Product News: Cannondale présente son premier vélo de route électrique, le Cannondale Synapse Neo. En tant que vélo de route qui permet à tous les cyclistes de démarrer en s'amusant, le Synapse Neo est conçu pour offrir une conduite confortable et sûre et, grâce à ses performances et son autonomie, il peut tout gérer, de la conduite plus rapide après le travail aux excursions d'une journée dans les Alpes.
Basé sur la construction en aluminium C1 bien connue, le Cannondale Synapse Neo reste aussi proche que possible de son homonyme primé, le Synapse. Pour s'assurer que le Synapse Neo absorbe tout autant les chocs lors de la conduite que son homologue non électrique, tout en étant suffisamment rigide et solide pour gérer la puissance et la vitesse supplémentaires du moteur auxiliaire, le jeu de cadres a subi une analyse FEA (Finite Element Analysis) approfondie .
Le Cannondale Synapse Neo a également une géométrie de cadre qui combine le confort d'une position de conduite plus droite avec l'expérience de conduite sportive et passionnante d'un vrai vélo de route. Avec la position de conduite d'endurance classique, des pneus souples 700x32C et un micro-amorti Save, le Synapse Neo offre contrôle et confort même lors de journées longues et fatigantes.
L'unité d'entraînement Bosch Active Line Plus de 3e génération fournit le coup de pouce nécessaire au tout nouveau Synapse Neo. Idéal comme entraînement intermédiaire pour les vélos de route, l'unité d'entraînement Active Line Plus est non seulement légère, mais fournit également la puissance d'assistance de manière silencieuse et transparente ; de plus, une fois le point d'étranglement atteint, le démarrage peut continuer sans décalage. L'unité motrice était équipée d'une batterie PowerTube de 500 Wh, qui, avec une autonomie potentielle allant jusqu'à 200 km, donne envie de faire de très longs trajets. En combinaison, le Synapse Neo a un look cohérent grâce à la batterie intégrée, au support moteur spécial et au capot moteur de couleur assortie.
Le Cannondale Synapse Neo est le seul vélo de route doté d'un entraînement Bosch compatible avec les plateaux 2x. De plus, la transmission asymétrique à intégration asymétrique permet des bases courtes sur le Synapse Neo de Cannondale. Cela rend la manipulation plus rapide et des pneus jusqu'à 700 x 35 mm peuvent être montés.
D'autres détails bien pensés comme le pont de garde-boue amovible, les supports de porte-bagages et de garde-boue discrets et les câbles pré-acheminés pour les feux avant et arrière rendent le Cannondale Synapse Neo attrayant et améliorent la polyvalence. Il y aura également un modèle SE spécialement équipé de pneus gros volume 650 x 47C et d'un changement de vitesse à grandes dents - idéal pour les aventuriers qui veulent s'amuser hors du tarmac. La nouvelle série Synapse Neo comprend trois modèles 700C et un modèle 650B SE, disponibles en quatre tailles de cadre : S (45 cm), M (50 cm), L (54 cm) et XL (58 cm).
Modèles Cannondale Synapse NEO
Cannondale Synapse NEO SE
circuit: Bélier Apex 1
frein: Sram Apex DRH
Turbines: Moyeux Formula / WTB STi29
pneus: WTB ByWay TCS650b 47mm
Prix: € 3.699
Cannondale Synapse NÉO 1
circuit: Shimano Dura Ace 2×11
frein: Shimano Dura Ace Hydro
Turbines: Vision TriMax Carbone CSI Pneu T
pneus: WTB Exposition TCS 700c 32mm
Prix: € 5.999
Cannondale Synapse NÉO 2
circuit: Shimano 105 / Ultégra 2×11
frein: Shimano 105 hydraulique
Turbines: Moyeux Formula / Jantes WTB ST i23
pneus: WTB Exposition TCS 700c 32mm
Prix: € 3.999
Cannondale Synapse NÉO 3
circuit: Shimano Tiagra 2×10
frein: Tektro mécanique
Turbines: Moyeux Formula / Jantes RD 2.0
pneus: WTB Exposition TCS 700c 32mm
Prix: € 3.299
DÉVELOPPEMENT
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