Marché : Beaucoup de nouveautés dans les VTT Cube 2018. Avec le All-Mountain Stereo 140 HPC entièrement révisé, la nouvelle édition du Hanzz Freerider et sa vaste nouvelle flotte XC hardtail - y compris le Reaction C:62 - le fabricant exprime le Upper Palatinat 2018 sur le gaz.
VTT Cube 2018 : Stereo 140 HPC TM - 27.5" all-mountain avec nouveau châssis en carbone et nouvelle géométrie
Le 27.5" All-Mountain Stereo 140 HPC de Cube Mountainbikes a été nouvellement développé à partir de zéro. Le nouveau châssis se compose d'un cadre principal en carbone léger et d'un triangle arrière en aluminium. Le tube supérieur bas est saisissant, offrant au pilote une grande marge de manœuvre sur les terrains escarpés. Les points de pivot arrière sur la base et le siège sont bien cachés et soulignent le look élégant. Mot clé élégance : cela favorise l'acheminement interne ainsi que le tube supérieur, qui se fond visuellement de manière transparente dans les haubans. L'amortisseur est relié au culbuteur par un tourillon. Avantage : grâce au roulement de haute qualité sur le support de tourillon, l'arrière réagit plus sensible aux chocs sur la route.
Les développeurs de Cube ont conçu la géométrie avec une portée plus longue et une extrémité arrière plus courte de 425 mm, ce qui devrait permettre au Stereo 140 HPC d'être manœuvré de manière ludique à la fois à grande vitesse et dans les virages serrés. L'angle de braquage de 66,5° assure un fonctionnement en douceur. En termes de rigidité élevée du cadre et de précision de direction, les VTT Cube utilisent un axe 148 boost à l'arrière et un axe 110 boost à la fourche. Le cadre est disponible en quatre tailles : 16, 18, 20 et 22". Le suffixe "TM" signifie Trail Motion chez Cube et fait référence au caractère du vélo : équipé d'une fourche à suspension de 150 mm, il devrait briller dans une grande variété de terrains comme un all-mountain polyvalent, mais aussi tolérer un peu dur allure d'enduro.
Modèle haut de gamme orienté descente Stereo 140 HPC TM 27.5
Par conséquent, le modèle haut de gamme léger de 13,2 kg Stereo 140 HPC TM 27.5 part à la chasse aux sentiers avec la puissante fourche Float Factory de 36 mm de Fox dans une version de 150 mm, complétée par la nouvelle jambe de suspension pneumatique Fox Float DPX2 Evol Factory orientée vers la descente. Le triangle arrière à quatre barres l'utilise pour générer 140 mm de débattement. Le vélo est complété par la tige de selle télescopique Fox Transfer Factory et une paire de roues Newmen avec de larges jantes en aluminium, optimisée pour une utilisation avec des pneus larges. Pour le prix de 3.499 12 €, vous pouvez également obtenir la transmission GX Eagle à XNUMX vitesses abordable de Sram.
Stereo 140 famille de trois
La famille Stereo 140 est complétée par le Stereo 140 HPC SL 27.5 (2.999 140 €) et le Stereo 2.499 HPC Race (34 140 €). Les deux utilisent le cadre du modèle haut de gamme TM et offrent le même débattement de suspension, mais fonctionnent avec la fourche 34 Float plus fine (Stereo 140 HPC SL) ou la 13,5 Rhythm de Fox (Stereo 2 HPC Race). La version SL, qui ne pèse que 11 kilos, souligne son approche tournée vers le tourisme, tout comme la version course avec une transmission 140 x XNUMX. Et ce n'est pas tout, le Stereo XNUMX HPC est également disponible en différentes versions féminines ; Ces modèles sont appelés Sting.
