E-Performance / Product News : Batavus de Heerenveen aux Pays-Bas produit des vélos depuis plus de 100 ans. Depuis quelque temps, l'accent est clairement mis sur les zones urbaines et le segment des vélos électriques est également en croissance constante. Il n'est donc pas surprenant que les points forts de Batavus pour 2020 viennent de cette région - deux vélos de tourisme et de tous les jours confortables avec des moteurs Bosch.
Nouveautés produit : Batavus - la tradition des deux-roues des Pays-Bas
Nouveautés produit : En tant que l'un des plus grands fabricants de vélos aux Pays-Bas, Batavus peut se prévaloir de plus de 100 ans d'histoire. Même si vous êtes fier de votre propre tradition, les modèles actuels montrent que vous êtes arrivé dans le présent. Heerenveen n'est pas nécessairement la plaque tournante du monde. Dans le cosmos du vélo, cependant, la ville de 50.000 XNUMX habitants de la Frise néerlandaise joue […]
Batavus Finez E-go : tourer confort avec moteur Bosch
Le Batavus Finez E-Go est complètement nouveau pour l'année à venir. Il s'agit du premier vélo électrique du portefeuille de la société néerlandaise avec une batterie Powertube intégrée dans le cadre. Dans la version supérieure, il y a même de la place pour la nouvelle batterie de 625 Wh dans le tube diagonal, ce qui devrait donner au tourer une autonomie supérieure à la moyenne. La batterie alimente le moteur éprouvé Bosch Active Line Plus - notre préféré pour les polyvalents comme le Finez E-Go. Non seulement il apporte suffisamment de puissance à l'asphalte, mais il fait également ce travail de manière extrêmement silencieuse. Autre avantage du moteur de tourisme Bosch : lorsqu'il est éteint ou que vous roulez au-dessus de la limite de 25 km/h, il n'y a pas de résistance interne et le vélo peut être pédalé légèrement.
Le Finez E-Go sera disponible en deux formes de cadre et deux ou trois variantes d'équipement lors du lancement sur le marché. En plus d'un cadre classique avec de belles lignes, il existe également un cadre en diamant avec un tube supérieur horizontal. Les deux ont été développés avec les connaissances de l'Université de technologie de Delft. C'est bienvenu, car une construction astucieuse est nécessaire pour les skis pas à pas en particulier pour éviter les battements désagréables.
Les deux variantes d'équipement se distinguent principalement par la capacité de la batterie, le changement de vitesse et le système de freinage. Alors que le modèle haut de gamme Finez E-Go Power Exclusive propose un entraînement par courroie Gates et des freins à disque hydrauliques en plus de la batterie 625Wh mentionnée, la version moins chère utilise la batterie 500Wh, des freins sur jante hydrauliques et un entraînement conventionnel avec chaîne. En termes de prix, 500 euros se situent entre les deux variantes - le Finez E-Go Power Exclusive coûte 3.699 3.199 euros, l'E-Go Power en conséquence à 8 XNUMX euros. Dans les deux cas, le changement de vitesse est effectué par un moyeu de changement de vitesse Shimano Nexus à XNUMX vitesses, le Finez E-Go Power étant également disponible en option avec une pédale arrière.
Batavus Suerte E-Go : compagnon quotidien calme avec entraînement par courroie
Le deuxième nouveau venu à Batavus pour la saison 2020 est le Suerte E-Go. Ici aussi, il y a la puissance du moteur de Bosch, mais le nouveau moteur Performance Line est utilisé à la place de l'Active Line Plus. Cela offre un peu plus de puissance sans sacrifier les avantages tels que la roue libre intégrée ou le faible bruit de fond. La batterie de 500 Wh du Suerte E-Go est située à l'extérieur sur le tube diagonal - optiquement peut-être moins élégante qu'une intégration complète, mais plus facile à manipuler au quotidien grâce au simple retrait.
Le point fort du Suerte E-Go est certainement son entraînement par courroie, qui rend le vélo particulièrement peu d'entretien et l'entraînement extrêmement silencieux. Pour 3.299 8 euros, que coûte le Suerte E-Go, vous obtenez également des freins sur jante hydrauliques, une fourche à suspension et un moyeu Shimano Nexus XNUMX. Un package global extrêmement attractif.
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