Product news / E-Performance : Le fait que l'Eurobike - comme l'ensemble du marché du vélo - soit désormais dominé par le thème des vélos électriques n'a pas non plus changé en 2019. Bien au contraire, les vélos électriques sont plus présents que jamais et sont présentés dans une variété jusque-là inconnue. Cependant, cela ne s'applique pas seulement aux roues elles-mêmes, mais également à leurs entraînements. Nous examinons les développements les plus passionnants dans le domaine des moteurs de vélos électriques en 2020.
Les moteurs de vélo électrique se sont développés plus rapidement ces dernières années que presque tous les autres composants d'un vélo électrique. De nombreux nouveaux fabricants sont entrés sur le marché et la variété des modèles est plus grande que jamais. Pendant longtemps, il a semblé qu'il n'y avait pas moyen de contourner le moteur central et les fabricants ont essayé de se surenchérir avec de plus en plus de puissance et de couple presque chaque année modèle. Les petits systèmes d'entraînement légers ou même les moteurs de moyeu étaient considérés comme exotiques.
Avec l'année modèle 2020, un nouvel élan arrive sur le marché des moteurs. Les grands noms établis tels que Bosch ou Brose ont revu leurs portefeuilles et les ont complétés dans certains domaines, tandis que de nouveaux fabricants tels que Sachs ou Mahle apportent une bouffée d'air frais. La puissance et le couple jouent toujours un rôle majeur et la barre des 100 Nm de couple est tombée depuis longtemps, mais il existe encore de plus en plus de solutions axées sur le faible poids, les dimensions compactes ou l'adaptation individuelle.
Dans la vidéo suivante, nous avons examiné de plus près certains des moteurs de vélo électrique 2020.
Laisser un commentaire