Cyclisme : Dans la deuxième partie de notre présentation de l'équipe du Giro d'Italia, nous nous consacrons aux équipes qui ont un sprinteur fort dans leurs propres rangs. L'objectif principal de ces équipes est une victoire d'étape. Mais quelles sont leurs chances ?
DSM
Nous sommes sur le point de voir beaucoup de nouveaux visages dans l'équipe DSM. Les trois Allemands Niklas Markl et Marius Mayrhofer et Florian Cigogne contester leur première grande tournée du pays. Et les deux Norvégiens Andreas Leknessund et Jonas Hvideberg sont pour la première fois Giro d'Italia avec toi. Alors que Leknessund tentera probablement de terminer dans les dix premiers au général, Mayrhofer aura certainement une ou deux chances au sprint. Le capitaine d'un Sprint Royal, cependant, est l'italien Alberto Dainese être. Grâce à lui, la Team DSM a les meilleures chances de gagner la journée. Cependant, pour augmenter la probabilité, on retrouvera certainement souvent l'équipe néerlandaise dans des échappées. La gamme est complétée par Martin Tusveld des Pays-Bas et Harm Vanhoucke De Belgique.
Jayco—AlUla
Toujours dans l'équipe australienne Jayco - AlUla, on peut à juste titre espérer une journée de victoire. Parce qu'avec Michael Matthews vous avez probablement le pilote le plus fort de l'alignement lorsqu'un peloton principal décimé sprinte après un profil exigeant. L'Australien a les meilleures cartes quand les purs sprinteurs sont laissés pour compte, mais il peut tout de même rester lui-même dans le match. Dans les sprints, il devrait principalement être du Néo-Zélandais Campbell Stewart être soutenu. Mais aussi l'Autrichien Lukas Postberger et l'australien Michael Hepburn peut aider à la préparation. Les Italiens Philippe Zana et Alessandro De Marchi, ainsi que l'australien Callum Scottson et l'Irlandais Eddie Dunbar sont considérés comme polyvalents. Ils s'en sortent bien en montagne, mais ne sont pas candidats au top XNUMX du classement général. Ils se concentreront donc probablement sur les tentatives d'évasion lorsque les choses deviendront trop difficiles pour le capitaine Matthews.
Trek-Segafredo
Avec Mads pedersen Trek – Segafredo a un homme extrêmement rapide. Le Danois a remporté le classement par points de la Vuelta a Espana l'an dernier, est devenu champion du monde sur route en 2019 et a pu fêter une victoire d'étape sur le Tour de France en 2022. Ce ne sont là que quelques-uns des succès du joueur de 27 ans. Comme Michael Matthews, il peut aussi gagner des étapes difficiles. Lui était avec le Belge Otto Vergaerde, le luxembourgeois Alex Kirch et le Hollandais Dan Hoole trois aides coriaces mis de côté. Ils devraient l'aider à remporter le classement par points ici en Italie également. Comme l'équipe était également divisée en deux à Trek – Segafredo, les quatre autres coureurs ne se préoccupent pas des sprints, mais de la montagne. Construire Mollema a certainement ses meilleurs jours derrière lui. Néanmoins, le Néerlandais a toujours ce qu'il faut pour viser le top dix dans un Grand Tour. Cependant, il n'est pas le capitaine incontesté en montagne, comme l'est le Letton Skujins de Tom a prouvé ces dernières années qu'il peut bien escalader les montagnes. Cela s'applique également aux deux Érythréens Natnaël Tesfatsion et Emmanuel Ghebreigzabhier pour. Il est donc probable que nous en croiserons un dans l'échappée de presque toutes les étapes de montagne.
Movistar
Sans prétendant vraiment sérieux au podium du classement général, l'équipe espagnole Movistar entre dans la Tour d'Italie 2023. La mission est : victoire d'étape ! Pour cela, avant tout Image de balise Fernando Gaviria s'occuper de. Le Colombien a déjà remporté cinq étapes du Giro d'Italia et deux du Tour de France. Depuis fin 2019, cependant, tout est devenu calme autour de lui. Il a eu deux changements d'équipe. Jusqu'à présent, il a cherché en vain son ancienne force. Après tout, il pourra compter sur le soutien actif de ses coéquipiers au cours des trois prochaines semaines. Avec l'Allemand galop maximum, l'Américain Est-ce que Barta et les deux Espagnols Joaquín Rojas et Albert Torres il a quatre aides solides pour le niveau à ses côtés. Il ne reste que trois pilotes pour les montagnes - un scénario réellement impensable pour une équipe Movistar du passé. Car aucun d'entre eux n'a vraiment de chance de décrocher la première place du classement général. Le colombien Un Rubio et les deux Espagnols Oscar Rodriguez et Carlos Vérone donc je n'essaierai même pas. Ils partiront à la chasse des étapes en haute montagne et façonneront ainsi la course.
Astana
L'équipe Astana a fait un développement effrayant. Au cours des nombreuses années qui ont précédé, vous avez toujours été l'une des équipes les plus performantes du WorldTour, la saison dernière, vous êtes soudainement devenu l'une des pires. Cette année, on voit que ce n'est pas un dérapage. De plus, en 2023, il n'y a pratiquement rien de positif à voir d'Astana. Nous sommes début mai et jusqu'à présent, aucune course du WorldTour n'a été victorieuse. Cela va-t-il changer au Giro d'Italia ? Peu probable. Parce que les espoirs reposent surtout sur Marc Cavendish. Le joueur de 37 ans a rejoint l'équipe au début de la saison et devrait maintenant tirer les braises du feu. Ses meilleurs résultats à ce jour sous le maillot d'Astana ont été deux troisièmes places à l'Escaut et sur une étape de l'UAE Tour. Le problème : Astana ne peut pas du tout fournir de train de sprint pour Cavendish. Le Britannique est presque seul. Cela se reflète également dans la gamme Giro, dans laquelle il n'y a pas de starter vraiment utile. L'Italien Gianni Moscón n'a pas été remarqué en tant que joueur d'équipe dans sa carrière jusqu'à présent. Ici aussi, au Giro d'Italia, il aura tendance à aller en groupe sur des étapes de plaine et à rouler pour son propre compte. Mais sa forme est tout sauf bonne. Le reste de l'équipe est programmé pour les montagnes ou au moins les étapes vallonnées. Les Italiens Christian Scaroni, Samuel Battistella et Simone Vélasco est une victoire d'étape dans de bonnes conditions est tout aussi probable que l'Espagnol Luis Léon Sanchez et l'américain Joe Dombrowski. Mais cela faisait longtemps que personne dans l'équipe d'Astana n'était en très bonne forme. Le line-up se complète Vadim Pronski du Kazakhstan.
Alpecin-Deceuninck
Presque traditionnellement, l'équipe Alpecin - Deceuninck participera également au Giro d'Italia 2023 sans coureur de classe. Avec l'Australien Bosquets de Kaden cependant, vous avez l'un des meilleurs sprinteurs dans vos propres rangs. Il est soutenu par l'Allemand Alexandre Krieger, le Hollandais Ramón Sinkeldam et l'italien Kristian Sbaragli. Tous les trois sont bons comme démarreurs de sprint. Ensemble, ils positionneront leur capitaine pour les derniers kilomètres. Si un groupe d'échappés est tiré dangereusement loin, les Belges en particulier Senne-Leysen et le Hollandais Oscar Riesebeek organiser la collecte. Deux Italiens complètent l'effectif. Stefano Oldani et Nicolas Conci mais ne cherchera pas une bonne place au classement général, mais un succès d'étape. Après tout, Oldani a déjà réussi à le faire l'année dernière.
