Bilan de la saison 2019 : Les 6 plus grosses déceptions de l'année

Cyclisme : Là où de glorieuses victoires sont célébrées, des larmes amères doivent aussi couler. Ce n'était pas si mal en ce qui concerne nos six plus grosses déceptions de 2019, mais nous en espérions encore un peu plus.

Peter Sagan : Faible au printemps, puis seulement solide

Appeler un coureur avec 36 top 10 la déception de la saison semble faux. Mais les attentes Peter Sagan (Bora – hansgrohe) sont tout simplement énormes. Avec seulement quatre victoires, 2019 restera dans les statistiques comme son année la plus faible à ce jour. Lui-même verra les choses de la même manière, car surtout avec son premier temps fort de la saison - les classiques au printemps - il n'a pas du tout été à la hauteur des attentes placées en lui. Terminer #4 à Milan-Sanremo et #5 à Paris-Roubaix ont été ses meilleurs résultats. Et bien qu'il ait ensuite remporté le classement par points du Tour de Suisse et du Tour de France, il est en deçà de ses résultats des années précédentes avec une seule victoire d'étape chacun. Quand on considère le nombre d'événements que Peter Sagan a commencé en tant que grand favori, ou du moins un co-favori, son décompte est tout simplement décevant.

Romain Bardet : Absolument aucune chance en montagne

Sans une seule victoire de la saison Romain Bardet (AG2R La Mondiale) a mis fin à la saison 2019. Avec la forte concurrence en montagne, cette seule statistique ne dit rien sur l'année du Français. Mais sa performance était en réalité plus décevante que jamais. Sur ses onze top 10, il n'en a réalisé que cinq dans le WorldTour. Il n'est monté qu'une seule fois sur le podium en échappée sur une étape du Tour de France. De manière générale, nombre de ses fans ont été choqués par son état lors de la Grande Boucle. Romain Bardet n'a même pas pu suivre la concurrence à distance. Au bout des trois semaines, il n'était que 15e car il s'est maintenu à flot dans des échappées. Les spectateurs français attendaient tellement de lui cette année. Il a nourri ces espoirs avec le n°5 de Paris – Nice et le n°9 de l'Amstel Gold Race. Après cela, cependant, il ne s'est pas passé grand-chose.

Richie Porte : "Maintenant ou jamais" est devenu jamais

On ne se penche probablement pas trop par la fenêtre quand on affirme que Richie porte (Trek – Segafredo) ne gagnera jamais un Grand Tour. L'Australien aura 35 ans en janvier et ses performances ont déjà nettement baissé cette saison. De nombreux experts lui ont apposé le sceau «maintenant ou jamais» avant le Tour de France en juillet. Sans Chris Froome et Tom Dumoulin, son heure devait venir. Mais elle n'est pas venue. Richie Porte n'était que onzième. De manière cynique, on pourrait maintenant dire qu'il a finalement pu terminer la tournée. Lors de ses six dernières tentatives de Grand Tour, il a échoué trois fois. Richie Porte a évité les gaffes cette année, mais sa force a été époustouflée. Il n'a pu célébrer sa victoire annuelle sur Willunga Hill qu'au début de la saison. Richie Porte a toujours été connu comme le pilote GC le plus fort pour les tournées d'une semaine. Ce n'est qu'avec le rang #2 au Tour Down Under qu'il n'a pas non plus pu confirmer cette réputation en 2019.

Daniel Martin : La vivacité est partie

Daniel Martin (UAE Team Emirates) est toujours mentionné comme l'un des favoris dans les profils d'étapes vallonnées. Pendant de nombreuses années, l'Irlandais a été considéré comme extrêmement constant et vif. Les duels avec Alejandro Valverde, Philippe Gilbert et Julian Alaphilippe étaient presque quotidiens pour lui. Mais alors que Valverde est toujours l'un des pros les plus forts du peloton à 39 ans, Daniel Martin semble déjà se relâcher à 33 ans. La saison 2019 a été une catastrophe unique pour lui, après 2018 plutôt modeste. Seuls trois résultats dans le top 3 sont enregistrés, en Catalogne et au Pays basque. Il a déçu de ses temps forts de la saison. 18e du Tour de France, il n'a presque été vu qu'à la télévision alors qu'il est resté l'un des premiers grimpeurs connus. Après cela, rien n'a fonctionné pour lui du tout. A la Clasica San Sebastian, à Québec, à Montréal et au Tour de Lombardie, il n'y a pas eu de top 10. Ces courses sont en fait faites pour lui. Dans l'année à venir, Daniel Martin débutera pour l'Israel Cycling Academy et pour Katusha - Alpecin. Il sera probablement moins souvent mentionné comme l'un des favoris en 2020.

Niki Terpstra : Méga flop au lieu de méga transfert

Il y a environ douze mois, le changement de Niki Terpstra (Direct Energie) nommé transfert de l'année. À l'époque, il quittait la meute de loups Quick-Step en tant que vainqueur en titre du Tour des Flandres et de l'E3 Harelbeke. L'équipe de France a voulu grimper avec lui dans de nouvelles sphères. Mais ce qui a suivi a été une descente incontrôlée du Néerlandais maintenant âgé de 35 ans. Il n'a jamais terminé dans le top 3 d'une seule course WorldTour, bien que son équipe ait été invitée à quelques événements. Il a totalement gâché ses temps forts de la saison. Il n'a pas pu obtenir un meilleur résultat que la 15e place à l'E3 Harelbeke dans n'importe quelle classique au plus haut niveau du cyclisme. Ce n'est que lorsqu'il a terminé troisième à Kuurne - Brussel - Kuurne que sa force passée a brièvement transparu.

André Greipel : Ça se calme autour du gorille

Malheureusement pas une déception de la saison ne devrait manquer André Greipel (Arkea – Samsic). Le sprinter allemand n'a remporté qu'une seule course en 2019. Au départ en Afrique pour la première fois, il a laissé derrière lui la compétition méconnue sur une étape de la Tropicale Amissa Bongo. Affaibli par les blessures et les maladies, André Greipel n'a tout simplement pas retrouvé sa forme normale dès la première année avec l'équipe de France. Non seulement il a été déçu, mais son équipe aussi. Il y a quelques semaines, ils ont convenu de se séparer. En 2020, André Greipel débutera pour l'Israel Cycling Academy et Katusha - Alpecin. Cependant, il n'est pas certain que le joueur de 37 ans retrouve son ancienne force.