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Lumière de vélo dans le test : Busch + Müller IXON Space – le projecteur pour allée

1 février 2023 by Florian Strigel

Éclairage de vélo Busch + Müller IXON Space

TEST : Homologation StVZO et éclairage de route ingénieux - l'éclairage de vélo IXON Space de Busch + Müller est idéal pour rouler dans des zones très sombres telles que les zones rurales.

Test du Busch + Müller IXON Space - toutes les informations et données sur l'éclairage de vélo en un coup d'œil

L'IXON Space est actuellement le plus puissant avec 150 lux lumière de vélo avec batterie installée en permanence de Busch + Müller. Votre construction répond aux StVZO - cela signifie qu'il est anti-éblouissant comme les phares de voiture. La LED est disposée pour éclairer vers le bas et est déviée sur la route par un réflecteur intelligemment développé. Le boîtier est en plastique robuste et en aluminium. Il semble donc de haute qualité et robuste. L'IXON Space est livré avec une pince pour la fixation au guidon. La lampe de vélo est fixée avec un bouchon à vis. De plus, il peut être utilisé comme batterie externe, par exemple lorsque le smartphone est à court d'énergie. En cas de panne, Busch + Müller propose un excellent service : presque toutes les pièces peuvent être remplacées et réparées. La batterie peut également être échangée pour 35 € si elle devait devenir faible à un moment donné.

Éclairage de vélo Busch + Müller IXON Space
L'espace IXON de Busch + Müller. Réflecteur StVZO dans un boîtier en aluminium avec revêtement en plastique.


Feuille

luminosité150 Lux
modes d'éclairage8 (150lux – 20lux)
Temps d'éclairage2,5 h 30 à XNUMX h XNUMX
temps de chargeCalifornie. 5 h
connecteur de chargemicro USB
Options de montage et adaptateursLenker
batterie performante3000 mAh
batterie35 €, échange par Busch + Müller
TélécommandeNon
poids avec support255 g
Homologation StVZOJa
température de couleurenviron 6000K
Prix199, 99 €

 

Contenu de la livraison

L'IXON Space est soigneusement emballé dans une boîte en carton avec le contenu de livraison suivant :



  • Eclairage vélo IXON Space
  • Collier de serrage avec deux vis pour différents diamètres de guidon
  • Chargeur compact avec sortie USB-A et courant de charge de 2,4 A
  • Câble de charge USB-A vers Micro USB
  • Câble adaptateur USB-A vers Micro USB
  • Manuel

Accessoires et extensions

Si vous souhaitez utiliser votre IXON Space sur plusieurs vélos, vous pouvez acheter des supports de guidon supplémentaires auprès de Busch + Müller pour 12,90 € chacun. Il existe également un support suspendu avec adaptateur GoPro, Garmin ou Wahoo pour 19,90 €. Cela rend le vélo léger très polyvalent.

Lampe de vélo Busch + Müller IXON Space
L'éclairage de vélo est fixé à la pince du guidon avec un capuchon à vis.

Test : Le Busch + Müller IXON Space en action

assemblage et fixation

L'IXON Space se monte sur le guidon du vélo à l'aide d'une pince sur une base en caoutchouc. La pince est fermée par une vis moletée et peut donc être montée et démontée sans outils. L'installation est simple et intuitive - l'éclairage de vélo est prêt à l'emploi en une à deux minutes. Seul le verrouillage de la lampe de vélo sur la pince présente un inconvénient : alors que le verrou tournant peut être ressenti et actionné avec la main, le processus avec des gants nécessite plus de pratique et de sensibilité. Un engagement plus clair du bouchon à vis serait souhaitable. Néanmoins, la lampe de vélo est bien fixée dans le support - le système absorbe bien les coups malgré le mécanisme de verrouillage en filigrane. L'IXON Space vacille alors légèrement, mais reste dans sa position d'origine. Cela signifie que les routes forestières peuvent également être empruntées sans hésitation, sans que cette sensation de disco grossière ne se produise.



Support d'espace Busch + Müller IXON
Le support de l'IXON Space avec bouchon à vis et vis moletée.


Affichage de l'espace Busch + Mueller IXON
L'écran affiche la charge de la batterie, le temps de combustion restant ou le temps. La luminosité est contrôlée via la barre tactile.


Service

Le fonctionnement de la lampe de vélo elle-même est intuitif. La luminosité est réglée via une sorte de barre tactile à huit niveaux. Le bouton d'alimentation est situé au-dessus du contrôle de la luminosité et allume et éteint la lampe en conséquence en appuyant dessus et en le maintenant enfoncé. En appuyant brièvement sur le bouton d'alimentation, l'affichage change entre la charge de la batterie, le temps de combustion restant ou le temps. Cela montre à nouveau que les commandes ne peuvent pas toujours être ressenties avec des gants. La sensibilité et la pratique sont donc également requises ici. Sans gants, cependant, ce problème n'existe pas. La barre tactile réglable avec 8 niveaux d'éclairage est une fonctionnalité intéressante, mais à notre avis, quatre à cinq niveaux d'éclairage seraient suffisants ici.

batterie et autonomie

Si la batterie est vide, l'IXON Space est chargé via une connexion micro USB obsolète - ici, nous aimerions une connexion USB-C actuelle. Le connecteur est bien protégé sous un grand capuchon en caoutchouc facile à retirer à l'arrière de la lampe. Pratique : pendant le processus de charge, l'écran affiche le temps de charge restant ; c'est environ 5 heures avec le bloc d'alimentation fourni. L'autonomie de 2,5h2 à pleine puissance est une bonne valeur et est parfaitement suffisante pour une utilisation quotidienne. Notre test montre que le temps de combustion chute à environ 6 heures à des températures hivernales inférieures à zéro. Cependant, chaque fabricant devrait avoir à faire face à ce problème de froid. Le niveau de performance 4 nous a suffi pour de nombreux trajets : la batterie tient ici plus de 30 heures. La batterie fournit environ XNUMX heures d'électricité au niveau d'éclairage le plus bas - ce qui est suffisant dans les zones urbaines très éclairées, par exemple.



