TEST : Le Trelock LS 760 I-GO Vision se caractérise par sa facilité d'utilisation dans un format pratique. L'éclairage de vélo avec homologation StVZO convainc au quotidien.
Test du Trelock LS 760 I-GO Vision - toutes les informations et données sur l'éclairage du vélo en un coup d'œil
Le LS 760 I-GO Vision est le plus puissant avec 100 lux lumière de vélo avec batterie intégrée de Trelock. elle est StVZO-conforme, ce qui signifie qu'il est conçu pour être anti-éblouissant comme les phares de voiture. Sa LED brille vers le bas et est déviée vers l'avant par un réflecteur spécialement développé. Le boîtier de la lampe de vélo est en plastique robuste et donne une impression de robustesse. Il se fixe au guidon à l'aide d'une pince avec système à cliquet et levier de serrage. Le LS 760 I-GO Vision s'enclenche fermement et en toute sécurité sur cette pince à l'aide d'un verrou à encliquetage. Fonctionnalité intéressante : la lampe de vélo peut également être utilisée comme batterie externe. Il est particulièrement pratique qu'il dispose déjà d'une connexion USB-C moderne. Malheureusement, Trelock ne propose pas de batterie de remplacement - cependant, selon leurs propres déclarations, ils sont très accommodants. Mais si la batterie a atteint la fin de sa durée de vie après quelques années, il n'y a aucun moyen de l'échanger. Pas même pour les amateurs expérimentés, car malheureusement le boîtier n'a pas de vis pour l'ouvrir.
Feuille
luminosité | 100 Lux |
modes d'éclairage | 5 (100lux, 80lux, 60lux, 40lux, 20lux) |
Temps d'éclairage | 2h15, 2h45, 3h30, 5h30, 10h |
temps de charge | Selon la source d'alimentation |
connecteur de charge | USB C |
Options de montage et adaptateurs | Lenker |
batterie performante | 3000 mAh |
batterie | Indisponible |
Télécommande | Non |
poids avec support | 175 g |
Homologation StVZO | Ja |
température de couleur | 5000 à 6000 K |
Prix | 144,99 € |
Contenu de la livraison
Le Trelock LS 760 I-GO Vision est soigneusement emballé dans une boîte en carton noir et rouge avec le contenu de livraison suivant :
- Eclairage vélo LS 760 I-GO Vision
- collier de guidon
- Câble de chargement USB-C
- Câble adaptateur USB-C
- Mode d'emploi clair et facile à comprendre
Nous tenons à féliciter le manuel d'utilisation Trelock très facile à comprendre et bien illustré.
Accessoires et extensions
Si vous ne souhaitez utiliser qu'une seule lampe de vélo pour plusieurs vélos, vous pouvez acheter un autre support de guidon (ZL 760) chez Trelock pour 3,99 € chacun. Il existe également un support de guidon avec fixation à vis (ZL 801) et un support pour le montage sur la fourche (ZL 600), également pour 3,99 € chacun. Cela rend le système LS 760 I-GO Vision très polyvalent et peut être étendu à très peu de frais.
Test : Le Trelock LS 760 I-GO Vision en action
assemblage et fixation
Le LS 760 I-GO Vision se monte à l'aide d'un collier de guidon avec un système à cliquet. Celui-ci est simplement branché - il est important d'avoir une pression suffisante pour que la pince repose fermement sur le guidon. Le système est finalement verrouillé en place en déplaçant un levier de serrage. Grâce au processus simple et intuitif, l'éclairage de vélo est prêt à l'emploi en moins d'une minute, même lors de la première utilisation. La lampe est maintenant simplement attachée et s'enclenche parfaitement. Il est libéré par un bouton poussoir sur sa face inférieure. Ce processus est également simple et intuitif et ne pose aucun problème même avec des gants. Le LS 760 I-GO Vision repose fermement et en toute sécurité dans le support - absolument rien ne vacille ou ne bouge. Ainsi, rien ne s'oppose à la conduite sur les routes forestières. Selon l'itinéraire, la lampe peut être tournée de quelques degrés vers la gauche ou vers la droite ; par exemple, pour éclairer le bord de la route. Seul point gênant pour nos testeurs : la sangle du système à cliquet dépasse de manière importante. Cependant, si vous ne souhaitez pas monter la lampe de vélo sur un guidon plus épais, vous pouvez simplement la couper.
Service
L'utilisation de la lampe de vélo est également intuitive. Sa luminosité peut être ajustée en cinq étapes à l'aide d'un bouton plus et moins. Si le bouton plus est enfoncé pendant une seconde, le LS 760 I-GO Vision s'allume au niveau de luminosité le plus bas. En conséquence, la lampe est éteinte en appuyant et en maintenant le bouton moins. Incidemment, le fonctionnement des boutons fonctionne également bien avec des gants. Un écran lumineux fournit des informations complètes : en plus du niveau d'éclairage sous forme de barres et de chiffres, le niveau de la batterie et le temps d'éclairage restant sont affichés - ainsi que l'heure. La fonction level est également intéressante : le meilleur angle d'éclairage de la lampe se règle à l'aide de l'afficheur sans éblouir les autres usagers de la route.
batterie et autonomie
La batterie vide est chargée via une connexion USB-C. Celui-ci est protégé par un petit cache en caoutchouc, ce qui rend la manipulation un peu délicate. Il est également important de savoir : Le LS 760 I-GO Vision est livré sans chargeur ; seuls les câbles de charge appropriés sont inclus. Trelock suppose que tout le monde a de toute façon des chargeurs adaptés - pour les smartphones, par exemple. Pour des raisons écologiques, cette hypothèse est parfaitement logique. En conséquence, le temps de charge de la batterie dépend du chargeur utilisé - pour les appareils courants, il doit être compris entre 2 et 5 heures. Si vous voulez savoir exactement, vous pouvez calculateur de temps de chargement utiliser. Le temps de combustion de 2h15 à pleine puissance et de 10 heures à la puissance la plus faible est plus que suffisant pour la plupart des applications. Selon Trelock, même à -10°C, le temps de combustion devrait encore être supérieur à 2 heures à pleine puissance, ce qui serait une assez bonne valeur.
Le champ lumineux du Trelock LS 760 I-GO Vision
Le LS 760 I-GO Vision éclaire la route de manière étonnamment homogène et lumineuse. La lumière de vélo Trelock crée une zone légèrement plus lumineuse à une distance d'environ 15 mètres. Ceci est très avantageux lorsque vous roulez plus vite, car le guidage visuel se situe également à peu près à cette distance. Surtout dans les virages avec des rayons plus serrés, nous aimerions un éclairage plus large de la route, car il fait rapidement noir ici. Il en va de même pour la zone rurale, qui n'est pas éclairée par la lumière ambiante. La zone directement devant la roue avant jusqu'à une distance d'environ 5 mètres est un peu sombre. Elle est également marquée par une lumière fragmentée, qui peut parfois être un peu dérangeante. Néanmoins, le Trelock LS 760 I-GO Vision est une lampe de vélo StVZO de haut niveau.
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