Nouveautés produits / vélo de course: Avec le BH RS1, les Espagnols présentent un nouveau coureur aérodynamique qui, contrairement au célèbre G8 Disc, avec une géométrie un peu plus douce et un prix plus bas, est également destiné à plaire aux acheteurs soucieux du prix avec des ambitions de course moins prononcées.
Les vélos de course Aero sont passés du statut de spécialistes à des vélos polyvalents secrets parmi les vélos de course. Avec de plus en plus de fabricants, les roues optimisées pour une faible résistance à l'air occupent désormais une place centrale dans le portefeuille des spécialistes de l'asphalte. Le problème : en raison de la construction complexe, les vélos de course aérodynamiques étaient nettement plus chers que les vélos de course "classiques" dans le passé. En revanche, les cadres aux formes de tubes plats pèsent quelques grammes de plus.
BH RS1 : Aero racer avec une large gamme d'utilisations
Cependant, ces deux "inconvénients" des coureurs aéro - poids et prix - ont été quelque peu relativisés ces dernières années. De meilleures options de simulation et une vaste expérience de la part des concepteurs réduisent le prix, tandis que les progrès techniques dans le traitement du carbone réduisent le poids. C'est ainsi que des vélos comme le nouveau BH RS1 deviennent possibles : des vélos aérodynamiques modernes à un prix attractif et un poids compétitif.
En tant que spécialistes de la course, les vélos de course aérodynamiques du passé avaient une géométrie assez intransigeante et une position assise très sportive. Cependant, beaucoup de choses se sont passées ici pour les rendre plus accessibles au grand public ; on le voit bien sur le BH RS1 : la géométrie du cadre est nettement plus détendue que sur le bolide haut de gamme basque, le G8 Disc. vous êtes donc assis ici beaucoup plus détendu et même en tant que non-coureur, vous n'avez aucun problème lors de longs trajets.
Géométrie BH RS1
XS | SM | MD | LA | XL | XXL | |
---|---|---|---|---|---|---|
tube de selle (en mm) | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 516 | 531 | 545 | 561 | 576 | 591 |
tube de direction (en mm) | 120 | 135 | 150 | 175 | 190 | 215 |
base (en mm) | 412 | 412 | 415 | 415 | 418 | 418 |
Angle de braquage (en °) | 71 | 72 | 72.5 | 73 | 73 | 73.5 |
Angle d'assise (en °) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.75 |
Portée (mm) | 370 | 375 | 380 | 388 | 393 | 398 |
Piles (mm) | 526 | 544 | 556 | 583 | 597 | 623 |
BH RS1 : personnalisation grâce à BH Unique
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Programme unique BH peut-être déjà connu d'un ou deux fans du constructeur basque, mais sera considérablement étoffé pour la saison 2021. Un configurateur sur le site Web de BH permet non seulement d'adapter la conception du cadre des modèles sélectionnés à ses propres souhaits : De la couleur aux décalcomanies, les Espagnols offrent une vaste gamme de combinaisons différentes - même des couleurs spéciales vives avec des effets métalliques peuvent être sélectionnées . De plus, certains composants tels que le guidon ou la selle peuvent être adaptés à vos propres souhaits. Avec le nouveau RS1, les modèles 5.0 et 4.5 peuvent être configurés via BH Unique – moyennant un supplément d'environ 300 euros.
BH RS1 3.0 : premier aperçu
BH RS1 : modèles, niveaux de finition et prix
Le RS1 est lancé avec cinq modèles. Toutes les variantes d'équipement reposent sur la base identique du cadre et de la fourche, les plus grandes différences résident dans les groupes de changement de vitesse et de freinage intégrés et les roues. Du Shimano 105 sur le modèle d'entrée de gamme à 2.699 2 euros à l'Ultegra Di5.499 sur le modèle haut de gamme à 35 38 euros. Les roues sont soit des Vision TeamXNUMX solides, soit des BH EVO XNUMX Disc internes avec des jantes en carbone.
groupe de vecteur : Shimano Ultegra Di2
freins: Disque Shimano Ultégra
Turbines: BH EVO 38 Disque V3
Manivelle: FSA SLK 52/36
pneus: Hutchinson Epsilon 28mm
Prix: € 5.499
groupe de vecteur : Shimano Ultegra Di2
freins: Disque Shimano Ultégra
Turbines: équipe de vision35
Manivelle: Rotor Vegast 52/36
pneus: Hutchinson Nitro2 28mm
Prix: € 4.699
groupe de vecteur : Shimano Ultegra
freins: Disque Shimano Ultégra
Turbines: BH EVO 38 Disque V3
Manivelle: FSA SLK 52/36
pneus: Hutchinson Epsilon 28mm
Prix: € 3.999
groupe de vecteur : Shimano Ultegra
freins: Disque Shimano Ultégra
Turbines: équipe de vision35
Manivelle: RotorVegas 52/36
pneus: Hutchinson Nitro2 28mm
Prix: € 3.199
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