Marché : Avec le Cinelli Tipo Pista, le constructeur italien traditionnel présente un nouveau modèle d'entrée de gamme dans le secteur de la piste et du fixie. Avec un cadre en aluminium Columbus et une géométrie modérée, c'est un excellent vélo d'entraînement hivernal ou un fidèle compagnon pour les fans de fixie soucieux du prix.
Avec le nouveau Cinelli Tipo Pista, le fabricant italien traditionnel a créé une nouvelle classe d'entrée de gamme dans sa propre gamme de piste et de fixie. Que ce soit sur le sol du vélodrome ou sur l'asphalte frais de la prochaine course de fixie : grâce à la géométrie modérément universelle, au cadre en aluminium léger mais robuste et à l'espace pour des pneus de 25 mm de large, le Tipo Pista se sent à l'aise sur une grande variété de terrains.
Géométrie Cinelli Tipo Pista
XS | S | M | L | |
tube de selle (en mm) | 470 | 500 | 530 | 560 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 513 | 535 | 550 | 570 |
tube de direction (en mm) | 113 | 135 | 150 | 175 |
base (en mm) | 389 | 390 | 392 | 393 |
Empattement (en mm) | 953 | 965 | 969 | 980 |
Angle de braquage (en °) | 71.7 | 72.5 | 73.5 | 74 |
Angle d'assise (en °) | 75.5 | 75 | 74.4 | 74 |
râteau (en mm) | 35 | 35 | 35 | 35 |
Portée (mm) | 383 | 394 | 400 | 407 |
Piles (mm) | 500 | 524 | 542 | 567 |
Dans le développement et la construction du Cinelli Tipo Pista, les connaissances acquises ces dernières années dans les domaines du fixie et de la piste ont coulé. Le résultat est une géométrie équilibrée qui est vive et agile grâce à un faible déport de fourche et des angles raides, mais qui se gère également sans problème comme une roue avant heurtant votre pied. Grâce au large dégagement des pneus allant jusqu'à 25 mm, rien ne s'oppose à l'utilisation sur route - sous quelque forme que ce soit. Les freins font partie de l'équipement standard, tout comme le moyeu flip-flop sur la roue arrière, grâce auquel vous pouvez basculer entre roue fixe et roue libre en un clin d'œil.
Le cadre lui-même se compose d'un ensemble de tubes en aluminium du fabricant culte Columbus ; avec la fourche en carbone, le cadre pèse environ 2.200 48 g en taille M. Le vélo complet est équipé d'accessoires Cinelli et est livré en standard avec un rapport de démultiplication universel de 17/120. Grâce aux pattes de XNUMX mm de long, la tension de la chaîne peut être ajustée sur une large plage lors du changement de pignon en quelques étapes simples.
La Cinelli Tipo Pista est en vente ces jours-ci au prix attractif de 899 €.
kevin dit
Bonjour,
En fait j'hésite entre le Cinelli tipo pista et le Dolan pre cursa ?
Pour vous quel est le meilleur choix ?
Mon utilisation sera de faire la navette entre la maison et mon travail et je commencerai également à faire des critiques.
Merci pour votre réponse,
Kevin
Jonas dit
Dolan ! Cinelli est fabriqué en Chine et n'a littéralement aucune qualité. Mon conseil est de rester loin de Cinelli !
Malte dit
Les pattes font 120 mm de large, mais jamais 120 mm de long.