Le Junge Schmiede Bikeyoke s'est donné pour tâche de résoudre les questions du monde du VTT qui, selon vous, restent sans réponse. Qu'il s'agisse d'un adaptateur pour pouvoir utiliser des entretoises conventionnelles dans des cadres spéciaux, des kits pour convertir l'hydraulique en mécanique ou même votre propre support télescopique.
BikeYoke Revive : Spécifications
Diamètre: 30,9 / 31,6mm
Hub: 125 / 160 / 185 mm
Ansteuerung :
Télécommande: Zoug
fonctionnement interne : hydraulique
Prix: € 369
BikeYoke Revive : Prise en charge des tests de dimensions
Course efficace : 158mm
Profondeur d'insertion minimale : 128mm
Longueur utile maximale : 332mm
Hauteur d'assise rétractée : 43mm
Poids: 651g (ligne 150cm)
BikeYoke Revive : Assemblage
L'installation est très simple. Le levier est le point de départ, c'est là que le train est enfilé et guidé à travers un boîtier de changement de vitesse. Une fois coupé à la bonne longueur, un fût métallique est fixé sur le train. Pour s'assurer que cela se produit à la bonne distance de l'embout du câble, une jauge est gravée au laser sur l'extrémité inférieure de la tige de selle. Ensuite, les deux sont connectés et le Revive est prêt à l'emploi.
BikeYoke Revive : Traitement
Dans l'ensemble, le BikeYoke Revive a l'air de très haute qualité. Pièces fraisées proprement travaillées, surfaces propres et toucher agréable. Le levier de déclenchement mérite également d'être mentionné. À notre avis, cela est très bien fait et nous convainc pleinement. Il n'y a pas de jeu perturbateur, rien ne semble fragile.
BikeYoke Revive : Fonctionnalité
La vitesse de travail du BikeYoke répond à nos attentes et est juste. Il existe des adaptateurs pour Sram et Shimano pour monter le levier, ainsi que l'option de la pince classique. Ainsi, tout le monde devrait pouvoir obtenir la bonne variante pour son vélo. Le levier est confortable à tenir et, à notre avis, est actuellement la référence en termes d'ergonomie. L'installation et le fonctionnement sont jusque dans les moindres détails.
Ce qui est inhabituel avec le poteau, c'est la possibilité de le ventiler à l'aide d'une clé Allen sur la tête du poteau. Vous insérez la clé Allen, actionnez une vanne avec un tour partiel et appuyez sur le support vers le bas. Le processus est répété si nécessaire. Le jeu ou les ressorts ont disparu. La fonctionnalité est unique et fonctionne de manière fiable. Nous souhaitons juste que nous devions l'utiliser moins souvent.
Casques dit
En tant que point négatif, "une ventilation fréquente" est inappropriée !!! prend 5 secondes. et fait ensuite partie de la brève vérification avant de partir, par ex. Freins, roues, engrenages, etc. inclus. Le système n'est vraiment pas sujet aux pannes et peut également être entretenu par des amateurs expérimentés eux-mêmes. Vous pouvez essayer ça chez RockSchrott, Fox etc., amusez-vous avec. J'ai acheté la première série à l'époque, cela fait maintenant 2 ans et demi et je n'ai eu aucun problème avec jusqu'à présent, je n'achèterais jamais un autre support !