Réglage: Arrière HPC Advanced Carbon / Alu
châssis: Usine de flotteurs FOX 36 / Usine de flotteurs FOX DPX 2
Conduire: SRAM GX Eagle
Turbines: Newmen Evolution SL A
Poids: 13,2kg
Prix: € 3.499
Réglage: Arrière HPC Advanced Carbon / Alu
châssis: FOX 34 Flotteur / FOX Flotteur DPS
Conduire: Shimano XT2×11
Turbines: Fulcrum Rouge 55
Poids: 13,5kg
Prix: € 2.999
VTT Cube 2018 : Hanzz 190 ou - le retour du VTT freeride
Ils étaient autrefois des stars sous les feux de la rampe, mais ont été éliminés de la plupart des fabricants de vélos ces dernières années : les VTT freeride. D'autant plus gratifiant que Cube Mountainbikes renoue avec l'idée freeride d'un vélo longue course robuste et ludique pour le bike park avec le nouveau Hanzz 190. La société du Haut-Palatinat propose trois variantes du Hanzz 190. La pièce maîtresse de la nouveauté est un cadre en aluminium extrêmement robuste, fabriqué selon le procédé complexe d'hydroformage et censé briller par son faible poids. Le triangle arrière à quatre pivots a un énorme débattement de 190 mm, auquel s'ajoute un débattement de fourche de 190 mm sur les Hanzz 190 TM et Hanzz 180 Race. La fourche massive à double couronne Marzocchi 200 CR du Hanzz 380 SL 190 fournit 27.5 mm. Les fans de gravité doivent être bien armés pour les descentes difficiles.
Avec une portée généreuse et un arrière court, on dit que Hanzz est à la fois souple et agile. Les détails du cadre tels que la largeur d'installation de 157 mm de l'extrémité arrière et le boîtier de pédalier de 83 mm (BSA, vissé) promettent une rigidité élevée du cadre et une stabilité directionnelle même à vitesse maximale.
L'équipement du Hanzz 190 est taillé pour une stabilité maximale.Le modèle haut de gamme Hanzz 190 TM utilise la suspension pneumatique Fox-Top (jambe de suspension pneumatique Float-X2, 36er Factory LSC/HSC) pour désenchanter les tronçons difficiles. Il existe également des roues orientées DH et des pneus 2.35" à haute traction de e*thirteen (avant/arrière : TRS Race/TRS Plus). Le guidon Atlas de 800 mm de large de Race Face protège contre la perte de contrôle sur les terrains accidentés. Comme ses frères, le Hanzz 3.699 SL (190 190 €) et le Hanzz 2.499 Race (190 2.299 €), le Hanzz 27.5 TM à 14,5 190 € roule sur des roues de 190 pouces et pèse 200 kilos gérables. Les trois modèles sont livrés avec un guide-chaîne. Hanzz 180 SL et Hanzz 190 Team ralentissent avec le Sram Code-R (5/XNUMX mm), le Hanzz XNUMX Race avec le Magura MTXNUMX.
Réglage: Aluminium
châssis: Usine de flotteurs FOX 36 / FOX Float X2
Conduire: SRAM X1
Turbines: e*thirteen TRS Course
Poids: 14,5kg
Prix: € 3.699
Réglage: Aluminium
châssis: Marzocchi Bombardier 380 CR / FOX Van RC
Conduire: SRAM GX
Turbines: Réponse Atac EM
Poids: 16,5kg
Prix: € 2.499
VTT Cube 2018 : Elite C:68 et Elite C:62 – les semi-rigides de course XC
En termes de cadre, il n'y a rien de nouveau à signaler sur la plate-forme semi-rigide Elite 29" XC/marathon. Cube produit toujours l'élégant semi-rigide en carbone 29 pouces dans une version exclusive C: 68 avec un cadre optimisé en poids avec une teneur en fibre de carbone particulièrement élevée de 68 %. La teneur réduite en résine du cadre, qui est fabriqué selon le procédé monocoque, permet un produit final particulièrement léger. Ceci est utilisé dans l'Elite C:68 SLT, le modèle haut de gamme de la série de modèles Elite, et l'Elite C:68 SL. Le tube diagonal surdimensionné partagé par les cadres Elite C:68 et Elite C:62 vise une rigidité élevée. Les haubans plats et la tige de selle fine de 27,2 mm garantissent le confort de conduite.
