Calendrier de l'Avent / Tombola : Avec les freins Magura eSTOP, les Souabes lancent des freins spéciaux pour vélos électriques et VTT électriques pour la saison 2020. Avec une technologie éprouvée et des disques jusqu'à 220 mm de diamètre, l'objectif est d'améliorer encore les très bons bouchons Magura en termes de résistance à la décoloration et de puissance de freinage.
Le boom du vélo électrique de ces dernières années a changé le marché du vélo. Cela s'applique non seulement aux vélos eux-mêmes, mais également aux composants répondant aux exigences particulières des vélos à moteur. Il y a quelques années, les composants spéciaux pour vélos électriques n'étaient guère plus qu'un marketing intelligent, mais au cours des deux dernières années modèles, de nombreux produits sont apparus sur le marché qui ont également été techniquement conçus pour être utilisés sur des VTT électriques.
Avec la série de produits eSTOP, Magura a annoncé il y a quelques mois des freins à disque spécialement optimisés pour les vélos électriques et les VTT électriques. Cela fait certainement beaucoup de bruit - après tout, les freins souabes ont été une banque absolue en ce qui concerne les bouchons puissants sur les vélos électriques. Y a-t-il vraiment encore place à l'amélioration ?
Le fait que le frein eSTOP lui-même (soit MT4 à 2 pistons, soit MT5 à 4 pistons) est largement basé sur les systèmes de freinage MT bien connus montre que Magura est également convaincue de ses propres produits - également sur le vélo électrique. L'essentiel, cependant, est que le système global fait la grande différence - et un frein comprend également des disques de frein et les plaquettes correspondantes. C'est exactement là que Magura a commencé et a équipé ses précédents freins supérieurs de pièces optimisées pour le VAE : disques et plaquettes de frein spéciaux.
Disques de frein Magura MDR-C et MDR-P
Disque de frein MDR-C
Le nouveau disque de frein MDR-C est visuellement et techniquement similaire aux disques Magura bien connus et est le produit polyvalent à prix attractif pour les vélos électriques. Cependant, il y a un renfort supplémentaire au-dessus du support à 6 trous. Le disque de frein se tord moins, les vibrations sont minimisées et le matériau supplémentaire améliore également la résistance à la chaleur.
MDR-C 180mm : 162g – 30 euros
MDR C 203mm : 222g – 30 euros
Disque de frein MDR-P
Maintenant, ça devient excitant : le nouveau disque de frein MDR-P est le point culminant de la gamme eSTOP - avec un diamètre allant jusqu'à 220 mm, Magura progresse non seulement dans de nouveaux domaines de taille, mais lance également un disque de frein en deux parties sur le marché pour la première fois. L'engrenage entre la bague extérieure et la bague intérieure (Dovetail Interlink Technology) est conçu de manière à ce que la bague extérieure chauffée puisse se dilater et en même temps s'appuyer sur la bague intérieure. Par rapport aux constructions classiques à disque flottant, le couple lors du processus de freinage est ainsi transmis sur toute la surface et pas seulement à certains endroits via les rivets.
MDR-P 203mm : 216g – 55 euros
MDR-P 220mm : 241g – 55 euros
Plaquettes de frein Magura Sport
Les plaquettes de frein sport, qui rejoignent les variantes bien connues de confort, de performance (et de course), font également partie de la philosophie eSTOP. Comme tous les autres caoutchoucs Magura, il s'agit d'un mélange organique qui se situe quelque part entre confort et performance en termes de performance et de durabilité. Une particularité est le temps de freinage particulièrement court.
Calendrier de l'Avent Velomotion
Dans le cadre du calendrier de l'avent de cette année, nous offrons un kit optimisé Magura MT5 eBike. En plus du célèbre frein à disque Magura MT5, cela comprend les nouveaux disques de frein MDR-P de 203 mm et bien sûr les nouvelles plaquettes de frein sport. Pour participer, il vous suffit de répondre à la question ci-dessous et de croiser les doigts. Je te souhaite du succès!
La procédure judiciaire est exclue. Les employés de Degen Mediahouse et leurs proches sont exclus de la participation.
Les prix tirés au sort dans le calendrier de l'avent Velomotion ont été fournis gratuitement par les entreprises respectives - nous tenons à remercier les entreprises dont vous pouvez voir les logos sur la page d'aperçu pour leur soutien.
La période de participation se termine à minuit le jour calendaire respectif.
Les gagnants seront avertis par e-mail (à l'adresse renseignée) après le tirage au sort (à partir du 25 décembre).
Votre adresse e-mail ne sera enregistrée que pendant la durée du tirage au sort. Toutes les données collectées seront supprimées après le tirage au sort des gagnants. Les gagnants seront avertis par e-mail et auront 14 jours pour répondre au message et fournir une adresse de livraison.
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Franco de Pietrantonio dit
Exactement ce qu'il faut pour mon E-MTB Cube Stereo Hybrid... Les produits Magura parlent d'eux-mêmes...