Product news / E-MTB : Avec le Bulls Sonic Evo (AM) SX, le fabricant de Cologne présente l'un des premiers E-MTB avec le nouveau moteur Bosch Performance Line SX. En plus du trail entièrement avec un débattement de 140 mm, il existe également un semi-rigide en carbone léger, en option avec un équipement complet.
Après que Bosch a récemment levé le voile sur le nouveau SX drive, les premiers constructeurs présentent des vélos équipés du moteur léger. Parmi eux se trouvent Bulls, qui ajoutent un nouveau modèle à leur populaire gamme Sonic. Le Bulls Sonic Evo SX sera disponible en version AM tout suspendu avec 140 mm à l'avant et 130 mm à l'arrière, un semi-rigide sportif avec 120 mm de débattement et un modèle entièrement équipé pour un usage quotidien seront également disponibles.
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Le moteur Bosch Performance Line SX est pris en charge dans toutes les variantes de modèle par la nouvelle batterie CompactTube 400 de 400 Wh, qui peut être retirée de tous les modèles.L'entraînement est commandé via le contrôleur de système dans le tube supérieur en combinaison avec la mini-télécommande sans fil.
Spécifications Bosch SX
Poids: 2 kg
Couple maxi : 55 Nm
Puissance maximum: 600 W
Bulls Sonic Evo AM SX : vélo de trail léger avec cadre en carbone et débattement de 140/130 mm
Le Bulls Sonic Evo AM SX est le représentant le plus sportif des nouveaux modèles SX et devrait plutôt bien s'intégrer dans la catégorie "vélo de trail": Ceci est soutenu par le débattement du ressort de 130mm à l'arrière et 140mm à la fourche, mais aussi la polyvalence , géométrie assez progressive qui promet beaucoup de plaisir en trail. Le cadre entièrement en carbone a été optimisé pour un faible poids, par exemple le tube de direction de 1,8 pouce connu des autres VTT électriques Sonic a été omis. Le poids des nouveaux VTT électriques Bosch SX devrait être compris entre 17,4 kg (Sonic Evo AM SX 1) et 16,1 kg (Sonic Evo AM SX-I).
Géométrie Bulls Sonic Evo AM SX
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
tube de selle (en mm) | 400 | 440 | 470 | 510 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 580 | 620 | 640 | 663 |
tube de direction (en mm) | 100 | 110 | 130 | 140 |
Angle de braquage (en °) | 65,5 | 65,5 | 65,5 | 65,5 |
Angle d'assise (en °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
bases (en mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Dénivelé du boîtier de pédalier (en mm) | 37,5 | 37,5 | 37,5 | 37,5 |
Empattement (en mm) | 1184 | 1218 | 1246 | 1270 |
Portée (mm) | 420 | 450 | 470 | 490 |
Piles (mm) | 624 | 633 | 650 | 669 |
Taille de roue (en pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
Ce qui est absolument positif, c'est que, malgré la construction légère du cadre, Bulls a décidé d'intégrer la nouvelle batterie CompactTube 400 de manière à ce qu'elle puisse être facilement retirée du tube diagonal en biais sur le côté. Vous n'avez même pas besoin de vous passer d'une serrure. Dans l'ensemble, l'intégration du moteur est très attrayante à première vue, malgré les dimensions légèrement plus grandes du moteur Bosch SX par rapport aux autres variateurs Light Assist. Incidemment, le nouveau prolongateur d'autonomie d'une capacité de 250 Wh peut être monté sous le tube supérieur.
Variantes de modèles à partir de 5.999 XNUMX euros
La Sonic Evo AM SX sera déclinée en quatre modèles, dont un modèle femme. Le prix du Sonic Evo AM SX 1 commence à 5.999 10.000 euros, le modèle haut de gamme AM SX-I coûte près de XNUMX XNUMX euros. Ils ont tous en commun le cadre en carbone léger - la base est donc bonne et rien ne s'oppose à la mise à niveau des composants après l'achat. Lors du choix des composants, il devient clair ici et là que le constructeur de Cologne souhaitait économiser le plus de poids possible ; Nous pouvons comprendre les décisions à bien des égards, mais les pneus sont un peu un casse-tête : avec le Schwalbe Wicked Will à l'arrière et le Nobby Nic à l'avant, le mien n'a pas toutes ces réserves somptueuses pour une utilisation hors route.