Comme il sied aux modèles haut de gamme SLT des VTT Cube, l'Elite C:15 SLT, disponible en cinq tailles (17/19/21/23/68"), offre la meilleure technologie VTT pour la lutte pour les secondes et les places sur le podium . Pour 5.999 2 €, le coureur (hobby) utilise des engrenages électroniques XTR Di22 (version 32 vitesses) de Shimano, décélère avec des freins à disque XTR et reçoit le soutien de la fourche Fox 100 Float Step Cast Factory lorsqu'il apprivoise des tronçons sauvages avec un débattement de 22 mm. Les roues en carbone nobles de Newmen (Advanced SL X.68 Carbon) complètent l'équipement noble et réduisent le poids total de l'Elite C:8,9 SLT à 68 kilos séduisants et aérés. L'Elite C:9,3 SL est le frère abordable de la version supérieure SLT, qui est à peine plus lourde avec 4.499 kilos. L'équipement du XC racer 29" à 12 1 € offre également une touche haut de gamme : Ici Cube s'appuie sur les vitesses Sram XX68 à 68 vitesses, la fourche à suspension SID-RL de Rock Shox verrouillable depuis le guidon et la fine Level Ultimate - Freins par Sram. Bien pensé : le guidon en carbone Newmen avec une envergure de 740 mm sur l'Elite C:XNUMX SLT et l'Elite C:XNUMX SL améliore le contrôle du vélo dans les descentes techniquement difficiles.
Les deux modèles moins chers Elite C:62 Eagle et Elite C:62 Race sont basés sur le châssis en carbone C:62 légèrement plus lourd et changent de main à 3.499 12 € chacun. Nomen est omen s'applique à la variante du modèle Eagle, dans laquelle le conducteur utilise le système de transmission Eagle X01 à 500 vitesses de Sram avec un rapport de transmission global généreux de 62 %. L'Elite C:100 Eagle comprend également la fourche à suspension RockShox Reba RL Air (débattement de 62 mm) et des freins à disque Sram Level TL. L'Elite C:32 Race fonctionne avec la fourche 22 Float SC de Fox et un entraînement XTR à 9,6 vitesses de Shimano et, selon Cube, pèse XNUMX kg.
Réglage: C:68 carbone monocoque
fourche suspendue : FOX 32 Float SC Usine
Conduire: Shimano XTR Di2
Turbines: Newmen Advanced SL X.22 Carbone
Poids: 8,9kg
Prix: € 5.999
Réglage: C:68 carbone monocoque
fourche suspendue : RockShox SID R
Conduire: SRAM XX1 Aigle
Turbines: DT CSWMA 3.9
Poids: 9,3kg
Prix: € 4.499
Réglage: C:62 carbone monocoque
fourche suspendue : Rock Shox Reba RL Air
Conduire: SRAM X01 Eagle
Turbines: Newmen Advanced SL X.22 Carbone
Poids: 9,2kg
Prix: € 3.499
VTT Cube 2018 : 1100 g léger, cadre carbone esthétique, roues 29" : le semi-rigide XC Reaction C:62
La plate-forme populaire Reaction de Cube Mountain Bikes a été entièrement révisée. Les modèles Reaction C:62 du semi-rigide sportif 29" XC sont basés sur un cadre en fibre de carbone encore plus léger pour 2018 et doté d'une géométrie révisée. Le châssis en carbone ne pèse plus que 1.100 148 g et aurait gagné en rigidité et en précision de direction grâce au tube diagonal super volumineux, à l'axe de roue arrière 27,2 Boost et au tube supérieur très large vers la douille de direction. Dans le même temps, les modèles Carbon Reaction offrent un confort de conduite incroyable sur les pentes accidentées grâce au diamètre de la tige de selle mince de 2018 mm et aux haubans plats et fins. Le cadre en carbone Reaction C:62 15 est également préparé pour l'utilisation d'une tige de selle télescopique. Une excellente idée, car elle augmente considérablement le plaisir de conduite et la sécurité dans les descentes techniques. Cube propose le cadre en carbone Reaction en cinq tailles (17/19/21/23/29"), afin que chaque cycliste puisse trouver la bonne taille. La nouvelle queue plus courte devrait donner au semi-rigide XNUMXer XC la meilleure agilité et une maniabilité vivante.
Les six modèles Reaction C:62 offrent un excellent rapport qualité-prix. Surtout le modèle haut de gamme Reaction C:62 Eagle. Pour 2.999 100 €, les motards obtiennent la fourche à suspension Reba RL éprouvée de Rock Shox avec 12 mm de débattement et la transmission X01 Eagle à 9,7 vitesses de Sram. À 29 kilos, le semi-rigide 62" XC est également agréablement léger. Le Reaction C:1.499 est proposé à un prix particulièrement attractif : le cadre en carbone Reaction, la fourche Recon Silver avec fonction de blocage de Rock Shox et l'entraînement 2 x 11 XT durable et de haute qualité de Shimano sont disponibles pour 62 2.699 €. Le modèle Reaction C:2 One à 22 32 € roule sur les sentiers avec la transmission électronique XT-Di740 de Shimano (version 720 vitesses) et la fourche 62 vitesses de Fox. Ici aussi, le cycliste a la possibilité de verrouiller sa fourche confortablement depuis le guidon à l'aide de la télécommande de verrouillage lors de longues montées sur asphalte. Les guidons de XNUMX et XNUMX mm de large que Cube installe sur le Reaction C:XNUMX sont contemporains, car ils augmentent considérablement le plaisir de conduite et le contrôle dans les descentes exigeantes.
