Vélos cargo 2022 : Les vélos cargo ont depuis longtemps dépassé leur créneau et deviennent de plus en plus populaires, en particulier dans les zones urbaines. Même les politiciens ont reconnu le potentiel des vélos cargo pour le prochain revirement de la mobilité, et un soutien financier est disponible presque partout en Allemagne. La popularité sans cesse croissante signifie également que les vélos eux-mêmes deviennent de plus en plus sophistiqués et que la sélection s'élargit.
Tricycle, Long-John, Long-Tail, avec ou sans technologie inclinable, ou plutôt un vélo cargo compact ? Les vélos cargo ne sont plus seulement des vélos cargo; les vélos et leurs concepts sont désormais aussi variés que les domaines d'application.
Qu'il s'agisse d'un transporteur d'enfants à part entière, d'un véritable âne de bât pour les gros achats, d'un remplacement de voiture ou plutôt d'un ajout compact à la flotte de véhicules - un regard sur les Cargobikes 2022 montre la grande variété. Nous vous présentons nos favoris.
En plus des "vrais" vélos cargo, nous avons également décidé d'inclure deux remorques dans la liste ; en tant que complément variable au vélo ou au vélo électrique existant, ils constituent toujours un très bon moyen d'étendre l'utilisation du deux-roues - que ce soit pour le transport d'enfants, le shopping ou similaire.
Confortable pour les (co)conducteurs
Le nouveau Go-E de Babboe est basé sur le modèle à succès Curve : grâce à ses trois roues, il est particulièrement populaire en raison de sa grande stabilité de conduite. Le look rétro avec la boîte en bois assortie fait le reste. La grande particularité du Go-E est sa porte verrouillable à l'avant de la caisse de transport. L'entrée et la sortie sont facilitées, en particulier pour les chiens, mais les enfants sont également satisfaits d'un "obstacle" plus petit lors de l'embarquement. Sinon, le vélo convainc par les qualités habituelles : grâce à la géométrie basée sur les vélos hollandais, vous pouvez toujours poser confortablement les pieds sur terre, et le moteur de moyeu silencieux chatouille jusqu'à 60 km d'autonomie à partir de la batterie de 450 Wh.
Prix : à partir de 3.349 XNUMX euros /www.babboe.de
Vélo cargo au format mini
L'E-Cargoville Bakery s'est déjà fait un nom en tant que vélo cargo compact ces dernières années. Pour l'année modèle 2022, la société hambourgeoise a doté le vélo polyvalent d'un tout nouveau cadre et d'une puissance maximale de vélo cargo : le poids total autorisé a été augmenté à 180 kg ; Les deux porte-bagages massifs à l'avant et à l'arrière peuvent à eux seuls transporter jusqu'à 42 kg. En plus de la célèbre Bosch Performance Line, la version Elite propose désormais également le moteur CX plus puissant. Avec les deux variantes, grâce à la batterie de 625 Wh intégrée dans le tube diagonal, vous disposez de suffisamment de réserves d'autonomie à bord, même lors de longs trajets
Prix : à partir de 3.999 XNUMX euros /www.bergamont.com
Cargo polyvalent d'abord
Le fabricant traditionnel du sud de l'Allemagne Centurion célèbre sa première cargo avec le Vario. Une décision consciente a été prise en faveur d'un vélo cargo à longue queue comme le premier dans ce domaine. Sa construction avec un porte-bagages surdimensionné est encore si proche du vélo classique ou du vélo électrique que des décennies d'expérience pourraient être apportées. Cela se voit par exemple dans l'intégration très élégante de la batterie 625 Wh et du moteur Bosch CX. Avec son poids total maximum autorisé de 180 kg, rien ne s'oppose au transport de marchandises ou d'enfants. Pour ces derniers, soit une assise rembourrée à l'arrière est disponible, soit vous pouvez vous fier à des sièges enfant classiques. Nice : un ensemble de sacs de haute qualité avec trois sacs - deux à l'arrière, un à l'avant - est inclus dans la livraison
Prix : 5.499 euros /www.centurion.de
Vélo cargo compact pour la ville
À un peu moins de 3.000 8.0 euros, Metz Mobility envoie l'E-PACKR 150 sur le marché très concurrentiel du fret à un prix presque compétitif. À première vue, vous n'avez pratiquement pas à faire de compromis avec l'hybride compact ville/cargo : le cadre en acier fin peut supporter environ 75 kg, le moteur interne n'a pas à rivaliser avec son couple de 500 Nm ou avec la capacité de la batterie de Hide 20 Wh de la concurrence. Grâce à ses roues de XNUMX pouces, l'E-PACKR peut également être emporté gratuitement dans la plupart des transports en commun. Nice : L'ensemble du vélo, y compris le cadre, le moteur et la batterie, est entièrement fabriqué en Allemagne.
