Test Ku Bikes 20S Trail : Le petit tout-terrain assure beaucoup de plaisir de conduite grâce à son poids extrêmement faible ; La géométrie et la position assise sont parfaitement adaptées aux enfants. En termes d'équipement, le vélo propose de nombreuses options, notamment une fourche à suspension et des composants en carbone optimisés en termes de poids.
Ku Bikes fait partie du nombre croissant de fabricants de vélos spécialisés dans les vélos pour enfants. C'était à peine concevable il y a dix ans, mais les vélos pour enfants ont également bénéficié de la plus-value des vélos en général. Maintenant, ils sont mieux équipés et conçus de manière plus intelligente - et peuvent donc aussi être plus chers.
Ku Bikes 20S Trail : Vélo léger avec de bonnes caractéristiques
Tous les trois s'appliquent également au modèle 20 pouces de Ku Bikes, qui est bien sûr disponible avec un équipement différent pour 499 euros. Notre modèle d'essai "Trail" avec freins à disque et boîte à dix rapports pèse un peu plus de sept kilos (plus pédales) avec des composants optimisés en poids, bien que vous puissiez encore mincir avec l'option "fourche carbone" (+ 50 euros). C'est une valeur maximale que le vélo atteint presque sans compromis. Seul le poids du cycliste est limité à 45 kilos, ce qui n'est bien sûr pas une réelle limitation pour un vélo enfant 20 pouces.
Une particularité de la marque de commerce spécialisée est que de nombreux Ku Bikes peuvent être configurés individuellement - divers détails d'équipement peuvent être librement sélectionnés ; il y a aussi une large gamme de couleurs. En plus de la fourche en carbone mentionnée, le vélo d'essai a également l'option d'une fourche à suspension pneumatique avec un débattement de 80 mm (+ 80 euros), et des pneus de différentes largeurs/profils peuvent également être commandés. Au lieu du Magura MT4 installé ici, il y a aussi un frein à disque Shimano pas cher (– 80 euros) ; si vous souhaitez alléger le vélo, vous pouvez vous procurer un guidon en carbone (+50 euros) et une selle et poteau en carbone (+110 euros). Le 20S Trail est équipé d'une boîte à dix rapports, la cassette 11-36 étant graduée suffisamment large. Vous avez le choix entre deux tailles de pignons : 32 et 28 dents.
Ku Bikes prévoit le modèle 20 pouces pour les enfants à partir de quatre ans et une hauteur de 105 cm, où en plus du "S" il y a aussi un modèle "L" légèrement plus grand qui convient aux enfants à partir de 110 cm. Le 20L offre une plage de réglage de la hauteur de selle plus large de 3 cm (57-68 cm au lieu de 54-62 cm)
En bref : Ku Bikes 20S Trail
7,15 kg (sans p.) / 890 euros / pour les enfants à partir de 105 cm
+ Poids extrêmement faible
+ Nombreuses options d'équipement
+ Position assise droite adaptée aux enfants
+ Finition de haute qualité
+ Les garde-boue peuvent être montés
Notre pilote d'essai Alois a quatre ans et mesure 107 cm.
Convient également aux petits motards
Le Ku Bikes 107S Trail convient parfaitement à notre pilote d'essai de 20 cm de haut, même s'il aurait pu s'asseoir un peu plus haut. La posture est droite, adaptée aux enfants, qui est également aidée par les entretoises sous la tige courte. La hauteur du porte-à-faux est dimensionnée de manière à ce que même les plus petits enfants puissent descendre à l'avant sans aucun danger. Les garde-boue peuvent être montés sur le cadre et la fourche ; La conduite de frein et le câble de vitesse sont acheminés à l'extérieur. Les roues légères sont montées avec des blocages rapides classiques - fonctionnellement pas un inconvénient si vous savez comment les utiliser.
Surtout avec sa faible masse, le Ku Bikes assure beaucoup de plaisir de conduite ; La légèreté offre aux petits enfants un réel avantage de maniabilité. Le vélo plaît également avec des détails utiles et beaux : Ku Bikes installe des tubes thermoplastiques optimisés en poids, et les moyeux anodisés et le porte-cassette offrent de joyeuses touches de couleur. Un attrape-chaîne est installé sur le tube diagonal, qui, avec le disque de protection de chaîne, garantit que le brin de maillons reste toujours sur le plateau. Le dérailleur arrière Shimano Zee est issu des sports de descente et, avec son levier de vitesses court, est conçu pour une taille de pignon maximale de 36 (comme sur le vélo de test). Le changeur extrêmement solide peut faire beaucoup - bon sur les vélos pour enfants ! – et assure des changements de vitesse précis et nets.
Pas bon marché, mais super léger
À un peu moins de 900 euros, le Ku Bikes 20S Trail n'est pas exactement bon marché, mais comme je l'ai dit, le vélo de test est super léger et dispose d'un équipement de très haute qualité. Et des variantes plus simples, toujours très légères, ne sont pas plus chères que les vélos de la concurrence.