Réglage: C:62 carbone monocoque
fourche suspendue : Rock Shox Reba RL Air
Conduire: SRAM X01 Eagle
Turbines: Newmen Evolution SL A.25
Poids: 9,7kg
Prix: € 2.999
Réglage: C:62 carbone monocoque
fourche suspendue : FOX 32 Flotteur SC
Conduire: Shimano XT
Turbines: Fulcrum Rouge 55
Poids: 10,2kg
Prix: € 2.499
Réglage: C:62 carbone monocoque
fourche suspendue : FOX 32 Rythme
Conduire: Shimano XT
Turbines: Réponse Atac AM
Poids: 11,1kg
Prix: € 1.999
Réglage: C:62 carbone monocoque
fourche suspendue : Rock Shox Recon Argent TK Air
Conduire: SRAM GX Eagle
Turbines: Réponse Atac AM
Poids: 11,3kg
Prix: € 1.799
Réglage: C:62 carbone monocoque
fourche suspendue : RockShox Recon Silver
Conduire: Shimano XT
Turbines: Shimano Deore / Cube EX21
Poids: 12,4kg
Prix: € 1.499
Cube VTT 2018 : Réaction HPA
Chez Cube, le célèbre Reaction HPA est compris comme un semi-rigide XC pour les tournées. Pour 2018, il est livré avec un nouveau cadre en aluminium. Les habitants du Haut-Palatinat proposent trois variantes de modèles à prix élevé de 1.099 1.699 € à 2018 15 € sur le marché du VTT. Le cadre en aluminium 27.5 est conçu pour des roues de 17" dans la plus petite taille de 29", à partir d'une taille de cadre de 12", il est conçu pour des roues de XNUMX". Les cyclistes de randonnée et de marathon de toutes tailles devraient profiter pleinement du plaisir de rouler. Le cadre en aluminium révisé aurait gagné en rigidité et en accélération grâce au nouvel axe traversant XXNUMX Boost. Les développeurs de Cube l'ont également préparé pour l'utilisation d'une tige de selle télescopique abaissable et contrôlée en interne, que le client peut moderniser. Le tube de direction nouvellement conçu accueille désormais des roulements de casque entièrement intégrés, ce qui permet de gagner du poids.
Le modèle haut de gamme de la série Reaction en aluminium est le Reaction SL, qui propose une transmission XT à 1.699 vitesses, des freins Shimano XT et la fourche à suspension Fox 22 Rhythm (débattement de 32 mm) pour 100 1.299 €. Génial : Cube le propose avec un cadre noir ou bleu foncé. La Reaction Race, qui est équipée de la transmission GX Eagle à 12 vitesses de Sram et de la fourche RockShox Judy Silver TK Air, coûte 1.099 22 €. Enfin, l'entrée dans la série de modèles en aluminium marque le Reaction Pro pour un prix excitant de XNUMX XNUMX €, auquel Cube boulonne un entraînement Shimano XT (XNUMX vitesses) et le Recon Silver de Rock Shox. Reaction Race et Reaction Pro sont également disponibles en deux variantes de couleur.
Réglage: Aluminium, géométrie Trail Motion
fourche suspendue : FOX 34 Rhythm 130mm
Conduire: Shimano XT
Turbines: Cube Alliage / Blackjack Tryp 35
Poids: 13,1kg
Prix: € 1.699
Réglage: Aluminium léger
fourche suspendue : Renard 32 Rythme
Conduire: Shimano XT
Turbines: Shimano Deore / Cube EX21
Poids: 12,7kg
Prix: € 1.699
Réglage: Aluminium léger
fourche suspendue : Rock Shox Judy Argent TK Air
Conduire: SRAM GX Eagle
Turbines: Cube Alliage / Cube EX 21
Poids: 12,9kg
Prix: € 1.299