Nouveautés produit : Avec le Canyon Stoic, la société de Kobelnz innove et présente son premier véritable semi-rigide de trail. Avec un cadre robuste, des équipements bien pensés, un débattement de ressort de 140 ou 150 mm et une géométrie ludique, le vélo devrait pouvoir couvrir un grand nombre de domaines d'utilisation différents.
Robuste et nécessitant peu d'entretien : un vélo sans souci avec un facteur plaisir ?
La catégorie trail ou semi-rigide amusant n'est pas nouvelle, mais elle sort un peu plus de son créneau d'année en année. Ce n'est pas étonnant, car les domaines d'application sont variés : du vélo d'entrée de gamme bon marché pour les nouveaux motards qui ne peuvent ou ne veulent pas s'offrir un vélo complet, au vélo de trail d'hiver pour ceux qui ne veulent pas s'exposer leur bien-aimé pleinement à ces conditions. C'est précisément à cette vaste gamme de motards différents que le nouveau Canyon Stoic veut faire appel. Le vélo doit être aussi confortable sur la piste de pompe que sur la piste d'enduro.
Les habitants de Coblence veulent y parvenir avec un débattement de ressort de 140 mm à l'avant et des roues de 29 pouces - du moins cela s'applique aux tailles M à XL. Dans les deux plus petites tailles, Canyon s'appuie sur des roues de 27,5 pouces et 10 mm de débattement en plus. Malgré les dimensions très différentes du cadre, vous souhaitez que l'expérience de conduite reste constante sur toute la gamme de tailles.
Le cœur du Canyon Stoic est un simple cadre en aluminium, bien que Canyon ait beaucoup réfléchi à sa conception. Il a une conception robuste et répond aux mêmes normes de stress internes que le vélo de course d'enduro Strive. L'entretien a également été pensé et nous voulons le rendre aussi simple que possible pour les propriétaires. Exemple? Bien que l'enveloppe extérieure des engrenages passe à l'intérieur du cadre, elle est posée en continu de la gâchette au dérailleur arrière - de sorte que l'enveloppe extérieure peut simplement rester dans le cadre lors du changement de câble. La conduite de frein, d'autre part, passe complètement à l'extérieur afin que vous n'ayez pas à démonter et à purger tout le frein à chaque fois que vous l'attachez ou le détachez.
Vous n'avez pas non plus à vous soucier de la largeur des pneus - Canyon spécifie un maximum de 29 pouces pour les pneus de 2,6 pouces, et même 650 pouces pour les 2,8b.
Canyon stoïcien : géométrie
Trouver le bon équilibre pour un semi-rigide amusant comme le Canyon Stoic est assez exigeant - quelqu'un qui dévale la piste à une vitesse supersonique a des exigences différentes sur un vélo que quelqu'un qui passe beaucoup de temps sur la piste de pompage. Les concepteurs du Stoic associent donc un cadre principal long à un angle de braquage assez lâche avec des bases ultra-courtes. Vous devriez certainement pouvoir profiter d'un agréable équilibre entre douceur de roulement et vivacité, sans avoir l'impression d'être sur un compromis émouvant. Il peut être nécessaire d'exercer une pression sur la roue avant uniquement sur des rampes en montée raide afin de ne pas perdre de traction. Mais tout cela n'est rien de plus que de la théorie grise pour le moment - nous espérons pouvoir clarifier cela dans un test dans un proche avenir.
Géométrie Canyon Stoïque
XXS | XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|---|
Taille de la roue | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 29 | 29 | 29 |
tube de selle (en mm) | 365 | 365 | 400 | 430 | 460 | 500 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 539 | 564 | 591 | 623 | 650 | 678 |
tube de direction (en mm) | 90 | 90 | 100 | 90 | 100 | 110 |
base (en mm) | 418 | 418 | 418 | 428 | 428 | 428 |
Angle de braquage (en °) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Angle d'assise (en °) | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Chute BB (mm) | 45 | 45 | 45 | 60 | 60 | 60 |
Portée (mm) | 380 | 405 | 430 | 455 | 480 | 505 |
Piles (mm) | 593 | 593 | 602 | 625 | 634 | 643 |
Canyon Stoic : vélo complet à partir de 799 euros
Canyon lancera dans un premier temps le Stoic en trois variantes d'équipement entre 799 et 1.799 6000 euros. Même le modèle d'entrée de gamme bon marché promet déjà beaucoup de plaisir ici - même si vous devez faire quelques compromis en termes de bande passante avec les engrenages Deore M12 et que vous n'obtenez malheureusement pas de tige de selle télescopique. Ce dernier se retrouve ensuite sur les deux autres modèles, tous deux équipés de fourches RockShox et de vitesses 14 vitesses de chez Sram. Le poids de 15 - XNUMX kilogrammes est parfaitement correct compte tenu du prix et de l'équipement et dans le contexte de la catégorie des vélos.
Canyon stoïcien 2
Fourchette: SR Suntour XCR34
circuit: Shimano Deore M6000
freins: Shimano MT200
Turbines: Shimano MT400 / Alexrims DP30
Soutien: Zoom Alliage
Poids: 14,89 kg
Prix: € 799
Canyon stoïcien 3
Fourchette: Rock Shox Recon RL
circuit: Honte au SX Eagle
freins: Niveau Sram T
Turbines: Shimano MT400 / Alexrims DP30
Soutien: Compte-gouttes Canyon Iridium
Poids: 14,76 kg
Prix: € 1.199
Canyon stoïcien 4
Fourchette: RockShox Pike Select RC
circuit: Sram NX Aigle
freins: Guide Sram T
Turbines: Shimano MT400 / Alexrims DP30
Soutien: Compte-gouttes Canyon Iridium
Poids: 14,10 kg
Prix: € 1.799
DÉVELOPPEMENT
www.canyon.com
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