Nouveautés produit : Avec le Graal a Canyon a fait sensation dans le monde du cyclisme il y a quelques années lorsque le premier vélo de gravier du fabricant allemand est venu avec un guidon "à deux étages" innovant et accrocheur. Maintenant, avec le Canyon Grizl, vous avez un deuxième fer au feu en ce qui concerne les vélos de gravier, bien que le Grail soit l'un des vélos les plus populaires et les plus performants du marché. Nous avons examiné de plus près pourquoi cette extension de la gamme pour une utilisation sur gravier a toujours du sens et quels ajustements ont été apportés.
Ces dernières années, le sujet du gravier n'a cessé de se développer et une toute nouvelle discipline cycliste a été créée à partir d'une tendance. Mais personne ne peut vraiment dire ce qu'est exactement le gravier, car le dicton dit : "Ça dépend..." Comme le vélo de gravier peut être si multiforme, les fabricants de vélos essaient également de répondre aux différentes exigences et de proposer des produits adaptés. Dans ce contexte, le Canyon Grizl a également vu le jour, car pendant que vous êtes avec le Graal du canyon a développé un vélo pour une utilisation hors route plus légère et toujours de bonnes caractéristiques de roulement sur l'asphalte, le Canyon Grizl est désormais également à l'aise sur les terrains plus accidentés. L'idée de base était de proposer un vélo qui peut tout faire, grâce auquel vous pouvez adapter la plate-forme à des domaines d'utilisation spécifiques et ainsi trouver votre compagnon idéal pour les randonnées à vélo, les courses ou les petites aventures quotidiennes, par exemple. L'objectif est de concilier plaisir de conduire, haute fonctionnalité et performances sportives.
Bien que le Canyon Grizl et le Grail semblent très différents à première vue, les deux vélos sont basés sur le même concept de géométrie. Car le Grizl continue de s'appuyer sur un empattement plus long, qui devrait assurer un fonctionnement fluide, surtout en tout-terrain. Afin de pouvoir toujours montrer l'agilité et le contrôle nécessaires, des potences plus courtes et des guidons plus larges sont utilisés que, par exemple, sur les vélos de course Canyons.
Grand dégagement des pneus même sans 650B
Le Canyon Grizl est livré avec deux cadres en carbone comme point de départ. Vous avez le modèle standard Grizl CF SL et la variante premium Grizl CF SLX avec son cadre super léger pesant seulement 950 grammes en taille M. Les deux cadres sont disponibles en 7 tailles de cadre, la particularité : Seuls les vélos de taille 2XS et XS ont Roues 650B utilisées, toutes les autres tailles ne peuvent être montées qu'avec des roues 700c. Ce qui, à première vue, pourrait suggérer un défaut de conception était une décision très consciente des développeurs. Selon Canyon, vous devez faire des compromis importants en termes de géométrie et de performances avec un vélo conçu pour les roues 700C et les roues 650B.
Cependant, comme le dégagement des pneus est l'un des problèmes clés des vélos de gravier, un accent particulier a été mis sur la compatibilité avec le Grizl. Tous les modèles sont livrés en standard avec des pneus de 45 mm de large sur des jantes tubeless-ready. Mais ce n'est pas tout, car le nouveau vélo de gravier Canyon offre également de la place pour des pneus jusqu'à 700 mm de large, même avec des roues 50C. Cela devrait vous donner suffisamment d'adhérence et de confort pour les terrains accidentés et les divers sentiers. Mais même en dehors des pneus, ils veulent offrir encore plus de plaisir de conduite sur les sentiers, c'est pourquoi le vélo a été équipé d'un acheminement interne des câbles pour une tige de selle abaissable en option. Toute personne qui décide de ne pas utiliser une tige de selle télescopique bénéficiera de la combinaison éprouvée de Canyon d'un
collier de selle intégré et la tige de selle flexible VCLS de 27,2 mm en carbone. Ce système assure beaucoup de confort et un bon flex dans la zone du siège.
Le prochain voyage bikepacking peut venir
Dans le sillage des vélos de gravier, le thème du bikepacking a également continué à se développer et est très populaire. Il va sans dire que le Canyon Grizl ne devrait pas être dépourvu des options de montage nécessaires pour les bagages et l'équipement. Deux points de montage pour des solutions de bagages plus petites ou des bouteilles supplémentaires ont été fixés à la fourche. Il existe également des points de fixation pour les sacoches de cadre sur le tube supérieur et, sur les modèles CF SL, la possibilité de fixer une troisième gourde sous le tube diagonal. Si une vis est perdue, les données techniques sont imprimées directement sur le cadre afin que vous puissiez obtenir rapidement la bonne pièce de rechange en tournée.
Mais Canyon est même allé plus loin et s'est associé au fabricant de systèmes d'emballage Apidura et a immédiatement conçu une collection adaptée au Grizl.
Canyon Grizl – les modèles en un coup d'œil
La famille Canyon Grizl comptera un total de sept vélos, dont deux modèles avec un cadre CF SLX et un choix de groupes Shimano GRX Di2 ou Campagnolo Ekar pour 4.599 4.499 € et XNUMX XNUMX € respectivement.
Les 5 autres modèles Grizl ont tous en commun le cadre carbone CF SL et sont disponibles entre 1.999 2.699 et XNUMX XNUMX euros.
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