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Le grand test de vélo électrique FOCUS 2016, 2017 et 2018.
Velomotion est votre magazine numérique pour tous les sujets liés au vélo et au vélo électrique : éditorialement et journalistiquement indépendant et toujours à jour, notre équipe de rédacteurs de vélo expérimentés rapporte sur les derniers vélos, accessoires, actualités et tendances ainsi que tout ce qui dont parlent les cyclistes aujourd’hui, il faut connaître son moyen de transport préféré.
Un nouveau moteur de vélo électrique de Bosch ? Un nouvel équipement VTT Shimano ? Des pneus Schwalbe 100 % recyclés ? Un nouveau catalogue d'amendes pour les cyclistes ? Sur www.velomotion.de vous le découvrirez en premier. Tous les vélos ou produits testés sont testés de manière approfondie dans la pratique par nos rédacteurs et les expériences sont honnêtement partagées avec les lecteurs. Environ 30.000 XNUMX lecteurs (source : Google Analytics) visitent chaque jour Velomotion.de pour lire les nombreux tests pratiques, les nouveautés produits, les guides et les rapports du cyclisme professionnel. Les monuments du cyclisme, comme le Giro d'Italia, le Tour de France ou des classiques comme Paris-Roubaix, sont présentés sur Velomotion par notre équipe d'experts compétents possédant de nombreuses connaissances spécialisées et analysés après les courses.
La solide chaîne YouTube de Velomotion, qui compte environ 20.000 XNUMX abonnés, propose chaque semaine de nouvelles vidéos très complètes. Qu'il s'agisse d'analyses en laboratoire de tous les entraînements courants de vélos électriques, de tests pratiques de nouveaux VTT sur les sentiers les plus exigeants ou d'innovations en matière de vélos de course avec une expertise professionnelle, les vidéos de Velomotion sont très appréciées par tous les téléspectateurs.
Tous ceux qui veulent s'éclater avec des pneus grossiers, surtout en descente, ou qui aiment simplement regarder les autres se précipiter dans les montagnes devraient y jeter un coup d'œil. www.gravity-magazine.de et lancer la chaîne Youtube associée.
Rolf Sabre dit
Bien pire est le mauvais support du service client RM. Tu peux vraiment oublier ça. Mon kendu – automatique
chatouille dès le début. Le revendeur responsable n'est pas en mesure d'éliminer l'erreur. 3 vacances à vélo ont dû être annulées plus tôt
être annulé car sur place (Norden, Schoenberg et Schneverdingen) les ateliers désignés par RM ne sont pas dans le
ont pu réparer le vélo. Le support RM conseille toujours de passer par le revendeur !!!
Presse dit
Je me suis acheté un vélo comme celui-ci, une pièce chic et une chose est vraie, le truc est assez lourd. Au début, la batterie était défectueuse et un atelier de vélos, je pense, Mohr à Berlin, ne m'a pas aidé et je suis allé chez le revendeur de vélos au coin de la rue. Maintenant, le changement de vitesse automatique prend un peu de temps pour s'y habituer, car vous ne pouvez pas choisir le rapport vous-même et c'est plus une question d'assistance.
Il y a souvent des problèmes avec le circuit, mais si vous savez comment calibrer la chose, le problème est rapidement résolu.
Albin dit
Bonjour ! Je cherchais depuis longtemps un vélo compact que je puisse mettre dans le coffre de ma voiture.
Ce vélo de Riese & Müller qui s'appelle Kendu est absolument génial, je l'ai acheté comme vélo d'occasion et j'en suis ravi !
Elle roule si bien, la transmission automatique fonctionne très bien, j'aimerais la conduire tous les jours. Le seul défaut est le
étroit Kurfenfahrt il faut faire attention mais sur la piste c'est très agréable à conduire. La suspension intégrale est un rêve !
Voulait monter un siège enfant sur le porte-bagages mais cette conception n'est pas possible (porte-bagages trop court).
Des amis m'ont demandé où vous pouvez acheter ce vélo, ils aiment aussi le vélo. Pourquoi Riese & Müller construit ce modèle
plus maintenant ? Je n'abandonnerai plus jamais ce vélo. J'attends avec impatience le printemps quand je pourrai conduire à nouveau.