Prix : à partir de 2.998 XNUMX euros / www.metz-mobility.de
L'hybride cargo
Le concept polyvalent du Multicharger entre cargo, urbain et trekking avec un peu de VTT a déjà donné au vélo de Riese & Müller une large base de fans dans le passé. Il est peu probable que cela change à l'avenir non plus : pour 2022, certaines variantes d'équipement avec le nouveau système intelligent de Bosch, y compris le moteur CX, la batterie 750 Wh et l'écran Kiox 300, seront ajoutées. Les autres données clés éprouvées sont bien entendu conservées. Il s'agit notamment du porte-bagages arrière massif qui, avec les accessoires appropriés, peut être utilisé comme siège pour jusqu'à deux enfants ou peut être chargé jusqu'à 65 kg. Si vous avez besoin de plus d'espace, vous devriez également vous contenter du porte-bagages à l'avant.
Prix : à partir de 5.249 XNUMX euros / www.rm.de
Nouveau cadre pour l'evergreen
De nombreuses années avant le boom du vélo cargo, Hercules avait déjà un vélo e-cargo dans sa gamme avec le Rob Cargo - cela fait huit (!) ans maintenant. Le concept d'un vélo électrique compact et maniable qui peut également transporter de lourdes charges est plus que jamais d'actualité, et il n'est donc pas surprenant que le fabricant traditionnel donne au cargo evergreen un tout nouveau cadre pour 2022. En plus d'un look beaucoup plus moderne, cela augmente également le poids total autorisé à 180 kg. Naturellement silencieuse, la Bosch Performance Line devrait avoir suffisamment de puissance pour la plupart des domaines d'application. Grâce au moyeu Shimano Nexus et à l'entraînement par courroie, le nouveau Rob Cargo devrait également nécessiter peu d'entretien.
Prix : à partir de 3.899 XNUMX euros /www.hercules-bikes.de
Compagnon de tous les jours résilient
Le nom dit tout : le nouveau Macina Multi de KTM veut être plus qu'un "simple" vélo cargo. D'une part, son design compact avec des roues de 24 pouces, une transmission "Bosch Performance Line" et des pneus larges en font un compagnon pratique au quotidien ; D'autre part, grâce à une charge utile de plus de 120 kg et des porte-bagages variables à l'avant et à l'arrière, il fait aussi un excellent âne de bât moderne. Grâce à l'option du système à double batterie de Bosch, le vélo peut également être équipé d'une capacité totale allant jusqu'à 1.000 XNUMX Wh et est donc bien préparé pour les terrains montagneux ou les longues randonnées.
Prix : à partir de 3.599 XNUMX euros /www.ktm-bikes.at
Vélo concept innovant
À l'approche de l'IAA, un concept de vélo cargo passionnant issu d'une coopération entre BMW et Cube a surpris même ceux qui connaissent l'industrie. Le géant automobile basé à Munich est probablement responsable de la majorité du développement, tandis que Cube est responsable de la mise en œuvre spécifique. Le "Concept Dynamic Cargo inspiré de BMW" est un vélo cargo multi-voies qui ressemble à une fusion de vélo électrique et de remorque. Les deux roues arrière restent fermement au sol dans les virages - grâce à l'essieu pivotant. Il n'y a actuellement aucune information sur l'équipement spécifique, le lancement sur le marché ou les prix. Cependant, vous pouvez toujours être excité.
