Cyclisme : Peter Sagan (Bora - hansgrohe) a également réservé le maillot vert pour le Tour de France 2019. Le Slovaque a remporté le meilleur classement par points six fois au cours des sept dernières années. Cette année aussi, il est peu probable que quiconque puisse lui tenir une bougie. Sept sprinteurs essaieront - peut-être - encore.
Michael Matthews : Est-il une menace sans Dumoulin ?
Sans aucun doute, Michael Matthews (Sunweb) doit être appelé le plus grand concurrent de Peter Sagan. L'Australien est le seul pro à avoir brisé la séquence de victoires du Slovaque en 2017. Cependant, il faut dire que le maillot vert est tombé dans ses genoux de nulle part. Sagan a été - à tort - disqualifié et Marcel Kittel a abandonné sur blessure. Pourtant, Michael Matthews a les compétences pour au moins défier Sagan. Il peut terminer dans le top 5 des sprints groupés et est l'un des meilleurs favoris sur les sections vallonnées. Michael Matthews profitera particulièrement du fait qu'il est le seul capitaine de l'équipe. Tom Dumoulin n'est pas là, donc il peut se concentrer entièrement sur ses propres résultats.
Alexander Kristoff : La sortie de Gaviria ouvrira-t-elle la voie ?
Alexander Kristoff (UAE Team Emirates) ne fait pas non plus partie des purs sprinteurs. Le Norvégien est très bon dans les côtes et en même temps très rapide dans un sprint massif. Tout comme Michael Matthews, il profite également de la perte d'un coéquipier. Car effectivement Fernando Gaviria aurait été destiné aux arrivées au sprint, mais le Colombien est blessé. Désormais, Alexander Kristoff sera le capitaine sur les étapes plates. Il est encore capable de gagner un Sprint Royal. Mais ce qui le rend dangereux pour Sagan, c'est sa capacité à souffrir et sa capacité à marquer des points même sur des étapes moyennement difficiles. Avec Matthews et Sagan, il pourrait fournir une bataille passionnante à trois. Dans une bataille à trois en tête-à-tête dans un sprint plat, Kristoff pourrait même être le plus fort.
Wout van Aert : Peut-il ou ne peut-il pas ?
Wout van Aert (Jumbo - Visma) a causé beaucoup d'étonnement en juin. Le crosseur a remporté deux étapes au Critérium du Dauphine - l'une au contre-la-montre, l'autre au sprint. Il y a un mois, nous ne l'aurions certainement pas mentionné comme un candidat possible au maillot vert, mais maintenant nous ne pouvons pas l'éviter. Le Belge ne semble pas avoir de faiblesses. Cette année, il a convaincu dans les classiques, les étapes vallonnées, les sprints plats et dans la lutte contre la montre. S'il est au top de sa forme au Tour de France, il peut rendre la vie infernale à Sagan. Wout van Aert n'a qu'un seul problème : il roule dans la même équipe que Dylan Groenewegen. On peut donc supposer qu'il se verra attribuer un rôle d'assistant. Dans les arrivées au sprint, Jumbo - Visma pilotera pour Groenewegen car il promet des victoires d'étape presque certaines. Ensuite, il n'y a plus de place pour un Wout van Aert conduisant pour le maillot vert. Il est donc concevable que le touche-à-tout ne montre aucun intérêt pour le maillot vert. Dommage !
Dylan Groenewegen : Dominera-t-il les sprints du peloton en 2019 ?
Dylan Groenewegen (Jumbo – Visma) est probablement le meilleur sprinteur du monde en ce moment. Le Néerlandais a déjà fêté onze victoires en 2019. L'an dernier, il a remporté deux étapes du Tour de France. Ainsi, la centrale sait marquer beaucoup de points pour le maillot vert. Cependant, son problème est qu'il doit être qualifié de pur sprinter. Il marquera moins de points sur les sections vallonnées que sur les contre-la-montre ou les étapes de montagne. Afin de pouvoir rivaliser sérieusement avec Peter Sagan, le Néerlandais devrait prendre tous les sprints intermédiaires et assurer plusieurs victoires d'étape dans les sprints du peloton. S'il devient le vainqueur en série et tient Sagan en échec dans les sprints intermédiaires, il est certainement le premier candidat au classement par points des sprinteurs purs. Cependant, l'histoire a montré que les points sur les étapes plates ne suffisent tout simplement pas.
Elia Viviani : Gagnera-t-il sa première étape du circuit ?
C'est incroyable mais vrai : Elia Viviani (Deceuninck - Quick-Step) n'a jamais remporté d'étape du Tour de France. Pourtant, l'Italien n'était qu'au départ du Tour de France en 2014. Mais cette fois, il veut savoir. Le joueur de 30 ans sera également motivé car il n'a pas terminé le Giro d'Italia. C'est particulièrement dur de s'en remettre sous le maillot du champion d'Italie. Il y a quelques jours, sur le Tour de Suisse, il a montré que la forme ne manquait pas. Puisqu'il peut se rabattre sur l'équipe la plus forte pour les sprints de masse, on peut en fait s'attendre à un succès. Cependant, il est peu probable qu'Elia Viviani pose les yeux sur le maillot vert. Au contraire, il conduira pour les victoires d'étape et ignorera les sprints intermédiaires.
Caleb Ewan : Va-t-il reprendre le combat pour le vert ?
Caleb Ewan (Lotto – Soudal) est aussi l'un des hommes les plus rapides du peloton. Contrairement à Viviani et Groenewegen, le petit Australien n'est pas à sous-estimer, même en montée. Si le terrain n'est pas trop difficile, il peut certainement rivaliser avec Peter Sagan. Mais même avec lui, la question se pose de savoir s'il jettera même son dévolu sur le maillot vert. S'il remporte la première étape, il participera certainement aux sprints intermédiaires dès le départ. Parce qu'il est plus fort que Sagan dans un sprint plat complet, il peut lui prendre quelques points sur les finitions et les sous-scores. S'il se mord les dents et rejoint un groupe sur une étape vallonnée, Sagan lui trouvera un véritable adversaire. Espérons que Caleb Ewan accepte le duel.
André Greipel : Peut-il gagner une autre étape ?
Même si André Greipel (Arkéa – Samsic) n'a fêté qu'une seule victoire cette année, il fait toujours partie des meilleurs sprinteurs. Contrairement à Mark Cavendish (Dimension Data), par exemple, le joueur de 36 ans est toujours en mesure de rendre possible la victoire d'une journée. S'il manque de vitesse finale par rapport aux concurrents déjà cités, il a souvent été compensé par le passé par son expérience. André Greipel peut certainement gagner une étape. Cependant, il ignorera le maillot vert dès le premier jour. Alors que la concurrence sprinte pour les points au classement provisoire, André Greipel va y aller doucement et se concentrer uniquement sur le sprint d'arrivée.
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