Marché : le fabricant de Haute-Bavière Corratec élargit considérablement sa gamme de VTT électriques. Au total, 10 modèles seront inscrits au cours de l'année à venir - du puissant 140 mm Fully au sportif S-Pedelec avec fourche à suspension. Nous avons examiné de plus près le portefeuille.
Corratec E-MTBs 2017 : Tout fusion ou quoi ?
Tous les E-MTB Corratec 2017 sont livrés avec le tube inférieur Fusion développé en interne, qui assure non seulement un look intégré, mais également des avantages en termes de poids et de rigidité. À l'intérieur du tube en aluminium massif se trouve une sorte de structure en nid d'abeille qui non seulement rend le tube lui-même plus stable, mais permet également à tous les câbles d'être acheminés dans un canal séparé et bien protégé. Dans une certaine mesure, la batterie s'enfonce dans la construction - en relation avec la conception holistique des décalcomanies, le look rappelle les batteries intégrées dans le tube diagonal, sans avoir à accepter les inconvénients d'installer et de retirer le fournisseur d'énergie.
En ce qui concerne les entraînements dans le secteur VTT, Corratec s'appuie exclusivement sur les entraînements de Bosch. Le variateur Performance CX présenté en 2015, spécialement développé pour répondre aux besoins des VTT, est utilisé sur presque tous les modèles. De plus, Corratec est l'un des rares fabricants du marché à proposer également des S-Pedelecs rapides dans le secteur du VTT ; avec le E-XTB 10 Hz Performance 45, il y a même un entièrement inclus.
Corratec E-XTB : Inside Link et 10hz pour un maximum de contact avec les sentiers
Le fer de lance du portefeuille Corratec E-MTB cette année est le E-XTB All Mountain Fully. Une variante de celui-ci était déjà disponible l'année dernière, et maintenant un total de trois modèles sont ajoutés. Au sommet se trouve l'E-XTB 10hz Performance 45 : comme son nom l'indique, il est livré avec un entraînement Bosch Performance 45, qui accélère complètement le 140 mm à des vitesses allant jusqu'à 45 km/h - un VTT puissant et un S-Pedelec en un .
Les deux technologies Corratec Inside Link et 10hz garantissent les bonnes performances correspondantes sur les sentiers. Inside Link est le nom donné au concept de triangle arrière développé par le constructeur bavarois ; Traduit, Inside Link signifie "articulation interne" et c'est là que vous avez enfoncé le clou : l'extrémité arrière tourne autour d'un point de pivot virtuel situé dans la zone du triangle du cadre arrière. D'autres concepts cinématiques très aboutis comme VPP (Virtual Pivot Point) ou Giants Maestro reposent sur le même principe. Les grands avantages sont une valeur anti-squat très élevée, qui empêche le basculement et le découplage complet de l'arrière du système global. Ce dernier signifie que le comportement de réponse ne change pas même pendant le freinage.
En plus de l'Inside Link, les gens de Raubling sont particulièrement fiers de la technologie 10hz, qui a également été établie et éprouvée sur les vélos internes depuis un certain temps. Il s'agit d'un élastomère spécial qui se trouve entre le support de l'amortisseur sur le cadre et l'amortisseur lui-même. Celui-ci doit absorber les petits chocs et les vibrations fines à haute fréquence (d'où le nom) et ainsi agir dans une zone que les pneus n'adressent plus et que l'amortisseur n'adresse pas encore.
En termes de géométrie, un compromis sain entre l'aptitude à la randonnée et le plaisir des sentiers est choisi pour ce qui est actuellement le seul entièrement électrique de la gamme. Avec un angle de braquage modérément lâche, les montées raides peuvent être maîtrisées sans que la roue avant ne bascule, mais la sensation de renversement lors des descentes ne devrait survenir que dans des cas exceptionnels. Les bases un peu longues typiques des E-MTB sont compensées par un cadre principal relativement compact : cela permet à l'E-XTB de rester gérable et l'empattement n'est que légèrement plus long que sur les non-E-MTB.
