Nouveautés produit : Avec le nouveau Fulcrum Rapid Red 3, le fabricant de roues italien a présenté son dernier modèle dans le segment Gravel. Bien que l'accent soit mis sur les performances globales, la paire de roues est entièrement en aluminium et est destinée à impressionner par sa polyvalence et sa durabilité.
Même si Fulcrum est toujours passionné par les développements techniques, le principe de base de polyvalence et de fiabilité est au centre de chaque nouveau projet et donc aussi de chaque modèle. Avec la famille Rapid Red, ces propriétés sont également combinées avec une liberté maximale pour offrir aux amateurs de gravier une expérience de conduite sans restriction. Le nouveau Fulcrum Rapid Red 3 est doté d'un design agressif comprenant des détails graphiques réfléchissants pour assurer plus de sécurité et de visibilité même lorsque vous roulez au crépuscule ou lorsque cela prend plus de temps.
Les roues Fulcrum Rapid Red 3 ont été entièrement développées en aluminium en 700C avec 1710 grammes et en 650B avec 1640 grammes. C'est là qu'est utilisée la jante fraisée CNC à faible poids, qui, avec une largeur interne de 24 mm, devrait être compatible avec les pneus de gravier les plus larges du marché. Le célèbre système 2-Way Fit Ready est également utilisé ici, ce qui permet de monter à la fois un pneu tubeless et un pneu à tringle, assurant une compatibilité maximale avec les différents types de pneus. En combinaison avec les deux diamètres différents 700C et 650B, un large éventail d'utilisations possibles est couvert. Grâce à cette polyvalence et à la flexibilité dans le choix des pneus, les Fulcrum Rapid Red 3 peuvent devenir soit des speedsters très rapides sur l'asphalte, soit des roues robustes sur les sections de gravier difficiles. De plus, les Rapid Red 3 sont compatibles avec tous les systèmes d'entraînement courants pour vélos de route et VTT, grâce à la gamme de variantes avec corps de roue libre HG ou XDR.
Afin que les roues réagissent de manière optimale dans chaque situation, la décision a été prise d'utiliser des moyeux en aluminium avec un système de roulement à cône réglable afin de faire face aux charges intensives de la conduite hors route. Le jeu du roulement peut être réglé à l'aide d'une bague de réglage et la tolérance axiale peut ainsi être ajustée et une facilité de mouvement maximale garantie. Ce système est utilisé par Fulcrum sur tous les modèles haut de gamme. Le disque de frein est fixé au moyeu via le système dit de fixation axiale (AFS), une innovation qui conduit également à une rigidité structurelle accrue grâce aux surfaces de contact plus grandes entre les composants à connecter, assurant ainsi des manœuvres de freinage précises et puissantes. Pour une meilleure convivialité, le système est compatible avec la norme Center Lock.
Fulcrum a également beaucoup réfléchi à mes rayons et a finalement opté pour 24 rayons en tête de marteau, qui sont effilés à une épaisseur de 1,6 mm sur les roues avant et arrière, de sorte que la fiabilité et la durabilité sont garanties même sur les longs trajets et sur les terrains les plus exigeants. .
L'alignement bien pensé du Fulcrum Rapid Red 3 transforme les roues en polyvalents et robustes qui sont particulièrement bien adaptés pour les trajets sur des terrains changeants. Les roues sont disponibles depuis le 1er juillet au prix de 605 euros chez le constructeur ou chez les revendeurs spécialisés.