Marché : Le Specialized Turbo, en particulier dans sa variante S, est l'un des (S-)Pedelecs les plus puissants et, surtout, visuellement attrayants du marché. Au salon du vélo de Berlin, un modèle spécial inhabituel du vélo électrique a été présenté, issu d'une collaboration avec Playboy.
L'édition Specialized Turbo S Playboy - c'est le nom officiel du modèle spécial - vient principalement avec des changements esthétiques par rapport au modèle standard. La peinture du cadre a été entièrement repensée et le modèle, limité à seulement 40 exemplaires, a un cadre noir noble avec des décalcomanies dorées et quelques éléments décoratifs Playboy. Un véritable objet de collection et d'amoureux.
"Lorsque l'opportunité d'une coopération produit avec Playboy s'est présentée, nous avons été immédiatement séduits ! Deux marques premium - un projet commun. Le Turbo S Playboy Edition allie style de vie, technologie innovante et pur plaisir de rouler. Nous sommes fiers des 40 vélos uniques," Dominik Geyer de Specialized se réjouit de la nouvelle coopération. Playboy est également assez impressionné et voit une large interface entre le lectorat et le public cible du Turbo S : "Le vélo électrique Playboy est le mélange parfait de deux marques fortes : Specialized représente la qualité et la technologie de pointe du vélo et Playboy offre l'attitude à la vie : le motard gentleman monte et apprécie que le moteur électrique signifie qu'il n'est pas aussi fort pour pédaler", déclare Carina Rey, responsable de la communication de marché chez Playboy.
Cependant, il serait dommage de simplement mettre le vélo électrique dans la collection ou de l'accrocher au mur : le S-Pedelec est équipé d'un puissant moteur de roue arrière qui fournit une assistance jusqu'à une vitesse de 45 km/h. Specialized a installé une batterie de 691Wh dans le tube diagonal afin qu'avec autant de puissance, il y ait suffisamment d'énergie disponible pendant longtemps et que le vélo ne s'essouffle pas après seulement quelques kilomètres.
Cependant, la batterie est bien plus qu'un simple fournisseur d'énergie pour la conduite : l'unité de commande communique avec un téléphone portable ou Garmin via Bluetooth ou ANT+. A quoi ça sert tout ça ? L'interface est utilisée pour communiquer avec l'application gratuite Specialized Mission Control. Ici, le conducteur peut adapter la conduite à ses besoins et même la navigation GPS est possible en fonction du profil du conducteur et du niveau de charge restant de la batterie.
Contrôle de mission spécialisé
Bien sûr, un vélo aussi haut de gamme est également livré avec l'équipement approprié : transmission XT de Shimano avec les freins à disque appropriés, roues de Specialized/DT Swiss et éclairage lumineux de Supernova. L'édition Turbo S Playboy n'est disponible que chez certains revendeurs et est strictement limitée à 40 exemplaires. Donc, si vous voulez vous approprier l'un des VAE les plus soignés, vous devriez vous dépêcher.
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