Géométrie Corratec E-XTB
S | M | L | |
tube de selle (en mm) | 420 | 470 | 520 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 585 | 594 | 615 |
tube de direction (en mm) | 130 | 135 | 135 |
base (en mm) | 475 | 475 | 475 |
Empattement (en mm) | 1184 | 1188 | 1203 |
Angle de braquage (en °) | 67 | 68 | 68 |
Angle d'assise (en °) | 74 | 74 | 74 |
Portée (mm) | 412 | 419 | 439 |
Piles (mm) | 603 | 610 | 613 |
Vue d'ensemble : Corratec E-XTB
Conduire: Bosch Performances 45
taille de roue : 27,5 po
circuit: Shimano XT/SLX
fourche suspendue : Rock Shox Pike RC 140 mm
Akku: 500Wh
Prix: € 5.499
Conduire: Bosch Performance CX
taille de roue : 27,5 po
circuit: Shimano XT/SLX
fourche suspendue : Rock Shox Secteur Argent 140mm
Akku: 500Wh
Prix: € 4.699
Corratec E-Bow Performance : le S-Pedelec pour l'autoroute forestière
Le Corratec Superbow, presque légendaire, reçoit également son homologue électronique. En plus de la forme de cadre extrêmement distinctive avec son tube supérieur incurvé, le Corratec E-Bow Performance hérite également de la taille de roue des dernières générations de Superbow et se décline en version 29″. De plus, un moteur Bosch Performance 45 est caché dans la zone du boîtier de pédalier, ce qui, avec l'éclairage, le support de plaque d'immatriculation et le rétroviseur, fait de l'E-Bow un S-Pedelec pur-sang qui soutient son pilote jusqu'à une vitesse de 45 km/h.
Pour que l'E-Bow fasse également bonne figure en tout-terrain, le semi-rigide, qui coûte près de 4.400 100 €, est doté d'une fourche à suspension Rock Shox Reba avec un débattement de suspension de 11 mm et d'un système de transmission Shimano XT à XNUMX vitesses. Les freins puissants de Magura garantissent de courtes distances de freinage sur l'asphalte et les sols forestiers.
Corratec E-Power XVert : Quelle taille de roue souhaitez-vous ?
En termes de variété de modèles, la gamme de produits E-Power XVert de Corratec s'est également considérablement développée en 2017. Le semi-rigide polyvalent sera disponible dans un total de six variantes de modèles pour la saison prochaine, dans toutes les tailles de roues courantes (y compris les nouveaux modèles Plus) et dans le cas des variantes 29 et 27,5 pouces également avec un cadre trapézoïdal pour les femmes.
Le point culminant des nouveaux modèles E-Power XVert sont les deux variantes Plus, qui s'appuient sur la nouvelle taille de pneu 27,5+, particulièrement appréciée des vélos électriques. En raison de la surface de contact élargie, les pneus extra-larges apportent nettement plus d'adhérence en tout-terrain et la résistance au roulement légèrement plus élevée est de toute façon négligeable sur le vélo électrique. Le modèle haut de gamme Plus E-Power XVert 650b Plus X est très bien équipé pour les excursions rapides hors des sentiers battus : avec la fourche à suspension Rock Shox Reba, les freins Magura, les pneus WTB Ranger et le puissant entraînement Bosch Performance CX, il y a beaucoup de amusant sur le sentier.
Mais les fans des autres tailles de roues, c'est-à-dire 27,5 et 29″, devraient également trouver quelque chose de convenable parmi les modèles XVert. Corratec 2017 présente deux variantes d'équipement pour chaque taille de roue. Digne d'éloges : en 2017, tous les E-MTB Corratec utilisent des batteries de 500 Wh - pour que l'E-Puff ne s'épuise pas prématurément sur le Trailhatz. Le lecteur est principalement basé sur le lecteur Performance CX de Bosch - seul le E-Power XVert 2.800 Performance d'entrée de gamme de 29 pouces, qui coûte un peu moins de 29 XNUMX €, utilise un moteur de performance conventionnel.
Présentation du modèle Corratec E-Power XVert
Conduire: Bosch Performance CX
taille de roue : 27,5+
circuit: Shimano XT
fourche suspendue : Rock Shox Reba RL 100mm
Akku: 500Wh
Prix: € 3.799
Conduire: Bosch Performance CX
taille de roue : 27,5+
circuit: Shimano SLX
fourche suspendue : Suntour XCR 32 Air
Akku: 500Wh
Prix: € 3.299
Conduire: Performances Bosch
taille de roue : 29 po
circuit: Shimano XT/Deore
fourche suspendue : Suntour XCR
Akku: 500Wh
Prix: € 2.799
Conduire: Bosch Performance CX
taille de roue : 29 po
circuit: Shimano XT/Deore
fourche suspendue : Suntour XCR
Akku: 500Wh
Prix: € 2.999
Conduire: Bosch Performance CX
taille de roue : 27,5 po
circuit: Shimano XT/SLX
fourche suspendue : Manitou Marvel Comp TS
Akku: 500Wh
Prix: € 3.299
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