Pour la saison 2020 à venir, Specialized nous présente un vélo de fitness spécialisé pour une utilisation tout-terrain : Le Specialized Sirrus X. Le single drive, les freins à disque et les pneus tout-terrain donnent une idée approximative, mais ce vélo laisse une certaine marge d'interprétation. Nous avons examiné de plus près le Sirrus X et vous le présentons ici lors du lancement.
Le Specialized Sirrus X rejoint son modèle frère, le cirrus, le Carrefour et le Turbo Vado entré dans la catégorie des vélos de fitness. Cependant, l'accent n'est pas mis ici exclusivement sur la route, mais aussi hors des chemins pavés, le Sirrus devrait donner à son conducteur un maximum de confiance. Le champ d'application est vaste et on peut imaginer l'utiliser aussi bien au quotidien que sur des routes graveleuses ou similaires. Avec quatre variantes de modèles différentes, il s'adresse aux utilisateurs avancés ainsi qu'aux débutants ou à ceux qui reviennent au sport, car en plus des performances, la sécurité et le confort ont également fait l'objet d'une grande attention lors du développement.
La série Specialized Sirrus X - Ce qui relie tous les modèles
Les modèles Sirrus X diffèrent considérablement sur quelques points : que ce soit le prix, le poids ou des caractéristiques comme ça Système de choc futur, qui est réservé aux modèles 4.0 et 5.0. Cependant, tous les modèles de 2.0 à 5.0 ont quelques attributs en commun, comme les freins à disque hydrauliques, qui devraient assurer une puissance de freinage optimale et moins d'entretien, ou la multitude d'options de montage pour les garde-boue ou les porte-bagages. Le changement de vitesse unique, qui est de série sur tous les modèles, offre également un plus en termes de maintenance et d'intuitivité. En plus des pneus plus gros, les poignées et les selles ergonomiques Body Geometry testées scientifiquement devraient assurer un confort suffisant sur les modèles Sirrus X. Les modèles Sirrus X sont disponibles en six tailles unisexes différentes du XXS au XL.
Spécialisé Sirrus X 5.0
Le cadre en carbone Fact9 du Specialized Sirrus X 5.0 avec un poids total de 9,6 kg devrait assurer une performance absolument prête pour la course malgré la géométrie de fitness plutôt détendue. Le modèle haut de gamme de cette série est le seul équipé d'une fourche et d'un cadre en carbone et est donc plus léger d'un kilo que le Sirrus X 4.0. Les roues Axis Tubeless Ready sont conçues pour fonctionner avec les pneus Pathfinder 38c afin de réduire les crevaisons et de réduire la pression des pneus. De plus, il y a le révolutionnaire Future-Shock 1.5, qui s'attaque aux nids-de-poule et aux bosses de toutes sortes et assure ainsi une grande augmentation du débit. Cet ensemble est complété par la large gamme de vitesses 1×11 Shimano SLX, qui permettent des changements de vitesse intuitifs et précis.
Spécialisé Sirrus X 4.0
Une fourche en carbone et le cadre principal en alliage d'aluminium A1SL garantissent également que le Specialized Sirrus X 4.0 a un faible poids total de 10,6 kg. La fourche en carbone permet une économie de poids significative par rapport aux fourches VTT comparables et le système Future Shock de Specialized a un amortissement de 4.0 mm sur le Sirrus X 20, qui est destiné à assurer un maximum de confort et de contrôle sur les terrains accidentés. Les engrenages Shimano Deore 1 × 10 largement gradués garantissent des changements de vitesse précis, même sur des terrains accidentés. Le Specialized Sirrus X 4.0 est disponible en Storm Grey, Rocket Red et Satin Black Reflective et coûte 1.199 XNUMX €.
Spécialisé Sirrus X 3.0
Avec le Sirrus X 3.0, Specialized utilise exclusivement de l'aluminium, ce qui se traduit par un poids total légèrement supérieur de 11,4 kg, mais permet également un prix très raisonnable de 799 €. Le Future-Shock n'a pas été utilisé ici, mais des pneus Pathfinder 38c ont été utilisés au lieu de 42c, de sorte que le confort n'est pas négligé même avec les vélos moins chers. Le puissant frein à disque hydraulique et une manivelle en deux parties devraient garantir des performances de freinage et une durabilité optimales sur les terrains exigeants. Cet ensemble est complété par un circuit Advent Micro-Shift 1 × 9 comprenant un support de chaîne, qui maintient la chaîne en place même sur un terrain accidenté. Cette variante de modèle est disponible dans les couleurs Black, Storm Grey et Satin Black Reflective.
Spécialisé Sirrus X 2.0
Le Specialized Sirrus X 2.0 est le modèle le moins cher de cette série et s'adresse principalement aux débutants. Vous chercherez ici en vain des fioritures, car avec le 2.0 tout se concentre sur l'essentiel. Un corps en aluminium pesant 12,1 kg, un entraînement unique et le frein à disque hydraulique Tektro offrent tout ce dont vous avez besoin pour vous lancer dans le monde des vélos de fitness. Les pneus 42c, associés à la selle et au guidon Body Geometry, assurent un confort suffisant et créent ainsi une image globale équilibrée.
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