Busch + Müller IXON Space installé
La lampe de vélo repose fermement et en toute sécurité dans le support. Il vacille un minimum sur du gravier grossier.


Connecteur de charge Busch + Müller IXON Space
La prise de charge est bien protégée sous un grand capuchon en caoutchouc facilement amovible.

Le champ lumineux du Busch + Müller IXON Space

L'IXON Space de Busch + Müller mérite bien le titre de projecteur de voirie : la chaussée est éclairée de manière très homogène. De plus, l'IXON Space éclaire également bien les bords de la route - vous ne vous précipitez donc pas dans l'obscurité dans les virages. Nous avons remarqué la transition douce de la lumière à l'obscurité d'une manière agréable. La zone directement devant la roue avant reçoit également suffisamment de lumière. Le rendement lumineux est très bon même sur des chemins forestiers complètement sombres - ici, il n'est même pas nécessaire de conduire à plein rendement lumineux. Cela rend l'IXON Space idéal pour les voyages de fond ou les excursions nocturnes sur le gravier. La portée est très bonne à plus de 100 mètres. De plus, malgré une température de couleur de 6000 Kelvin, la lumière est un peu plus chaude que les LED comparables des éclairages de vélo. Ce dernier est plus facile à regarder et moins éblouissant.



Tableau lumineux Busch + Müller IXON Space, pleine puissance
Champ lumineux Busch + Müller IXON Space, pleine puissance avec une durée d'éclairage de 2,5 h.


Image éclairée Busch + Müller IXON Space, puissance minimale
Champ lumineux Busch + Müller IXON Space, puissance minimale avec une durée d'éclairage de 30 h.


Les niveaux de lumière en comparaison directe

L'animation suivante montre automatiquement les huit niveaux de luminosité différents de l'IXON Space.

Tableau lumineux Busch + Müller IXON Space
8 niveaux de luminosité : Le champ lumineux affiche un éclairage homogène et large du parcours avec des transitions douces sur les bords. Notre structure : Des cônes orange et bleu alternent à une distance de 5 mètres. La largeur entre les voitures correspond à peu près à une autoroute fédérale.

Busch + Müller sur le Web

www.bumm.de



www.instagram.com/buschundmueller/

Sceau Fair Ride pour Busch + Müller

Selon Busch + Müller, ils produisent exclusivement en Allemagne, ce qui réduit les émissions dues aux longs trajets de transport. Lors de la production, une attention particulière est accordée aux processus économes en ressources : par exemple, les déchets du processus de moulage par injection de plastique sont broyés en granulés et réutilisés. De plus, la chaleur résiduelle de la production est utilisée pour chauffer l'entreprise. Busch + Müller fabrique l'emballage du produit à partir de carton certifié FSC issu d'une sylviculture durable. Enfin, l'entreprise fournit à ses clients des pièces de rechange : pour les réparations simples, le client reçoit les pièces par la poste. Pour les réparations plus complexes, le client envoie le produit en conséquence. Cela garantit que le produit fonctionnera pendant de nombreuses années.



La politique d'entreprise durable de Busch + Müller et l'approvisionnement en pièces de rechange protègent les ressources et l'environnement. Pour cette raison, Velomotion décerne le label Fair Ride pour une industrie du vélo durable.

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Conclusion : Busch + Müller IXON Space

Pro

  • Eclairage très homogène du parcours
  • Un large champ lumineux assure un éclairage adéquat même dans les virages serrés
  • Affichage pratique indiquant l'heure, la durée d'éclairage et le temps de charge
  • Prise de charge protégée en toute sécurité derrière un capuchon en caoutchouc facilement accessible

Contra

  • Twist lock pour le verrouillage avec des gants pas optimal à utiliser
  • Les éléments de commande ne peuvent pas être ressentis de manière optimale avec des gants
  • Connecteur Micro USB obsolète

Réalités

année du produit2022
Prix200€
Web www.bumm.de

Note globale

88.5 %

Prix-performance

86.5 %
Avec l'IXON Space, Busch + Müller propose un excellent éclairage de vélo StVZO. L'éclairage du parcours est très lumineux, étendu et homogène. Les zones courbes sont également bien éclairées. La durée de vie de la batterie est très bonne à 2,5 heures à pleine puissance. Cela rend l'IXON Space idéal pour les personnes qui voyagent également dans des régions rurales et plus sombres où aucun éclairage public supplémentaire ne fournit de lumière. Il y a une déduction pour l'opération – tout ne peut pas toujours être ressenti avec des gants. Sans gants, le problème n'existe pas.
tags:Busch + Mullerfeux de vélolampe de vélolumière de véloEspace IXONLampeslampes23stvzoLum

Sur Florian Strigel

Florian Strigel travaille à temps plein comme photographe commercial. Lorsqu'il ne prend pas de photos, il se rend du lac de Constance aux Alpes et aux montagnes du monde pour poursuivre sa passion : le vélo-alpinisme. Dans son blog www.downthehill.de il rend compte des aventures dans lesquelles d'autres équipements sportifs sont utilisés en plus du vélo. Depuis 2022, il est rédacteur en chef de Velomotion, informant les lecteurs de tout ce qu'il y a à savoir sur le monde du vélo.

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