E-Performance : Avec un couple allant jusqu'à 65 Nm, le nouveau moteur Pendix eDrive est non seulement plus puissant, mais aussi plus intelligent. La mécanique et le firmware du moteur ont été considérablement développés à cet effet. En conséquence, les utilisateurs de Pendix disposent désormais d'un système d'entraînement réglable individuellement et d'un plaisir de conduite accru.
Pendix eDrive 2021 : Nouvelle technologie brevetée
En adaptant ingénieusement la conception du stator, les ingénieurs de Pendix ont réussi à augmenter la proportion de matière active dans la machine électrique et ainsi augmenter le couple maximal. Le principe a déjà été breveté. En conséquence, le poids du moteur n'a augmenté que de 400 g, les dimensions extérieures restent les mêmes. Ainsi, le look subtil de Pendix est conservé. Les avantages bien connus du moteur central sans engrenage demeurent également : il est sans entretien et silencieux. Comme pour les systèmes eDrive précédents, le nouveau Pendix eDrive est également disponible dans les variantes 150, 300 et 500.
Pendix eDrive 2021 : mise à jour complète de l'application et du micrologiciel
En plus du nouveau lecteur, le micrologiciel du moteur et l'application Pendix.bike PRO ont reçu une mise à jour. Cela s'accompagne de plusieurs améliorations, et surtout on retrouve désormais la nouvelle fonction appelée "profils de conduite" dans les variantes "Efficacité" et "Performance". Le profil de conduite Performance est préréglé en usine, dans lequel le couple maximal de 65 Nm peut être utilisé au niveau Sport même sans utiliser l'application. En revanche, avec le profil Efficiency, un comportement plus économique peut être défini via l'application, ce qui conduit à une autonomie plus longue en réduisant le couple maximal. Un autre avantage pour l'utilisateur du Pendix est la possibilité de régler à la fois le couple et la vitesse d'assistance maximale pour les trois niveaux Eco, Smart et Sport dans les profils et ainsi les adapter individuellement à leurs propres besoins. Toujours dans les limites légales, bien sûr.
Pendix eDrive 2021 : Le drive retrofit
Christian Hennig, responsable de la technologie chez Pendix, est fier du nouveau moteur : "Avec le nouveau eDrive, nous avons répondu aux souhaits de nombreux clients pour encore plus de soutien lors de la conduite. Surtout les clients avec des vélos cargo ou les personnes qui voyagent beaucoup dans les régions montagneuses vont adorer le nouveau lecteur.
Les prix restent inchangés et commencent à € 999. Le moteur peut désormais être acheté auprès de revendeurs spécialisés et via la boutique en ligne Pendix. Le nouveau Pendix eDrive annulera et remplacera complètement le système précédent.
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