Le boom des vélos de gravier se poursuit et avec lui, de nouvelles marques et idées entrent en scène. Farr ou Ride Farr d'Australie est l'une des marques qui sont excellentes pour Gravel. Vous trouverez ici tout sur les produits les plus intéressants pour le gravillonnage.
(Ride) Farr lui-même déclare : "Les composants et accessoires Farr développés en Australie sont inspirés des sports d'aventure et d'endurance." Vous pouvez le voir dans la gamme de produits. Et c'est assez étendu. En plus des guidons et des potences, il existe également des sacoches, des selles, des essieux, des supports d'ordinateur, des axes traversants et même nos propres cadres et fourches. Nous montrons ici deux parties à titre d'exemple, que nous avons également essayées car elles nous semblaient particulièrement intéressantes. Les pièces sont vendues en Allemagne par Trailtoys.
(Ride) Farr Aero boulon sur
Tous ceux qui parcourent de plus longues distances le savent : changer la position de la poignée est vraiment bien. Le guidon racing offre différentes possibilités et avec la fixation Aero de chez Ride Farr il en existe une autre très agréable surtout à haute vitesse ou contre un vent de face car la surface de contact est réduite. La version révisée du Bolt-On est déjà dans les starting-blocks en tant que V3, c'est-à-dire dans la deuxième révision. Le Farr Carbon Aero Bolt-On V2 est conçu comme une mise à niveau pour les guidons de VTT et de route, chaque fois que vous voulez vous rendre "aérodynamiquement petit".
La forme ergonomique permet une position de préhension plus large, ce qui apporte non seulement du confort, mais également des avantages aérodynamiques. Le Carbon Aero Bolt-On fait une différence notable, surtout sur de longues distances ou dans les courses d'endurance. Avec son collier de serrage de 31,8 mm, la fixation s'adapte aux guidons standards, aussi bien pour les vélos de course et les vélos gravel que pour les VTT ou les vélos de randonnée. Le fait que l'équipe Ride Farr conduise elle-même ressort également du fait que la forme de la zone centrale avant a été conçue de manière à ce qu'un appareil GPS ou le feu avant puisse être facilement monté.
Les faits
- construction en carbone super léger
- compatible avec VTT et barres de suspension
- Possibilité de montage d'ordinateur de vélo ou de phares avant
- serrage de 31,8 mm
- Poids: environ 98 g
- Matériel: Carbon
- Garantie: années 2
- Prix € 189,90
(Ride) Farr Alliage Gravier Guidons
L'Aero Bolt-On est entièrement intégré dans le guidon Farr Aero Gravel de l'usine. Les nombreuses options de prise en main offrent plus de confort et de variété pour chaque aventure à vélo, que ce soit lors de courts trajets avec le vélo de gravier ou de longs trajets à vélo. L'évasement de 25 degrés est très agréable, vous pouvez donc atteindre les bras inférieurs sans vous tordre. Cela a beaucoup de sens, en particulier lors de longs trajets ou de voyages à vélo. Néanmoins, Ride Farr n'en fait pas trop, les flares extrêmes de 30 degrés et plus que vous avez vus et revus ces derniers temps sont de trop ! Le poids est compris entre 480 et 520 grammes, selon la largeur. Pas un record, mais pas un point de critique non plus. Les largeurs sont également courantes, vous pouvez choisir entre 3 variantes : 420, 440 et 460 millimètres. La chute est toujours de 124 millimètres et la portée est de 80 millimètres. Convient pour nous!
Les faits
- Guidon en aluminium Pour l'endurance, le gravier et le bikepacking
- remorque aéro intégrée
- Forme ergonomique
- serrage de 31,8 mm
- Flare 25 degrés
- 3 largeurs : 42, 44 et 46 centimètres
- Poids : environ 480 - 520 grammes
- Matériau : aluminium 6061-T6
- Garantie: années 2
- Prix € 119,90
Il existe de jolis accessoires pour compléter votre guidon. Dans le petit sac pour la fixation aéro intégrée du guidon Farr Aero, il y a de la place pour toutes sortes de goodies qui doivent être à portée de main pendant le trajet. Le sac, spécialement développé pour le guidon, possède un compartiment zippé pour les clés, l'argent ou un smartphone sur le dessus. Sur le dessous, par exemple, la veste peut être attachée avec un élastique. Le haut est en 300D Diamond RipStop et le bas en Cordura 500D. Le sac est disponible pour 69,90 €.
Une autre belle pièce pour compléter le guidon ou la fixation du guidon sont les "accoudoirs". Une autre option de préhension peut être utilisée sans support d'avant-bras, mais elle n'est pas encore complète à 1oo %. La conception légère et modulaire rend les accoudoirs compatibles avec de nombreux guidons sur le marché s'ils ont un diamètre de serrage de 31,8. Ils peuvent être réglés de nombreuses manières et des pièces de rechange sont également disponibles individuellement. La construction CNC avec un rembourrage confortable en mousse EVA de 7 mm d'épaisseur ne pèse que 222 grammes, promettent-ils. 139,90 € seront facturés pour cela
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Photos: (Ride) Farr et Mike Gaskell