Test : Un ordinateur GPS qui peut en faire trop et confond l'utilisateur avec une complexité excessive peut être assez ennuyeux - mais jusqu'à présent, l'alternative pas géniale n'était qu'un appareil avec des fonctions absolument basiques. Avec le Wahoo Elemnt Bolt, un ordinateur de vélo est maintenant disponible qui combine une facilité d'utilisation claire avec la possibilité de simplement cacher des éléments sans importance et inutilisés.
En ce qui concerne les ordinateurs de vélo, le minimalisme et le respect de ce qui a fait ses preuves peuvent se combiner de la manière la plus désavantageuse. Cela ressemble à ceci : un moufle de navigation avoué, qui ne veut essentiellement que voir, enregistrer et sauvegarder des données de conduite exactes, roule pendant des années avec un ordinateur GPS visiblement surdimensionné pour ses besoins, mais maintenant faute d'un meilleur la solution doit rester sur le vélo. Finalement, vous vous êtes habitué aux commandes et avez appris à accepter les inconvénients - alors pourquoi chercher quelque chose de plus adapté, d'autant plus que l'appareil existant était assez cher ?
Avec le Wahoo Elemnt Bolt, cependant, il y a maintenant un ordinateur GPS qui est incroyablement bien équilibré : il est suffisamment riche en fonctionnalités pour plaire même aux utilisateurs les plus exigeants, mais il est si facile à utiliser et hautement personnalisable que cela dit minimaliste seulement. va voir ce qui l'intéresse. En plus, il n'est pas excessivement cher à 239,99 euros.
Le déballage est désormais la première étape de toute présentation de produit, et dans le cas du Wahoo, il s'agit d'ouvrir une boîte assez massive, laissant apparaître une fenêtre sous le rabat permettant d'admirer l'appareil. Si vous le soulevez avec sa coque, vous pouvez voir l'habituel enchevêtrement d'accessoires en dessous, composé ici de supports de guidon, de serre-câbles, d'un capteur de vitesse, d'un moniteur de fréquence cardiaque (bien que les deux derniers coûtent au total 90 euros supplémentaires) et une petite vis - plus sur cela plus tard. Les graphiques imprimés fournissent des informations sur les principales fonctions de l'ordinateur, et un symbole coloré indique que vous ne pouvez pas simplement cliquer sur le Wahoo sur le volant et commencer à rouler : Tout d'abord, la configuration via l'application pour smartphone doit être effectuée.
"Est-ce que cela doit être le cas?" soupire le minimaliste, s'attendant à une procédure longue et compliquée. Oui, il le faut, mais ça ne fait pas mal du tout. L'application se charge rapidement et après deux tentatives infructueuses, le code QR annoncé dans le guide de démarrage rapide apparaît sur l'écran Wahoo allumé. Ceci est maintenant scanné avec l'appareil photo du téléphone portable et le téléphone et l'ordinateur de vélo sont déjà connectés. L'étape suivante consiste à créer un profil utilisateur, ce qui n'est probablement aujourd'hui un problème que pour les moins férus de technologie, ainsi qu'à le relier à une plateforme sur laquelle les données enregistrées doivent être stockées - Strava aujourd'hui pour la plupart des cyclistes. Oh, il manque encore une chose : configurer l'affichage de l'Elemnt.
À l'état d'usine, l'écran affiche neuf champs de données, dont chacun est assez petit compte tenu du petit écran. Pouvez-vous lire les chiffres de près de 5 mm de haut sur l'écran avec des larmes dans les yeux et des gouttes de pluie dans la descente ? Avec le bouton en haut à droite, vous pouvez passer à la deuxième page de données, qui affiche la cadence, la puissance et l'équilibre droite/gauche - si vous couplez les appareils appropriés. La troisième page affiche la carte, et si vous le souhaitez, vous pouvez activer une quatrième page affichant diverses fonctions d'altitude (VAM, montée, descente, etc.). La configuration se fait via un smartphone, sur l'écran duquel vous pouvez définir l'ordre des données affichées - par exemple la vitesse au sommet, puis les mètres d'ascension et la moyenne, la distance et le temps, etc. Cela vaut la peine d'y penser, car maintenant le deux arrivent Les boutons situés sur le côté droit du boîtier entrent en jeu : si vous appuyez sur le premier, le nombre de champs affichés est progressivement réduit - à sept, quatre, trois, deux et un, les chiffres devenant plus grands et plus faciles à lire. lire. Et selon la façon dont vous avez disposé les champs, les quatre vues montrent, par exemple, la vitesse, les mètres d'escalade, la moyenne et la distance - exactement les données que le minimaliste mentionné au début veut avoir en vue en permanence.
Cela seul est une propriété qui rend l'Elemnt Bolt extrêmement intéressant, car l'abondance constante d'informations est un problème avec de nombreux appareils en termes de lisibilité rapide. Ici, vous pouvez basculer entre les différents affichages de données comme vous le souhaitez ; De plus, il y a l'avantage d'un affichage très clair, facile à voir même dans des conditions de lumière défavorables.
La troisième ou la quatrième des pages affichées, qui peuvent être parcourues avec le bouton en haut à droite, est la carte, sans laquelle un appareil GPS ne peut naturellement pas se passer. La carte peut être agrandie ou réduite en neuf étapes ; il montre un réseau de rues et des noms de lieux (parties) de plus en plus détaillés, mais rien d'autre - dans la vue la plus détaillée, d'ailleurs, aucun nom de rue non plus. Étant donné que la section ne peut pas être déplacée en raison de l'absence d'écran tactile, l'utilisation de la carte elle-même est limitée - mais c'est à cela que sert l'application. Des itinéraires peuvent être créés avec lui, et des messages contextuels sur l'écran de l'Elemnt vous guident ensuite vers votre destination. Compte tenu du fait qu'une carte extrêmement détaillée peut être trouvée sur chaque smartphone aujourd'hui, on se réjouit de la retenue dont fait preuve Wahoo ici.
