Nouveautés produit : Avec le milKit Booster, deux inventeurs suisses veulent faciliter l'installation tubeless souvent délicate. Le stockage d'air portable remplace un compresseur et sera disponible à moins de 40 €. Le financement est actuellement assuré par Kickstarter. Si l'objectif est atteint, les premiers boosters MilKit terminés seront envoyés en février 2018.
Les pneus tubeless se sont désormais solidement implantés dans le secteur du VTT et, au moins en termes de performances, sont de puissants concurrents pour les bons vieux tubes en butyle. Une phrase que l'on entend souvent à propos des systèmes tubeless : "Une fois installés et scellés, tout va bien !" - Seul le chemin y est souvent semé d'embûches et énerve parfois aussi bien les débutants que les professionnels. Le pneu s'adapte-t-il bien à la jante ? Le lait tubeless fonctionne-t-il comme vous le souhaitez ? Les soupapes pourraient-elles être un problème? Et le dernier mais non le moindre : comment mettre le pneu sur la jante avec des remèdes maison pour qu'il soit scellé à la fin ? Et comment le système reste-t-il étanche à long terme ?
C'est précisément ces problèmes tubeless souvent ennuyeux que les deux inventeurs et motards passionnés Pius Kobler et Sven Rizzotti se sont attaqués et ont fondé la société milKit. Tout a commencé l'année dernière avec des valves tubeless spéciales qui facilitent grandement le gonflage et l'entretien des pneus. Maintenant, vous emboîtez le pas et vous vous attaquez à ce qui est peut-être le plus gros problème lors du montage : si vous n'avez pas le luxe d'avoir un compresseur dans l'atelier, vous avez souvent de grandes difficultés, selon la combinaison pneu-jante, à ouvrir le pneu avec la pompe à pied du tout pour obtenir la jante.
Le problème est aussi ancien que la technologie tubeless et il n'est donc pas trop surprenant qu'il existe désormais également des aides de grands fabricants : il existe, par exemple, des pompes à pied spéciales avec un réservoir d'air qui peut être vidé soudainement afin d'utiliser ce souffle. d'air pour pomper les flancs dans le klaxon. Les réservoirs d'air, qui peuvent être remplis avec la pompe à pied, poursuivent le même objectif. Cependant, ces derniers sont généralement volumineux, peu maniables et assez chers.
L'approche du nouveau milKit Booster est similaire : un réservoir d'air portable qui peut être rempli avec une simple pompe à pied et qui a assez de puissance pour laisser le pneu « éclater » dans la jante. La différence : Le milKit Booster est petit, très facile à utiliser et abordable. En principe, il s'agit d'une gourde en aluminium avec un accessoire spécial. Il peut être rempli et « déchargé » comme un pneu sans tuyaux ni adaptateurs supplémentaires. Effet secondaire agréable : avec un accessoire correspondant, le booster peut également être utilisé comme gourde.
Le milKit Booster est financé via la plateforme de financement participatif Kickstarter. Une semaine après le début de la campagne, plus de la moitié de l'objectif de financement ciblé de 30.000 2 CHF a déjà été levé. Vous avez jusqu'au 36 novembre pour atteindre cet objectif. Toute personne ayant précommandé le booster via la campagne Kickstarter – 39 € pour la petite version, 2018 € pour la grande version – sera l'une des premières à le recevoir en février XNUMX.
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