Nouveautés produits / VTT : Deux ans après que le Ghost SL AMR X a vu le jour pour la première fois, le fabricant du Haut-Palatinat ajoute : Avec le nouveau SL AMR X 5.9 AL, le 29 pouces entièrement adapté aux sentiers est également disponible pour la première fois avec un cadre en aluminium - aussi un prix extrêmement attractif. De plus, Ghost s'améliore également sur le front du carbone avec le SL AMR X 7.9 LC. La recette de base reste la même : le SL AMR X est conçu pour un maximum de plaisir sur les sentiers et n'a pas peur de nager à contre-courant du marché.
Bien sûr, à première vue, l'amortisseur à ressort du SL AMR X est bien sûr particulièrement accrocheur : même si les amortisseurs à ressort en acier célèbrent actuellement un petit renouveau, il est assez inhabituel pour un fabricant d'équiper ses vélos d'amortisseurs relativement lourds. départ usine - en particulier dans la classe de débattement de suspension d'environ 150 mm, dans laquelle le vélo amusant Ghost se déplace avec son débattement de suspension de 145 mm à l'arrière.
Cependant, cela souligne clairement la philosophie que vous souhaitez suivre avec le SL AMR X : le vélo est conçu pour un maximum de plaisir hors route ; s'il pèse alors quelques grammes de plus, tant pis. A 14,2 kg, le vélo en aluminium, qui coûte près de 2.600 XNUMX €, est finalement à peine plus lourd que la concurrence - voire pas du tout.
L'idée de base est également suivie lors du choix des pneus et des roues. Les pneus Maxxis robustes et larges (Minion DHF 2,5″ à l'avant et HR II 2,4″ à l'arrière) et les roues stables à jantes larges feraient également bonne figure sur un enduro avec un millimètre ou deux de plus. Le SL AMR X 2.599 AL, assez abordable à 5.9 12 €, est très bien équipé au vu du petit prix : Il est livré avec une transmission GX Eagle XNUMX vitesses, amortisseur Cane Creek DB IL Coil, fourche Suntour Aion, roues de chez DT Swiss et une tige de selle télescopique.
Avec la contrepartie en carbone, qui est beaucoup plus chère à 3.999 3 €, vous obtenez un cadre principal en fibre de carbone et un châssis RockShox de haute qualité composé de Lyrik RCT33 et du nouvel amortisseur SuperDeluxe Coil. Un autre point fort de la version carbone sont les roues Syntace M avec des jantes de XNUMX mm de large.
Ghost SL AMR X 2018 : spécifications et prix
Fantôme SL AMR X 5.9 AL
Réglage: Fantôme SL AMR X AL
fourche suspendue : Suntour Aion 35 RCDS 150mm
Muet: Bobine en ligne Cane Creek CS
Conduire: Sram GX Aigle
Turbines: Cannelure DT Swiss M1900 30 mm
freins: Magura MT Thirty2 203/180mm
Poids: 14,2kg
Prix: € 2.599
Fantôme SL AMR X 7.9 LC
Réglage: Fantôme SL AMR X LC
fourche suspendue : RockShox Lyric RCT3 150mm
Muet: RockShox Super Deluxe Bobine RCT
Conduire: Sram GX Aigle
Turbines: Syntace M 33mm
freins: Magura MT Fifty2 203/180mm
Poids: 13,9kg
Prix: € 3.999
En termes de géométrie, les deux vélos SL AMR X sont identiques dans presque tous les domaines - à un point près et non négligeable : alors que la version carbone a un angle de braquage relativement raide de 67°, le vélo en aluminium a un angle de braquage plat de 65.5°, ce qui - au moins sur le papier - s'intègre mieux dans l'image globale et semble mieux correspondre à la direction générale de la moto. Ce qu'ils ont tous les deux en commun, ce sont les bases bien courtes (438 mm) et le boîtier de pédalier assez bas (chute de -30 mm).
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