Sigma-Sport a récemment lancé un nouveau duo d'éclairage conforme au StVZO, Lightster et Nugget, qui a également déjà le Test Vélomotion a passé.
Selon le règlement allemand sur les licences de circulation routière (StVZO), ce qui est autorisé est ce qui est suffisamment brillant, ne clignote pas et est approuvé par la Federal Motor Transport Authority (KBA) - reconnaissable au numéro K et à la ligne ondulée.
Cela signifie que même les vélos achetés sans lumière - comme les VTT ou les vélos de cross - sont désormais "légaux" en quelques étapes simples. Bien entendu, il ne faut pas oublier les différents réflecteurs. Le feu arrière de l'ensemble appelé Nugget - un bloc en plastique léger de 29 grammes - émet une lumière vive visible de toutes les directions ; Grâce au grand revêtement en caoutchouc et à l'élastique, il tient solidement à la tige de selle. Le commutateur et le port USB se trouvent au bas du boîtier. Un clip est également inclus avec lequel la pépite peut être attachée à un sac à dos, par exemple.
Le design compact du feu avant Lightster est également frappant : le projecteur mesure environ 85 mm de long et son diamètre au point le plus épais est d'environ 35 mm. Une batterie rechargeable, chargée via USB, est installée en permanence dans le boîtier en plastique. La lampe ne pèse que 67 grammes, le support inclus 25 grammes ; Ainsi, le Lightster tient confortablement dans une poche de veste, un sac de coursier ou un sac à main. Les cyclistes de course devraient également être satisfaits de la lumière compacte, car ils doivent (théoriquement) emporter un système d'éclairage avec eux.
Nous offrons un ensemble composé d'un feu avant et arrière Lightster et Nugget.
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