Conduire: Bosch Performance Line SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Fourchette: Bulls Lytro 34 SL LOR 140
Muet: SR Suntour Edge Plus 2CR
circuit: Shimano Deore 12 vitesses
freins: Shimano BR-MT420 203/203mm
Turbines: Mavic E-Crossride 1
Prix: € 5.999
Conduire: Bosch Performance Line SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Fourchette: Bulls Lytro 34 SL LOR 140
Muet: SR Suntour Edge Plus 2CR
circuit: Shimano Deore 12 vitesses
freins: Shimano BR-MT420 203/203mm
Turbines: Mavic E-Crossride 1
Prix: € 5.999
Conduire: Bosch Performance Line SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Fourchette: Rock Shox Pike Select 140
Muet: RockShox Deluxe Select +
circuit: Sram GX Eagle AXS
freins: TRP C2.e RX 203/203mm
Turbines: Mavic E-Crossmax CL
Prix: € 7.399
Conduire: Bosch Performance Line SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Fourchette: Rock Shox Pike Ultimate 140
Muet: RockShox Ultimate RT Débonnaire
circuit: Sram XX Aigle AXS
freins: TRP C2.3 RX203/203mm
Turbines: Mavic E-Crossmax SL Carbone
Prix: € 9.999
Bulls Sonic Evo SX : semi-rigide sportif avec cadre en carbone
En plus des modèles AM à suspension intégrale, Bulls propose également plusieurs modèles semi-rigides avec le nouveau lecteur SX. Ici aussi, le cadre est en carbone, ce qui devrait conduire à des poids intéressants. L'approche du Sonic Evo SX est également attrayante : avec 120 mm de débattement du ressort et une géométrie parfaitement adaptée aux sentiers, des excursions sur des sentiers modérés sont également possibles ici.
Géométrie Bulls Sonic Evo SX
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
tube de selle (en mm) | 400 | 440 | 470 | 510 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 585 | 616 | 643 | 666 |
tube de direction (en mm) | 100 | 110 | 130 | 140 |
Angle de braquage (en °) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Angle d'assise (en °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
bases (en mm) | 445 | 445 | 445 | 445 |
Dénivelé du boîtier de pédalier (en mm) | 62,5 | 62,5 | 62,5 | 62,5 |
Empattement (en mm) | 1158 | 1192 | 1220 | 1244 |
Portée (mm) | 420 | 450 | 470 | 490 |
Piles (mm) | 629 | 638 | 656 | 666 |
Taille de roue (en pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
Également disponible avec un équipement complet
Les quatre variantes d'équipement comprennent deux modèles de base, un modèle féminin et la variante dite "Dakar" avec des équipements adaptés à un usage quotidien, notamment un porte-bagages, un système d'éclairage et une béquille latérale. Le e-hardtail démarre à 4.999 XNUMX euros
Conduire: Bosch Performance Line SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Fourchette: Lytro 34 SL LOR de Bull
circuit: Shimano Deore 12 vitesses
freins: Shimano BR-MT420 203/203mm
Turbines: Mavic E-Crossride 1
Prix: € 4.999
Conduire: Bosch Performance Line SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Fourchette: Bulls Lytro 34 SL LOR 120
circuit: Shimano Deore 12 vitesses
freins: Shimano BR-MT420 203/203mm
Turbines: Mavic E-Crossride 1
Prix: € 4.999
Conduire: Bosch Performance Line SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Fourchette: Rock Shox SID RL 120
circuit: Sram GX Eagle AXS
freins: TRP C2.3 RX203/203mm
Turbines: Mavic E-Crossmax XL S CL
Prix: € 6.399
Conduire: Bosch Performance Line SX
Akku: Bosch CompactTube 400
Fourchette: Rock Shox Psylo Gold Air 120
circuit: Shimano XT/Deore 12 vitesses
freins: Shimano BR-MT420
Turbines: Mavic E-Crossride 1CL
Les particularités: Éclairage MonkeyLink HS-100 / Twinlight, porte-bagages MonkeyLoad, béquille latérale
Prix: € 5.799
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