Test Pyro Twenty : La marque de vélos pour enfants de Technibike propose un vélo 20 pouces convaincant qui représente dignement le type de vélo polyvalent moderne et sportif. Du côté positif : différentes tailles de cadre et crayons de retouche.
L'entreprise Technibike de Daun dans la belle région de l'Eifel est surtout connue pour les vélos électriques ; sous la marque Pyro, l'entreprise vend également des vélos pour enfants et jeunes, des roues de 12 pouces aux semi-rigides de 27,5 pouces avec fourches à suspension pneumatique. Ce que tous les vélos ont en commun, c'est leur orientation sportive - vous ne trouverez pas de vélos scolaires avec éclairage, garde-boue et porte-bagages chez Pyro. La gamme d'accessoires comprend des garde-boue sport courts et des béquilles latérales de différentes longueurs. C'est assez astucieux que vous puissiez trouver des crayons de retouche dans les quatre couleurs de la collection sur la page d'accueil. De cette façon, les rayures et le kitsch peuvent être réparés rapidement et discrètement.
Il est également intéressant de noter que Pyro propose tous les modèles à partir de 16 pouces en deux tailles de cadre. La version plus petite est conçue pour une longueur de jambe intérieure de 3 à 5 cm plus petite. Le tableau des tailles sur le site Web permet de déterminer assez facilement la bonne taille. Dans les versions plus petites, la hauteur de dépassement a également été ajustée; le tube supérieur a un pli bien visible.
En taille L, il est aussi facile à monter pour les plus petits
Le fait que le Pyro Twenty L ne doive en fait être monté qu'à partir d'une hauteur de 114 cm ne dérange pas notre pilote d'essai Alois - avec ses 107 cm, il s'entend bien avec le vélo léger ; il dépasserait probablement rapidement la version plus petite. Curieusement, le cadre plus grand a un tube de direction plus court de 5 mm mais est équipé d'une fourche plus longue. Il pourrait être possible de remplacer la fourche rigide par une fourche à suspension à faible débattement sans modifier de manière significative la géométrie du cadre. Mais cela n'a pas forcément de sens dans cette catégorie.
En bref : Pyro Twenty
8,05 kg (avec pédales) / 569 euros / pour les enfants à partir d'environ 114 cm / environ 52 cm longueur entrejambe
+ Poids léger
+ Equipement pratique
+ Pneus légèrement plus larges
+ bâtons de peinture disponibles
Notre pilote d'essai Alois a quatre ans et mesure 107 cm.
Simple et solidement équipé
Pyro équipe le petit coureur de composants simples mais utiles typiques du genre. Freins sur jante mécaniques avec leviers de frein pour enfants, levier de vitesses à huit vitesses avec poignée tournante - l'expérience a montré que les jeunes s'entendent bien avec eux. Avec une cassette 11-32 et un plateau à 32 dents, le rapport de démultiplication est adapté aux enfants et suffisamment court pour les balades en montagne ; les anneaux de garde-chaîne vissés sont bons. Le cadre et la fourche permettent l'installation de garde-boue ; vous pouvez également attacher un porte-bébé à l'arrière.
Le fabricant spécifie des pneus Schwalbe de 47 mm de large qui ne sont pas trop profilés ; le vélo devrait donc pouvoir bien se débrouiller sur à peu près n'importe quelle surface. Le volume de pneu légèrement plus grand vous donne la possibilité de réduire la pression hors route, ce qui améliore la traction et le confort.
Pesant un peu plus de huit livres (y compris les pédales), le Pyro 20 est l'un des modèles les plus légers de 20 pouces; son prix de 569 euros est légèrement supérieur à ce que facturent les autres fournisseurs pour des modèles comparables. Il convient de noter que Pyro indique un poids total autorisé de 40 kilos - le conducteur peut donc peser au maximum 32 kilos. Les enfants qui sont si lourds seront probablement trop grands pour un vélo de 20 pouces de toute façon.
