Nouveautés produit : Le vélo de trekking Kalkhoff Endeavour est disponible en 2018 dans huit configurations différentes. Les acheteurs ont le choix entre des dérailleurs, des moyeux et des pignons. Il y a aussi une structure particulièrement légère avec moins de 13kg - avec un équipement complet. Les prix commencent à un prix abordable de 899 €.
Ce n'est pas la seule, mais probablement la série de modèles de trekking la plus excitante de la gamme Kalkhoff qui porte le nom d'Endeavour. Anglais pour l'entreprise, l'effort, l'aventure - roues à aborder. Cela semble très pragmatique et les vélos Endeavour le sont sans aucun doute, mais ce n'est que la moitié de l'histoire. Parce que - soyons honnêtes - les vélos de trekking ne dégagent généralement pas le plus grand sex-appeal. Pratiques pour se rendre d'un point A à un point B, des ânes de bât fiables au quotidien et des compagnons fidèles lors des excursions du week-end, oui. Mais rarement plus. Pourtant, des vélos comme le Kalkhoff Endeavour montrent que cette image conservatrice des vélos de trekking, réduite à du pragmatisme, n'est pas figée.
Kalkhoff Endeavour - engrenages de dérailleur, engrenages de moyeu ou Pinion ?
Il n'y a pratiquement aucun type de vélo où la question des bons rapports est aussi importante qu'avec un vélo de trekking. D'une part, cela est dû au fait que chaque conception, qu'il s'agisse d'engrenages de dérailleur, d'engrenages de moyeu ou d'engrenages comme Pinion, a ses forces et ses faiblesses, que vous pouvez jouer individuellement en fonction du domaine d'application. Pour ceux qui apprécient à la fois le faible poids et les faibles coûts d'acquisition, il n'y a pas moyen de contourner le système de dérailleur classique. D'un autre côté, ceux qui placent le confort de changement de vitesse et le faible entretien en tête de liste devraient se tourner vers les engrenages de moyeu ou même la boîte de vitesses Pinion - éventuellement avec une transmission par courroie. Toutes ces combinaisons sont disponibles sur l'Endeavour.
Kalkhoff Endeavour – Les points forts de la série de modèles
Quatre des huit modèles Endeavour se distinguent particulièrement. Un point culminant est certainement le modèle d'entrée de gamme Endeavour 899 à 27 € - pour moins de 1.000 100 €, vous pouvez obtenir un ensemble d'équipements complet comprenant des engrenages Deore, un éclairage LED, des freins à disque, une fourche à suspension et, bien sûr, un porte-bagages. L'Endeavour 8 ne coûte que 8 € de plus : il est décalé avec un engrenage de moyeu Nexus XNUMX de Shimano, mais le point culminant silencieux ici est sans aucun doute la courroie en carbone Gates, qui rend l'entretien de l'entraînement presque superflu.
L'Endeavour Lite va dans une direction complètement différente. Comme son nom l'indique, l'accent est mis ici sur un faible poids sans faire trop de compromis en termes de fonctionnalité. Il est équipé d'un circuit 3×10 XT de chez Shimano, d'une fourche rigide légère et d'un porte-bagages minimaliste. Il s'agit donc d'un très bon 12,8 kg.
Exclusif, mais pas inabordable - la devise de l'Endeavour P9 pourrait être quelque chose comme ça. La star de la moto est la boîte de vitesses Pinion, qui devrait mettre l'eau à la bouche des cyclistes assidus. Dans la plupart des cas, vous devez creuser très profondément dans votre poche pour un vélo Pinion - ce n'est pas nécessairement uniquement dû aux coûts de la boîte de vitesses elle-même, mais aussi aux coûts de construction et de développement des cadres qui doivent pouvoir accueillir la boîte de vitesses. . À cet égard, Kalkhoff met un point d'exclamation avec un RRP de 1.999 XNUMX € pour la variante Pinion la moins chère.
Toutes les variantes d'équipement du Kalkhoff Endeavour sont également disponibles avec un cadre classique en diamant ou trapézoïdal.
Tous les modèles Kalkhoff Endeavour en un coup d'œil
Conduire: Shimano Deore 3×9
Fourchette: Suntour NEX HLO
frein: SHIMANO M315
Eclairage: AXA Blue Line 30
Poids: 16,65kg
Prix: € 899
Conduire: Shimano XT3×10
Fourchette: Suntour NCX-D
frein: SHIMANO M315
Eclairage: AXA Blue Line 30
Poids: 15,8kg
Prix: € 999
Conduire: Entraînement par courroie Shimano Nexus 8 Gates
Fourchette: Suntour NEX HLO
frein: SHIMANO M315
Eclairage: AXA Blue Line 30
Poids: 16,75kg
Prix: € 999
Conduire: Shimano XT3×10
Fourchette: fourche rigide
frein: Shimano Deore T6000
Eclairage: Busch + Mueller Lumotec IQ2
Poids: 12,5kg
Prix: € 1.499
Conduire: Shimano XT3×10
Fourchette: RockShox Paragon Gold RL
frein: Shimano Deore T8000
Eclairage: Busch + Mueller Lumotec IQ-X
Poids: 14,5kg
Prix: € 1.799
Conduire: Pignon C1.9
Fourchette: Suntour NEX HLO
frein: SHIMANO M396
Eclairage: Herrman's H-Black MR8
Poids: 16,2kg
Prix: € 1.999
Conduire: Pignon C1.12 Courroie Gates
Fourchette: Suntour NCX-D
frein: SHIMANO M396
Eclairage: Herrman's H-Black MR8
Poids: 16,2kg
Prix: € 2.499
Conduire: Pignon P1.18
Fourchette: RockShox Paragon Gold RL
frein: Shimano Deore T8000
Eclairage: Busch + Mueller Lumotec IQ-X
Poids: 15,9kg
Prix: € 3.699
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