Choix des lecteurs 2022 : Sur une période de plusieurs semaines, vous - nos lecteurs - avez voté pour les vélos les plus excitants de la saison 2022. Plus de 6.000 2022 votes se sont réunis et nous avons maintenant évalué chacun d'entre eux. Les résultats ont également été extrêmement excitants pour nous. Le vélo de trekking fait toujours partie des grands succès de XNUMX et marque surtout par sa polyvalence.
Le choix des lecteurs Velomotion a eu lieu entre le 15 décembre 2021 et le 15 janvier 2022. Vous avez sélectionné vos favoris parmi un total de 17 catégories de vélos. Après l'évaluation, nous ne voulons pas vous cacher les résultats et vous présenter le top 3 respectif.
Vous trouverez ici un aperçu de toutes les catégories et de leurs gagnants respectifs :
Choix des lecteurs 2022 : Les vélos préférés de nos lecteurs
Nouvelles de l'équipe éditoriale : Pendant quatre semaines, au tournant de l'année 2021/22, nos lecteurs ont pu voter pour les nouveaux vélos et vélos électriques les plus excitants de la saison 2022. Plus de 6.000 17 participants ont choisi leurs favoris dans XNUMX catégories et ont assuré un résultat passionnant. Nous, à la rédaction, avions hâte d'obtenir les votes des lecteurs […]
Vélos de trekking 2022 : ce sont vos favoris
Pendant des décennies, les vélos de trekking ont été les vélos de pain et de beurre - le boom du vélo électrique n'y changera rien, même si les chiffres de vente ne sont pas aussi élevés qu'ils l'étaient il y a 10-15 ans. Ce n'est pas surprenant, après tout, un vélo de trekking fait aussi bonne figure sur le chemin du bureau, dans la vie de tous les jours ou en vacances, même si l'un ou l'autre modèle a des priorités différentes. Notre choix des places 1 et 2 s'est porté sur le KTM 1964 et le Cube Kathmandu SL, deux vélos de trekking de très grande qualité qui trouvent un bon équilibre entre les nombreux domaines d'utilisation possibles, tandis que le Diamant Villiger en troisième place tend beaucoup plus dans le direction d'un vélo de randonnée.
Le nom du Life 1964 fait référence à l'année de fondation du fabricant de vélos chez KTM et le vélo souligne les années d'expérience qui en ont résulté. Le vélo de trekking, disponible en trois formes de cadre (diamant, trapèze et pas à pas), est basé sur un cadre en aluminium de haute qualité dans le mélange de couleurs intemporel de KTM. L'équipement est de haute qualité et durable : Cela s'applique aux engrenages Shimano XT ainsi qu'à l'éclairage de Busch & Müller ou aux pneus increvables Schwalbe.
Prix: € 1.599
Plus d'informations sur la Life 1964 directement auprès de KTM
Pendant des années, le Cube Kathmandu a été un bon conseil pour ceux qui recherchent un vélo de trekking bien équipé à un prix équitable. Le cadre a été entièrement révisé pour 2022 - il y a donc enfin un axe traversant à l'arrière ! Le porte-bagages arrière fait toujours partie du cadre et intègre désormais les garde-boue internes encore plus élégamment qu'auparavant. Sinon, tout reste pareil : le modèle haut de gamme SL propose un équipement Shimano XT complet pour moins de 2000 euros et avec la RockShox Paragon la meilleure fourche suspendue de trekking actuellement sur le marché.
Prix: € 1.899
Plus d'informations sur le Kathmandu SL directement auprès de Cube
Une ou deux personnes plus âgées connaissent peut-être encore Villiger : dans les années 90, les Suisses fabriquaient des vélos de trekking et des vélos de course de haute qualité - jusqu'à ce que la marque disparaisse du marché au début des années 2000. Avec le modèle Villiger, Diamant perpétue la tradition d'antan : Avec un cadre en acier chic qui est également idéal pour les aventuriers et les coureurs au long cours grâce à son grand porte-bagages avant. Malgré toute la tradition, l'équipement est moderne : il y a un système de transmission 1×11 de Shimano et des freins à disque hydrauliques.
Prix: € 1.449
Plus d'informations sur le Villiger directement auprès de Diamant
Trekking E-Bikes 2022 : ce sont vos favoris
Les vélos électriques de trekking sont désormais un peu plus polyvalents que les vélos de trekking ordinaires. Ils couvrent une gamme similaire, mais sont susceptibles d'être utilisés principalement comme vélos de tous les jours et d'excursion. Pas étonnant si l'on considère des vélos comme le gagnant du choix de nos lecteurs, le Premio EVO 10 Lite de Pegasus avec Bosch Smart System avec des composants solides, y compris une fourche à suspension pneumatique et trois formes de cadre allant du diamant au cadre bas. Le Flyer Goroc2 adopte un ton légèrement différent, qui se concentre un peu plus sur le terrain, mais reste tout à fait adapté à un usage quotidien. Passionnant : le vélo équipé du moteur Panasonic GX Ultimate est également disponible en tant que S-Pedelec. Le podium est complété par une vieille connaissance : le Giant Explore E+ a fait ses preuves depuis quelques temps et devrait continuer à jouir d'une grande popularité en 2022.
En tant que vélo de trekking sportif à un prix équitable, le Pegasus Premio EVO 10 devrait trouver beaucoup d'amis au cours de la saison 2022. En termes d'entraînement, le puissant Bosch Performance CX fournit beaucoup de puissance et le client peut choisir entre une capacité de 400, 500 ou 625 Wh pour la batterie - bien sûr toujours élégamment rangée dans le tube diagonal. Les composants intégrés sont robustes et adaptés au domaine d'application : cela s'applique à la transmission Shimano Deore à 10 vitesses ainsi qu'à la fourche à suspension avec débattement de ressort de 75 mm et aux pneus anti-crevaison de Schwalbe.
