E-Performance : la division e-bike de Brose poursuit sa success story. Début mars, le millionième disque est sorti de la chaîne de montage du site de Berlin. L'entreprise y développe et fabrique des entraînements électriques pour vélos depuis 2014. À cette fin, Brose a transféré au vélo des décennies d'expérience en tant que fournisseur de moteurs électriques pour l'industrie automobile. L'entreprise familiale profite de la forte demande de vélos électriques et souhaite contribuer à façonner la tendance vers des solutions de mobilité urbaine avec des produits innovants.
"Nous sommes ravis de la forte demande et de la confiance des clients dans nos variateurs", dit le Dr. Thomas Leicht, responsable de Brose E-Bike Systems. L'entreprise s'attend à une nouvelle croissance à l'avenir, car la demande de vélos électriques ne cesse d'augmenter. L'un des moteurs est, entre autres, l'évolution des besoins de mobilité des personnes pendant la pandémie de corona. Bien que les magasins de vélos aient été fermés pendant des semaines au printemps 2020, environ un million de vélos électriques ont été vendus à des clients allemands au cours du seul premier semestre de l'année. En 2015, seul un vélo sur huit vendu en Allemagne était équipé d'un moteur ; en 2020, un sur trois était déjà électrique. Facile de: « Le véritable boom est encore à venir. Nous prévoyons que bientôt un vélo sur deux vendu en Allemagne sera un vélo électrique - probablement dans deux à trois ans. Cela représenterait deux millions de vélos électriques vendus chaque année. Avec notre système de vélos électriques, nous sommes très bien préparés pour répondre à une grande variété de demandes.
Brose : D'autres investissements prévus
Lorsqu'il investit dans de nouveaux domaines d'activité, Brose s'appuie sur des tendances telles que la micromobilité. « Nous considérons le vélo électrique comme un élément du trafic urbain moderne. Outre les offres de partage avec trottinettes ou e-scooters, il existe également des systèmes de partage pour vélos électriques. C'est pourquoi nous avons développé une solution standardisée pour les flottes de vélos électriques en collaboration avec les experts en connectivité Comodule, une start-up estonienne. Avec le soi-disant Brose Connected Drive, nous ciblons spécifiquement les fournisseurs de partage, les entreprises disposant de flottes de vélos électriques et les services publics municipaux », ajoute Leicht. Qu'il s'agisse de protection antivol, de localisation ou de configuration, la solution plug-and-play permet aux opérateurs de flotte d'évaluer facilement de nombreuses données système pour la maintenance à distance et l'analyse de l'utilisation.
Brose : des solutions complètes en réseau et intégrées
La success story des e-bike drives Brose a commencé lors de la crise économique et financière de 2009. A cette époque, l'entreprise de Cobourg souhaitait se positionner plus largement. "Nous avons bénéficié dès le début du savoir-faire automobile du groupe Brose - après tout, le moteur d'une direction assistée électrique était à la base de notre entraînement", se souvient Leicht. La production en série a commencé à Berlin en 2014. En 2018, la société a présenté le "Brose Drive System", un système complet composé d'un moteur, d'une batterie et d'un écran. Les composants coordonnés garantissent une expérience de conduite harmonieuse et simplifient l'entretien pour les concessionnaires. « La tendance vers le système se poursuivra, car le vélo électrique se développe en une solution globale en réseau avec des composants intelligents. Les dispositifs antivol, la navigation intégrée et les systèmes de changement de vitesse sont de plus en plus populaires », déclare Leicht.
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