Au-dessus de l'écran se trouve une barre de sept LED qui facilitent la navigation et indiquent quand vous allez au-dessus ou en dessous des valeurs moyennes, telles que la vitesse et la fréquence cardiaque. Si vous utilisez Strava Summit, vous pouvez également afficher des segments lors de vos déplacements. Sinon, les LED clignotent au changement de page affichée, au démarrage d'un trajet et à la mise en marche et à l'arrêt.
L'appareil lui-même est assez petit avec un peu moins de 7,5 x 5 cm et pèse 60 grammes ; l'écran - pas un écran tactile ! - Mesure environ 43 x 32 mm. Il y a un total de six boutons sur le boîtier, ce qui est inhabituel à l'ère des smartphones - un sur le côté avant gauche pour allumer, trois en haut et deux à droite. Il y a aussi une prise USB avec un cache en caoutchouc bleu. Le boîtier semble assez haut, mais cela est dû au fait qu'il s'intègre très facilement dans le support de guidon fourni - le fabricant en tire la revendication d'un aérodynamisme supérieur, qui ne joue probablement aucun rôle sur le vélo d'essai avec câbles, vis de tige orientées vers l'avant, etc. Dans tous les cas, l'ordinateur et le support sont très chics et harmonieux ensemble.
Wahoo Elemnt Bolt : opération réussie
Pour allumer l'Elemnt Bolt, appuyez sur le bouton de gauche pendant deux bonnes secondes jusqu'à ce qu'une LED verte s'allume. La première chose que vous voyez sur l'écran est le nom du produit, y compris un petit cycliste et "Warming up", qui indique que l'appareil démarre. Ensuite, la page d'affichage apparaît avec les champs de données sélectionnés. Jusqu'à ce que l'Elemnt Bolt dispose d'une réception GPS, "n/a" est affiché à km/h, c'est-à-dire que "pas de réponse" équivaut à "pas de réponse". Selon l'emplacement, cela ne prend que quelques secondes, puis l'affichage passe à zéro - vous pouvez maintenant commencer un voyage avec le bouton du milieu. En déplacement, la première chose qui attire l'attention est l'affichage, qui est très facile à lire même dans des conditions de luminosité défavorables. Le support inclus place le Wahoo devant le guidon ; Dans cette position, les deux boutons situés sur le côté droit du boîtier sont un peu difficiles à atteindre. Sinon, les commandes convainquent par une bonne tactilité et un point de pression agréable. L'absence d'écran tactile est une bonne chose, surtout par mauvais temps : il ne peut pas arriver que vous vouliez essuyer les gouttes de pluie de l'écran et changer la vue dans le processus.
Sinon, le Wahoo Elemnt Bolt fait tout ce que veulent les utilisateurs non navigants : Il affiche toutes les données pertinentes, restaure rapidement la réception GPS après des virages serrés et affiche des valeurs km/h relativement fiables même en forêt dense mais avec de fortes fluctuations de temps en temps . Lorsque vous terminez un trajet, il est automatiquement enregistré sur la plate-forme de votre choix pour une visualisation (et un partage) instantané - essentiel à l'ère Strava. Cependant, parfois, le téléchargement automatique ne fonctionnait pas ; alors Wahoo et le téléphone devaient être jumelés manuellement. Peut-être y a-t-il une fenêtre temporelle dans laquelle les deux appareils se sont trouvés. Il y a aussi quelques fonctions supplémentaires intéressantes : vous pouvez être suivi via un suivi en direct afin que vous puissiez être trouvé en cas d'urgence.
Accessoirement, en ce qui concerne la mesure de la vitesse, nous avons décidé de ne pas utiliser le capteur de vitesse inclus dans le bundle. Celui-ci est facile à connecter et permet une mesure de vitesse indépendante de la réception GPS, ce qui, comme déjà mentionné, est pratique en forêt et dans les virages en épingle car l'affichage des données n'est alors pas interrompu. Cependant, si vous ne voulez pas vous fier à une mesure de circonférence de roulis automatique (qui peut potentiellement fournir des données erronées), il faut entrer la circonférence de roulis manuellement, et c'est un peu fastidieux, d'autant plus que la mesure de la vitesse par GPS est très fiable global. Vous pouvez donc vous passer du capteur de vitesse, et puisque Wahoo propose un bracelet moderne pour la mesure de la fréquence cardiaque comme alternative à la ceinture pectorale (79,99 euros), en fait également sur l'ensemble du bundle.
Reste la petite vis sur le support du guidon : Cela fixe l'Elemnt au support pour qu'il ne puisse pas être volé, mais il peut aussi être pesé sur les machines de course, pour lesquelles la règle UCI des 6,8 kilos s'applique. Malheureusement, vous ne pouvez pas charger l'appareil lorsqu'il est dans le support - mais c'est le seul point qui ne semble pas assez bien pensé. Bien sûr, vous n'aurez pas à recharger l'Elemnt Bolt si souvent. Le temps de fonctionnement indiqué de 17 heures semble réaliste sur la base de l'expérience initiale ; Si l'appareil est allumé, vous pouvez vérifier le niveau de charge à tout moment via l'application.
Au final, le Wahoo Elemnt Bolt s'avère nettement supérieur à son prédécesseur à tous égards, et comme l'opération simple ne nécessite aucun réglage majeur, le changement est plus facile que prévu d'autres fournisseurs doivent rivaliser.
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