Prix : pas encore connu / www.cube.eu
Vélo familial avec plus de sécurité
Winora appelle sa nouvelle création cargo le Family Utility Bike (FUB). Le domaine d'application est donc déjà clair : l'accent est mis sur le transport des enfants. Pour cela, Winora s'appuie sur une boîte de transport en mousse de particules EPP absorbant les chocs, qui est également équipée d'une protection contre les chocs latéraux. De leur côté, maman et papa se réjouissent du puissant moteur « Bosch Cargo Line », alimenté par une ou deux batteries de 500 Wh. Le moyeu de changement de vitesse Shimano Nexus, qui a été optimisé pour les vélos électriques, est responsable du changement de vitesse. Dernier point mais non le moindre : alternativement, le FUB est également disponible en tricycle pour jusqu'à quatre enfants.
Prix : pas encore connu / www.winora.com
Mini remorque vélo
Chérie, j'ai rétréci la bande-annonce ! Le Carrie Me rappelle non seulement visuellement son homologue dans la voiture, mais remplit également un objectif similaire : tout ce qui ne rentre pas sur ou dans le véhicule tracteur peut être transporté ici - que ce soit pour faire des achats à la quincaillerie ou lors d'un déménagement. La zone de chargement du Carrie Me mesure environ 60 sur 80 centimètres et offre ainsi beaucoup plus d'espace qu'une remorque (pour enfants) conventionnelle - en particulier pour les marchandises volumineuses. Pratique : Le timon bas peut être transformé en timon manuel en le reconnectant simplement ; la remorque devient alors une charrette à bras.
Prix : à partir de 499 XNUMX euros /www.roland-werk.de
Le haut de gamme rencontre la fonctionnalité
Avec le NC-1, Nicolai innove : jusqu'à présent, l'entreprise était presque exclusivement sur la route dans le segment VTT - donc le pas vers les vélos cargo semble assez grand. Mais le NC-1 montre aussi d'emblée les qualités qui font le succès du constructeur de Basse-Saxe depuis de nombreuses années : des formes claires et intemporelles, des soudures parfaitement homogènes et une finesse technique. Ce dernier comprend le NC-1, par exemple, dans le guidon intelligemment conçu, avec lequel même les rayons de courbe serrés ne posent aucun problème - en fait une faiblesse classique des vélos cargo "Long John". La béquille verrouillable, qui fait office d'antidémarrage, est également astucieuse. Des superstructures telles que des sièges pour enfants sont actuellement développées avec un partenaire. Le nouveau Bosch Smart System avec moteur CX et batterie de 750 Wh est déjà installé dans le variateur. Un deuxième emplacement permet d'emporter une autre batterie.
Prix : à partir de 7.499 XNUMX euros /www.nicolai-bicycles.com
Remorque enfant avec beaucoup d'espace
Pour l'année 2022, les spécialistes du siège enfant de Bobike ont présenté leur première remorque. Conçue pour accueillir jusqu'à deux enfants, la remorque Bobike est dotée de nombreuses fonctionnalités astucieuses : tout l'avant de la remorque peut être replié pour faciliter l'embarquement des passagers. Il peut également être converti en buggy en quelques étapes simples, et il y a de la place pour le magasin hebdomadaire dans le compartiment de rangement à l'arrière.
Prix : 659 euros /www.bobike.com
Équipement d'anniversaire noble
Il est difficile de croire que la famille d'Urban Arrow célèbre son dixième anniversaire cette année. Le vélo cargo du Néerlandais est probablement encore l'un des modèles les plus populaires aujourd'hui. C'est d'autant plus étonnant que peu de choses ont changé au niveau de la forme de base et du concept en une décennie : une géométrie inspirée des vélos hollandais,
la caisse de transport en mousse de particules EPP, adaptée au transport des enfants, et l'équipement technique de haute qualité. Cette dernière a bien sûr connu de nombreuses modernisations au cours de la "vie" de la Family et a atteint son apogée avec le modèle anniversaire. Les acheteurs du vélo, qui sera disponible à partir de novembre, peuvent s'attendre à une transmission automatique d'Enviolo avec entraînement par courroie, de puissants freins à disque de Magura et un système d'éclairage élégant comprenant un feu stop de Supernova. L'entreprise néerlandaise a également équipé le moteur éprouvé "Bosch Cargo Line" de l'écran Nyon polyvalent.
Prix : 6.999 euros /www.urbanarrow.com
Vous pouvez trouver des vélos cargo plus intéressants dans notre Choix des lecteurs 2021 :
https://www.velomotion.de/magazin/2021/01/cargo-bikes-2021-leserwahl/