Spectre : Dans le cadre d'un programme spécial, le ministère fédéral des Transports et de l'Infrastructure numérique souhaite améliorer les parkings pour vélos dans les gares. Le BMVI y consacre 2023 millions d'euros jusqu'en 2,3. Le point d'information spécialement mis en place "Parking à vélos dans les gares" entrera en fonction le 1er juillet.
Les navetteurs peuvent chanter une chanson plaintive sur la difficulté de garer un vélo devant la gare. Le manque de protection des roues contre le vent et les intempéries est même le moindre des problèmes. Malheureusement, le vandalisme et le vol ne sont pas rares - une raison suffisante pour que de nombreux cyclistes préfèrent utiliser la voiture. Afin d'améliorer la situation du stationnement des vélos dans les gares, le ministère fédéral des Transports et de l'Infrastructure numérique a chargé DB Station & Service AG de mettre en place et d'exploiter un point d'information spécial. Il s'agit d'aider les municipalités et les autres parties intéressées à mettre en place des parkings à vélos et des garages à vélos dans les gares. Le BMVI y met à disposition une somme de 2023 millions d'euros jusqu'en 2,3.
Le centre d'information "Parking à vélos dans les gares" démarre ses travaux le 1er juillet
Le ministre fédéral Andreas Scheuer explique : « Faire du vélo jusqu'à la gare puis continuer avec le train régional ou le S-Bahn – voilà à quoi ressemblent les trajets quotidiens modernes. Cependant, la condition préalable est que les gens puissent garer leurs vélos en toute sécurité et facilement à la gare. C'est exactement ce que nous voulons assurer maintenant. C'est pourquoi nous mettons en place un point de contact qui, par exemple, conseille et accompagne les communes dans l'aménagement de parkings vélos modernes. Cela commence le 1er juillet. C'est une formidable opportunité pour les villes et communes de créer une véritable offre, notamment pour les navetteurs. Notre soutien est là, maintenant il faut régler les choses sur place.
Avec des parkings à vélos modernes, le ministère fédéral souhaite accroître l'attractivité de l'infrastructure de circulation des vélos et, à terme, encourager davantage de personnes à passer au vélo. La proximité de la gare devrait également améliorer la liaison entre les moyens de transport à vélo et le train, ce qui pourrait améliorer sensiblement la situation, notamment pour les navetteurs. Le point d'information "Parking à vélos dans les gares" a pour vocation de regrouper informations, conseils et transmission de savoir-faire issus de la pratique. Les municipalités et les parties intéressées peuvent s'informer, entre autres, sur les options de mise en œuvre structurelle et conceptuelle, les solutions techniques et le financement. En outre, des événements d'information réguliers et des visites sur place auront lieu. Une conférence sur le thème du « stationnement des vélos dans les gares » est également prévue l'année prochaine.
E-mobilité tournée vers l'avenir : le concept de partage SHAREA d'eurorad Allemagne
La filiale de ZEG eurorad Allemagne, par exemple, propose une solution innovante pour les villes, communes ou entreprises. La plate-forme SHAREA repose sur différentes pierres angulaires et comprend des véhicules de pointe, une technologie d'application de pointe et des parkings individuels. L'accès SHAREA HUB permet un accès sécurisé aux véhicules de mobilité électrique les plus modernes à différents endroits. L'application SHAREA remplit directement plusieurs fonctions : non seulement le vélo électrique peut être réservé facilement, mais la porte du SHAREA HUB et la serrure du véhicule peuvent également être ouvertes. L'application confirme également le bon retour après la fin du voyage. Un concept qui s'intègre certainement parfaitement dans le monde d'aujourd'hui et devrait être une solution attrayante pour une mobilité sûre et moderne pour les municipalités.
