Marché : Lors des Eurobike Media Days qui se déroulent actuellement, le fabricant suisse Scott présente également sa série de modèles Genius Plus, qui est entièrement nouvelle pour la saison 2016. Le cadre Genius bien établi, populaire et primé sert de plate-forme. Surtout, les pneus 27,5+ et le support moteur de Bosch pour les modèles individuels sont nouveaux.
Presque tous les fabricants présentent ces jours-ci des VTT équipés de pneus 27,5+, ce qui est encore assez inhabituel dans ce pays - y compris Scott. La base est le Genius qui, depuis son introduction il y a un peu plus de 10 ans, s'est fermement établi sur le marché en tant que vélo de trail universel jusqu'à l'enduro.
Scott Genius Plus – Avantage par le volume
Pourquoi la décision en faveur des pneus Plus de 2,8″ d'épaisseur ? Selon le domaine d'utilisation, les pneus larges présentent souvent plus d'avantages que d'inconvénients. Bien sûr, l'adhérence s'améliore principalement, en particulier sur les surfaces molles ou humides. La raison en est la surface de contact considérablement accrue des pneus, qui sont généralement entraînés avec une pression inférieure à un bar. Les tests de Schwalbe ont montré que la résistance au roulement n'augmente que d'une quantité négligeable par rapport aux pneus de 2,35″. Un inconvénient, cependant, est le poids croissant - à plus de 800 g, un pneu Plus est nettement plus lourd que son homologue plus étroit.
Afin de pouvoir accueillir les pneus surdimensionnés, quelques ajustements sont bien sûr nécessaires. D'une part, il faut qu'il y ait suffisamment d'espace dans le triangle arrière et la fourche pour que les pneus puissent encore tourner sans frotter même avec un éventuel bourrage de boue. C'est l'une des raisons pour lesquelles Scott utilise désormais la nouvelle norme Boost pour les hubs. Celles-ci sont beaucoup plus larges à 110 mm (avant) et 148 mm (arrière), ce qui permet aux ingénieurs des roues d'atteindre un haut niveau de rigidité dans le triangle arrière tout en créant suffisamment d'espace pour les pneus. Bien sûr, un pneu aussi large doit également s'harmoniser avec la jante ou la paire de roues intégrée. Le Genius Plus est livré avec les jantes internes Syncros TR 27,5″ Plus avec une largeur intérieure impressionnante de 40 mm - de sorte que les pneus ne vacillent pas même avec une faible pression d'air.
Au total, trois modèles de Plus Genius seront disponibles : le 700 Tuned Plus, le 710 Plus et le 720 Plus. Alors que les deux premiers sont équipés d'un cadre principal en carbone, le 720 Plus utilise une construction en aluminium. Les cadres ont un point commun : 140 mm à l'avant et 130 mm à l'arrière.
Scott E-Genius Plus - Le facteur plaisir de la conduite électrique
La combinaison de l'entraînement électrique et des nouveaux pneus 27,5+ promet beaucoup de plaisir sur les sentiers : les avantages des pneus épais, à savoir le haut niveau d'adhérence et un excellent amortissement, sont conservés, tandis que les inconvénients tels que le poids supplémentaire et la résistance au roulement plus élevée dus au support moteur ne jouent qu'un rôle de soutien. Le cœur électronique du Scott E-Genius est le nouveau moteur central Bosch CX, qui apporte 250 W de puissance supplémentaire. Une batterie de 500kWh fournira l'endurance nécessaire.
Contrairement à son frère non motorisé, l'E-Genius ne sera disponible qu'avec un cadre en aluminium. La géométrie reste en grande partie inchangée, seule la base augmente de 45 mm à 490 mm assez impressionnant en raison de l'espace supplémentaire requis par le moteur - donc l'E-Genius Plus fournira certainement un haut niveau de sécurité sur la piste, mais en même temps ça va perdre un peu d'agilité. Le vélo arrivera sur le marché dans trois configurations différentes, l'E-Genius 710 Plus et l'E-Genius 720 Plus. Avec l'E-Contessa Genius 720 Plus, Scott produira un modèle pour femmes spécialement adapté à l'anatomie féminine en termes de géométrie et de caractéristiques.
Plus d'informations sur la disponibilité, l'équipement et d'autres détails peuvent être trouvés sur le site Web de Scott : www.scott-sports.com