Marché : Avec le nouveau FOX 32 SC présenté aujourd'hui, FOX franchit pour la première fois la barre des 1.400 XNUMX g pour ses fourches à suspension Cross Country. La réduction de poids est rendue possible par le nouveau moulage par étapes, qui contient bien sûr la dernière technologie de FOX. La fourche à suspension sera disponible dans les prochaines semaines.
La nouvelle fourche à suspension FOX 1.355 SC ne pèse que 27,5 1.360 g (29″) ou 32 32 g (100″) - c'est tout un constat. Principalement parce qu'au cours des dernières années, chez FOX, vous avez dû entendre à maintes reprises que les fourches de cross-country étaient trop lourdes par rapport à la concurrence. Avec le nouveau 27,5 SC, vous n'entrez pas seulement dans la gamme de poids de la concurrence, vous parvenez même à les réduire et à disposer de l'une des fourches à suspension les plus légères du marché. Toutes les variantes sont livrées avec un débattement de 29 mm et en XNUMX″ ou XNUMX″.
Le gain de poids de plus de 200 g par rapport au prédécesseur est réalisé par le nouveau moulage par étapes. La fourche est nettement plus étroite par rapport à ses prédécesseurs ou aux produits de la concurrence : cela permet à la fois d'économiser de la matière et du poids. Les évidements dans la zone de l'essieu créent de l'espace pour les rayons, le disque de frein et le frein. Malgré la coulée étroite, il y a encore de la place pour des pneus d'une largeur allant jusqu'à 2,3″ – beaucoup plus n'a guère de sens dans ce domaine d'application sur la roue avant.
Peu de choses ont changé à l'intérieur de la fourche - il reste avec le éprouvé. Les modèles haut de gamme Factory sont toujours équipés de l'amorti FIT4, dont la cartouche fermée fait déjà un excellent travail dans les modèles actuels. Le cycliste peut choisir entre trois modes d'amortissement : ouvert, moyen ou ferme. Selon l'itinéraire et les goûts, les caractéristiques de la fourchette peuvent être ajustées en un rien de temps. Selon le modèle, le réglage est possible soit directement sur la fourche, soit via la télécommande au guidon. Les cyclistes plus expérimentés ont également la possibilité de régler la compression à basse vitesse sur 22 niveaux. Dans la variante de performance la moins chère de la fourche, l'amortissement GRIP est utilisé à la place de la cartouche FIT4, qui offre également trois niveaux pour un réglage rapide - mais vous devez ici vous passer d'un réglage séparé du niveau de compression.
modèles et prix
FOX 32 SC Usine FIT4 – 889 $
Télécommande FOX 32 SC Factory FIT 4 – 969 $
FOX 32 SC Factory FIT iRD - 1.569 XNUMX $
FOX 32 SC Performance FIT GRIP – 619 $
Tous les modèles seront disponibles dans les couleurs orange, noir et blanc dans les prochaines semaines.
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