Nouveautés produit : Conway E-Bikes 2016 : du trail entièrement au rétro racer

Marché : Le fabricant allemand de vélos Conway met à jour cette saison son portefeuille déjà extrêmement complet de vélos électriques et de VTT électriques. Les modèles haut de gamme ont le nouveau lecteur 1×11 de Shimano et l'ordinateur de bord Nyon de Bosch. Les deux E-Fullies de 130 mm et le Cafe Urban Retro Bike EMRetro Race sont également tout nouveaux. Nous avons un aperçu de tous les modèles.

Vélos électriques Conway – Entraînements Bosch

Conway ne changera rien en ce qui concerne les entraînements de l'année modèle 2016 - ils continuent de s'appuyer sur le savoir-faire et la qualité de Bosch pour tous les modèles. Le fabricant du sud de l'Allemagne est depuis de nombreuses années l'un des moteurs du secteur des vélos électriques et a préparé à plusieurs reprises des innovations ces dernières années avec l'unité de commande Nyon et le nouveau moteur Performance CX.

En 2016, les vélos électriques et les VTT électriques de Conway utilisent toute la gamme de variateurs et d'unités de commande Bosch. Alors que les vélos d'entrée de gamme bon marché s'appuient sur l'entraînement polyvalent de l'Active Line et le célèbre écran Intuvia, les modèles haut de gamme respectifs sont équipés du nouveau et puissant entraînement Performance CX avec une unité de commande Nyon.

Conway EMF - 130mm E-Fullies

Conway innove avec les deux E-Fullies de la série EMF. Alors qu'il y avait déjà un grand choix de VTT électriques dans la gamme ces dernières années, ceux-ci se limitaient exclusivement aux semi-rigides. Avec les Conway EMF 327 et EMF 427, il existe désormais pour la première fois deux VTT tout-suspendus à entraînement électrique. Alors que les deux modèles partagent le cadre en aluminium avec un débattement de 130 mm, les caractéristiques des deux modèles diffèrent considérablement.

Alors que le modèle haut de gamme Conway EMF 427 est équipé d'une fourche à suspension Rockshox Reba RL et des nouveaux engrenages 1 × 11 XT de Shimano, les concepteurs du petit frère EMF 327 étaient un peu plus soucieux du prix. Néanmoins, avec une fourche à suspension Rockshox Recon Solor Air et un mélange de vitesses 2x XT/Deore, vous êtes toujours bien équipé pour les excursions difficiles sur les sentiers.

Avec un angle de direction de 68,5°, un tube de direction court et une portée relativement large, le cadre promet une géométrie amusante, même si les bases longues dues à la conception due au moteur central et à l'empattement large pourraient réduire l'agilité du vélo un peu – ce sort est partagé Cependant, Conway EMF avec tous les autres E-Fullies.

Conway EMR - Les Conway e-Hardtails 2016

Avec les semi-rigides, la structure de produit éprouvée est conservée : deux tailles de roues, 27,5″ et 29″, et deux cadres en aluminium différents sont proposés, qui diffèrent notamment dans les domaines de l'intégration du moteur et de la batterie. Alors que la batterie est située sur le tube diagonal dans les modèles moins chers - comme c'est le cas chez de nombreux autres fabricants - les quatre modèles haut de gamme ont un boîtier spécialement développé qui s'intègre parfaitement dans le triangle du cadre.

 

Cette boîte noire et triangulaire abrite non seulement la batterie, mais offre également de l'espace pour d'autres articles tels qu'un chargeur, un multi-outil ou une veste de pluie. Ce que les deux cadres ont en commun, ce sont les lignes et les câbles entièrement internes.

Conway EMR Urban et EMC - Compagnons de ville et de voyage

Vous pouvez voir que les cadres de VTT et les vélos sont utilisés pour plus que de simples sentiers ou des aventures hors route tous les jours sur les routes allemandes. De nombreux cyclistes urbains apprécient également la géométrie confortable, le grand dégagement des pneus et les pneus larges avec une bonne propulsion. C'est pourquoi Conway lance plusieurs speedsters urbains ou vélos de randonnée sur le marché en 2016, qui ont leurs racines dans les vélos de montagne mentionnés ci-dessus.

Les vélos sont équipés de pneus moins profilés, de garde-boue fixes et, dans le cas des deux vélos urbains, également de vitesses de moyeu au lieu de vitesses de dérailleur. Avec les runabouts urbains, une fourche à suspension inutile a également été judicieusement évitée - l'auto-amortissement des pneus larges est suffisamment élevé pour absorber les nids-de-poule plus profonds et sans fourche à suspension, le vélo est directement plus léger et nécessite moins d'entretien.

Plus d'informations sur les vélos individuels et la gamme complète peuvent être trouvées directement chez Conway :

www.conway-bikes.de