Orbea Wild FS : Puissant, longue course, personnalisable

E-Performance : géométrie de piste agressive, batterie longue durée de 625 Wh et nouveau moteur Bosch Performance Line CX. Les données clés de l'Orbea Wild FS se lisent très bien, mais le prix est également élevé. Le modèle d'entrée de gamme Orbea Wild FS M20 est disponible pour 5999 euros, pour le modèle haut de gamme Orbea Wild FS M-LTD il faut débourser 8999 euros.

Peu importe la pente du sentier, le nombre d'obstacles qui bloquent le chemin et l'exigence de la montée ou de la descente : avec beaucoup de traction et un châssis de 160 mm, ce vélo repousse les limites de ce qui est possible. Découvrez votre côté sauvage - avec l'Orbea Wild FS.

Orbea Wild FS : puissant et rapide

Ce vélo a été développé à partir de l'idée initiale pour maîtriser les tâches les plus exigeantes. Il dispose également du nouveau moteur Bosch CX et d'une batterie longue durée de 625 Wh. Le système offre non seulement un soutien parfait dans les montées, mais permet également une géométrie de cadre plus agressive. Et grâce à la nouvelle cinématique du Wild FS, aucune descente ne peut effrayer ce E-MTB.

Orbea Wild FS : conçu pour les sentiers exigeants

Le cadre, en carbone OMR léger, a été entièrement repensé et ne pèse que 3,5 kg. A l'usage, il se sent encore plus léger grâce à l'équilibre parfait entre poids, géométrie et cinématique. Et avec 160 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, le Wild FS élimine la peur de chaque obstacle.

Avec ses pneus larges de 2,6 pouces de 29 pouces à carcasse renforcée et au profil agressif, le vélo maîtrise tous les sentiers.

Orbea Wild FS : nouvelle cinématique du triangle arrière

Les développeurs ont investi beaucoup de temps et d'énergie dans la cinématique révisée du nouveau Wild FS. Avec 160 mm de débattement et un affaissement recommandé de 25 à 30 %, le châssis délivre plus de puissance et une cinématique plus progressive. Des conditions idéales pour repousser les limites vers le haut. MyO vous permet de choisir parmi différentes options pour l'amortisseur lui-même.

Le cadre du Wild FS se décline en deux versions : une complète en version carbone OMR comprenant culbuteur, triangle arrière et cache batterie en carbone. Et une fois en variante hybride avec un cadre en carbone OMR, un culbuteur et un triangle arrière en aluminium hydroformé et un couvercle de batterie en plastique. Les deux versions sont disponibles dans les trois tailles de cadre SM, L et XL.

Orbea Wild FS : une technologie intelligente pour les terrains accidentés

Le Wild FS offre suffisamment d'espace pour un porte-bidon et une trousse à outils. Si nécessaire, le porte-bouteille peut également laisser place à une seconde batterie. Cela augmente la capacité de la batterie à 1125 Wh - et bien sûr l'autonomie également.

Avec le nouveau Wild FS, le support spécialement développé par Orbea pour l'écran Bosch célèbre également sa première. Avec lui, le conducteur peut facilement choisir s'il souhaite placer l'écran directement sur la potence, devant la potence ou sur le côté de celle-ci. Il y a également de la place pour la clé de la batterie cachée sous le capuchon de la tige.

Orbea Wild FS : astucieux et bien pensé

Sans aucun outil supplémentaire, cette clé ouvre le couvercle de la batterie, qui est en plastique extrêmement léger et résistant, via un mécanisme simple et fiable. Des renforts sur le cadre protègent les autres zones critiques du vélo en cas de chute. Une variante du jeu de direction Acros Block Lock développée exclusivement pour le Wild FS protège le cadre des dommages causés par le guidon.

La patte de dérailleur nouvellement développée peut être facilement retirée à la main si nécessaire, par exemple pour que le vélo puisse continuer à rouler même avec une patte de dérailleur endommagée.

Orbea Wild FS : Individuellement par MyO

Une pléthore de nouvelles possibilités viennent d'être introduites pour le programme de personnalisation MyO d'Orbea pour les vélos mécaniques. Avec le Wild FS, ces possibilités s'étendent désormais également à l'E-MTB.

Grâce à MyO, le Wild FS peut être largement adapté aux souhaits du conducteur sans frais supplémentaires. Après avoir choisi le modèle, la première question est de savoir s'il doit être mat ou brillant. Vous pouvez alors choisir parmi un nombre presque infini de combinaisons de couleurs. Et enfin, si nécessaire, les composants peuvent être ajustés, comme la fourche, l'amortisseur, la tige de selle ou la selle. Si vous le souhaitez, vous pouvez même mettre un lettrage individuel sur le vélo.

Au total, MyO offre plus d'un million d'options pour adapter le Wild FS à vos préférences et à votre style de conduite : à vous. pour découvrir le côté sauvage.

Orbea Wild FS : Fonctionnalités

 

Orbea Wild FS : Géométrie