Marché : Avec le LAST Clay, un nouveau vélo de trail allemand voit le jour. Le petit publipostage de Dortmund ne s'est pas seulement fait un nom parmi les connaisseurs et le nouveau venu en 140 mm Clay retrouvera sans aucun doute de nombreux fans.
La petite forge de VTT LAST basée dans la région de la Ruhr a pu augmenter régulièrement sa base de fans ces dernières années. De nombreux cyclistes LAST apprécient le fait que les vélos comme le vélo d'enduro COAL ou le Fast Forward Longtravel Hardtail signifient que LAST évolue avec le temps - par exemple en termes de géométrie - mais aime se retenir lorsqu'il s'agit d'autres tendances et normes et à la place ouvrir une technologie éprouvée. Vous pouvez dire d'après les vélos qu'ils sont construits par des motards pour des motards.
Le plus récent ajout à la gamme petite mais puissante de LAST s'appelle Clay. Le Clay est un vélo de trail moderne de 27,5 pouces avec un châssis ferme et un débattement de 140 mm. L'extrémité arrière du cadre en aluminium devrait sembler familière aux connaisseurs de la forge de Ruhrpott : La tringlerie déjà établie sur le vélo d'enduro Coal est également utilisée, mais celle-ci est adaptée au domaine d'utilisation d'un vélo de trail typique : dégressif, moelleux le comportement dans les premiers millimètres rencontre une progression finale décente, une bonne utilisation des déplacements et beaucoup de 'pop'.
Géométrie LAST Argile
S | M | L | XL | |
Tube de selle | 390 | 400 | 450 | 510 |
Tube supérieur horizontal | 563 | 588 | 610 | 641 |
tube de tête | 105 | 110 | 120 | 135 |
base | 429 | 429 | 429 | 429 |
Radstand | 1147 | 1174 | 1198 | 1229 |
Angle de braquage | 65,2 ° | 65,2 ° | 65,2 ° | 65,2 ° |
Angle d'assise | 75,2 ° | 75,2 ° | 75,2 ° | 75,2 ° |
Reach | 407 | 432 | 452 | 477 |
Stack | 585 | 590 | 599 | 613 |
Le fait que, comme pour tous les vélos LAST, le Clay soit également considéré comme un acheteur est illustré par quelques détails petits mais fins qui n'apparaissent souvent qu'au deuxième coup d'œil : par exemple, l'entreprise a constamment résisté à la tendance au routage interne. câbles - tous les câbles (à l'exception de la tige de selle télescopique) passent sur le tube diagonal dans le cas de la Clay, ce qui facilite considérablement l'entretien. Des roulements à billes en acier inoxydable à tous les points de pivot garantissent que l'arrière fonctionne toujours en douceur même après avoir été bombardé de saleté. Un cœur pour les tournevis est également prouvé avec des inserts filetés interchangeables dans le support de frein Post Mount et sur le support d'axe traversant.
Caractéristiques LAST Clay
Composant | Flux d'argile | Tour d'argile | Sentier d'argile | Argile SL | Ensemble de cadre en argile |
Fourche à suspension | Rock Shox Pike RC 150 mm | Rock Shox Pike RC 150 mm | RockShox Pike RCT3 150mm | RockShox Pike RCT3 150mm | |
muet | Rock Shox Deluxe RT Debon Air | Rock Shox Deluxe RT Debon Air | Rock Shox Deluxe RT Debon Air | Cane Creek DB en ligne | |
Turbines | Cannelures DT Swiss E1900 | Cannelures DT Swiss E1900 | Cannelure DT Swiss XM1501 | DT Swiss XMC1200 Carbone | |
Tige de selle | KORE TOC 350mm | RockShox Reverb Stealth 170mm | RockShox Reverb Stealth 170mm | RockShox Reverb Stealth 170mm | |
freins | Guide SRAM R 200/180 | Guide SRAM R 200/180 | Guide SRAMRS 200/180 | Guide SRAM Ultime 200/180 | |
Drive | SRAM GX10-42 | SRAM GX10-42 | SRAM X01 10-42 | SRAM X01 Eagle | |
pneu | Schwalbe Nobby Nic Evo | Schwalbe Nobby Nic Evo | Schwalbe Nobby Nic Evo | Schwalbe Nobby Nic Evo | |
Tige | KORE réputation 50mm | KORE réputation 50mm | KORE réputation 50mm | Renthal Apex 50mm | |
Lenker | KORE torsion 800mm | KORE TOC 800mm | KORE TOC 800mm | Renthal FatBar Carbone 800mm | |
Poids | 13,3kg | 13,3kg | 12,9kg | 12,5kg | 2,9 kg (sans amortisseur) |
Prix | 2.999€ | 3.279€ | 3.999€ | 5.679€ | 1.599€ |
La géométrie est moderne, c'est-à-dire plate et longue : un angle de braquage de 65,2° et une portée de 452 mm en taille L promettent beaucoup de potentiel en descente, l'angle d'assise effectif de 75,3° promet beaucoup d'efficacité dans les montées. En plus du jeu de cadres nu, il y aura quatre configurations du LAST Clay. Le fabricant ouest-allemand vend ses vélos exclusivement via son propre site Web. Cependant, si vous avez des demandes de modification ou des questions, vous pouvez toujours contacter les gars par e-mail ou par téléphone. Des essais routiers sont possibles sur place à Dortmund ou lors de divers testivals au printemps. Au fait : LAST approuve également le cadre du vélo de trail pour une utilisation sur des terrains de bike park difficiles et lors de compétitions, à condition que les accessoires appropriés soient disponibles.
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