Nouveautés produit : Le nouveau 3T Exploro Racemax est le nouvel aérobike gravel de 3T. Une particularité est la polyvalence de l'Exploro Racemax, car peu importe que ce soit sur la route ou sur le gravier, le Racemax se sent bien partout et est également très rapide en déplacement.
L'idée derrière le 3T Exploro Racemax est que vous pouvez facilement utiliser le cadre aérodynamiquement optimisé comme vélo de course ou comme vélo de gravier/d'aventure. Ceci est principalement rendu possible par le dégagement généreux des pneus, qui permet des pneus jusqu'à 61 mm de large. Le vélo offre non seulement une bonne adhérence et un bon confort sur les routes de gravier, mais peut toujours être utilisé avec des pneus et des jantes de vélo de route classiques. Avec cette dernière option, l'aérodynamisme impressionnant du 3T Exploro Racemax entre en jeu, qui offre une roue aérodynamique à part entière avec cette configuration.
Afin d'offrir le meilleur aérodynamisme, le processus de développement a commencé avec les pneus. Parce que pour concevoir de manière aérodynamique le cadre autour des pneus, vous devez connaître les dimensions réelles des pneus. Cependant, ce n'est pas si facile à généraliser car les dimensions des pneus dépendent de la jante utilisée, de la pression et bien sûr de la précision de la taille indiquée par le constructeur. À cette fin, un certain nombre de mesures ont été effectuées pour déterminer les largeurs de pneu réelles (appelées WAM) et les rayons de pneu (RAM) et pour les utiliser pour construire le cadre de la manière la plus aérodynamique possible.
Sur la base des pneus de gravier les plus populaires, l'arrière approprié a ensuite été conçu avec un dégagement supplémentaire pour la boue et un tube descendant étroitement traînant a été développé pour absorber le flux d'air du pneu avant. Un tube de direction super étroit avec un grand tube de direction complète la fourche, qui a de précieux détails aérodynamiques. Il en va de même pour les haubans ou les tiges de selle. Cependant, il était particulièrement important pour les développeurs que le 3T Exploro Racemax puisse toujours briller avec le meilleur aérodynamisme dans des conditions réelles, par exemple lorsqu'il est sale.
Le cadre RaceMax est le plus rapide avec des pneus WAM de 35 à 42 mm. Ici, son aérodynamisme peut rivaliser avec les meilleurs vélos de route. 90 % de l'avantage aérodynamique du cadre RaceMax fonctionne toujours avec des pneus jusqu'à 61 mm WAM. Ainsi, vous pouvez être très rapide avec le 3T Exploro Racemax, même avec des pneus tout-terrain. Quelle que soit la configuration que vous choisissez, le Racemax allie aérodynamisme et sensation de gravier.
Le vélo est disponible à la fois en Race avec des pneus de rue étroits et en Max Edition avec des pneus tout-terrain antidérapants et commence à 4.199 XNUMX euros.
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