Prix: à partir de EUR 3.449
Plus d'informations sur le Premio EVO 10 Lite directement de Pegasus
Le Goroc2 de Flyer est à la frontière entre un VTT semi-rigide classique et un vélo de trekking. Les confédérés ont mis en place un ensemble techniquement de haute qualité : côté entraînement, avec le puissant moteur Panasonic GX Ultimate de 90 Nm et la batterie de 750 Wh, vous ne laissez rien brûler et vous n'avez pas à faire de douleur compromis avec les composants non plus. En tant que l'un des rares vélos actuels, il est également disponible en tant que S-Pedelec.
Prix: à partir de EUR 5.099
Un bon vélo de trekking électrique ne doit pas forcément coûter une fortune - Giant le montre avec la série Explore E+ 1 actuelle. L'entraînement SyncDrive interne avec moteur Yamaha apporte un bon 70 Nm au sol, la batterie dans le tube diagonal a une capacité de 625 Wh. En ce qui concerne l'équipement, des composants durables tels que le circuit Shimano Deore sont délibérément utilisés, mais dans la pratique, ils ne sont en aucun cas supérieurs aux séries de produits plus chères que doivent cacher. Digne d'éloges : le poids total autorisé élevé de 156 kg, avec lequel rien ne s'oppose aux aventures avec un vélo entièrement chargé.
Prix: € 3.299
Plus d'informations sur l'Explore e+3 directement auprès de Giant
SUV E-Bikes 2022 : ce sont vos favoris
Encore ridiculisés il y a quelques années, force est désormais de constater que les VAE SUV ne sont pas un phénomène passager. Les E-MTB-Trekking-City-Hybrids comblent le fossé entre les différents types de vélos électriques et se sentent à l'aise dans une variété de domaines d'utilisation différents. La tendance ici est clairement aux modèles à suspension intégrale, il n'est donc pas surprenant que les trois vélos préférés de nos lecteurs soient équipés d'une suspension arrière. Tête de série dans cette catégorie, le Flyer Goroc X devrait avant tout séduire les amateurs de gamme. Le vélo, qui est équipé d'un débattement de ressort de 140 mm, peut fournir au moteur Pansonic une capacité de batterie allant jusqu'à 1.170 750 Wh avec la batterie supplémentaire installée - fou ! Il ne faut pas non plus se moquer des XNUMX Wh du deuxième Scott Axis eRIDE, qui alimente le moteur du Bosch Smart System. Le point fort du nouveau vélo est certainement l'amortisseur intégré au cadre.
Atteignez, atteignez, atteignez ! Le puissant moteur Panasonic GX Ultimate du Goroc X est alimenté par la batterie intégrée de 630 Wh. Avec une batterie supplémentaire sur le tube diagonal, cependant, la capacité totale peut être augmentée jusqu'à un remarquable 1.170 140 Wh. Le Goroc X est à suspension intégrale et conçu pour chaque utilisation ; Avec XNUMX mm de débattement du ressort à l'avant et à l'arrière, il absorbe même les plus grosses bosses du terrain. Le vélo électrique crossover de Suisse est également équipé d'un porte-bagages.
Prix: à partir de EUR 5.199
Entièrement repensé ? Le nouvel Axis eRIDE Evo Tour FS ne peut être identifié comme un vélo électrique à suspension intégrale qu'au deuxième coup d'œil - l'amortisseur est entièrement intégré dans le tube supérieur. La construction innovante offre un grand débattement de 140 mm, ce qui va bien avec la géométrie sportive du vélo chic Bosch. Le moteur CX est alimenté par la nouvelle batterie de 750 Wh, avec laquelle même les trajets les plus longs sans pause de charge ne sont plus un problème. Nous aimons l'équipement bien pensé, par exemple avec les engrenages Shimano Linkglide à faible usure - il ne nous manque qu'une tige de selle rétractable.
Prix: € 6.299
Scott Axis eRide EVO : Vélo électrique innovant avec amortisseur invisible
Product News / E-Bike : Avec le nouveau Scott Axis eRide EVO, les Suisses enrichissent le marché du vélo électrique pour 2022 avec un modèle passionnant. Le vélo, qui est disponible en suspension intégrale et semi-rigide, devrait se sentir à l'aise dans de nombreux domaines d'utilisation et attirer l'attention sur lui-même grâce à une intégration innovante. Le Scott Axis eRide n'est pas un nouveau vélo dans le portefeuille de modèles Scott […]
Plus d'informations sur l'Axis eRIDE Evo Tour FS directement auprès de Scott
Un programme complet s'il vous plait ! Avec l'Iconic EVO TR2, vous devez être prêt pour presque toutes les situations que la vie quotidienne ou la tournée vous réserve. 120 mm de débattement à l'avant et à l'arrière permettent également un court trajet en trail, encore plus ludique grâce à la tige de selle rétractable. Grâce au Bosch Smart System avec moteur CX et batterie de 750 Wh, vous avez non seulement beaucoup de puissance à bord, mais vous pouvez également éviter les pauses de charge en toute tranquillité. Avec un système de transmission Shimano à 12 vitesses et des freins à 4 pistons, le vélo polyvalent ne montre aucune faiblesse en matière d'équipement.
Prix: € 5.399
Plus d'informations sur l'Iconic EVO TR 2 750 directement de Bulls
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