Test: Le KTM Revelator est le coureur de milieu de gamme de la forge de roues autrichienne. Le cadre est identique à celui du modèle haut de gamme et la différence entre Dura-Ace et Ultegra Di2 est maintenant à peine perceptible même pour les professionnels et est plus une question d'image.
Vérification des faits
[onglet : Aperçu]Poids: 7,4kg
Matériau du cadre: Carbone
Système de freinage: jante, mécanique
[onglet : Géométrie] [easytable] Taille, 49,52,55,57,59Oberrohr Waagrecht,509mm,529mm,550mm,561mm,572mm
Sitzrohrlänge,490mm,520mm,550mm,570mm,590mm
Angle d'assise, 74,74,73.5,72.5,72.5, XNUMX, XNUMX
Angle de braquage, 72,72.5,72.5,73,73, XNUMX, XNUMX
Steuerrohrlänge,130mm,145mm,160mm,175mm,200mm
Kettenstrebenlänge,405mm,405mm,405mm,405mm,405mm
Radstand,960mm,976mm,992mm,989mm,1001mm
Stack,535mm,551mm,565mm,580mm,601mm
Reach,366mm,381mm,393mm,389mm,394mm
[/easytable] [onglet:Équipement] [easytable] Composant, modèle
Fourche, KTM F-7 Carbone
Roues, DT Swiss R23 Spline
Pneus Conti Grand Prix 4000
Frein, Shimano Ultegra 6800
Dérailleur arrière, Shimano Ultegra 6870 Di2
Dérailleur avant, Shimano Ultegra 6870 Di2
Manette, Shimano Ultegra 6870 Di2
Manivelle, Shimano Ultegra 6800 52-36
Cassette, Shimano Ultégra 6800 11-25
Potence, KTM Team 3D -7°
Guidons, équipe KTM
Tige de selle, KTM Team 3D 300/27.2
Selle, Selle Italia SLS Flow
[/easytable] [onglet:FIN]
Dès que vous ouvrez la boîte, vous pouvez voir l'orange typique que vous attendez instinctivement de chaque coureur KTM. Il donne au vélo l'apparence qu'il mérite : vénéneux, distinctif et agressif !
matériel et pratique
Tester le KTM Revelator de la région d'Innviertel en Haute-Autriche, à près de 900 km plus au nord, dans la partie la plus plate de l'Allemagne est assez contradictoire dans les termes... d'autant plus que j'ai hâte de prendre place sur un tel coureur alpin pour la première fois. Quelques centimètres d'entretoise vers le haut, placés sur la tige et le Revelator s'adapte confortablement sans trop de bricolage. Et il devient clair pour moi dès les premiers kilomètres que le coureur léger de 7,4 kg n'est pas seulement quelque chose pour les montagnes, mais aide également à défier le temps de janvier du nord de l'Allemagne sur des avenues longues d'un kilomètre et sujettes au vent. La KTM coupe facilement le vent. Avec le Continental Grand Prix 4000 S, le Revelator a à peu près les meilleurs pneus auxquels vous pouvez vous attendre dans cette catégorie. Bien sûr, les roues aérodynamiques auraient parfois été encore plus agréables pour les balades à travers la lande sans fin, mais il n'y a pas de limites à l'imagination du propriétaire du vélo pour l'avenir.
Vous devez pouvoir améliorer quelque chose quelque part, car le nouvel Ultegra Di2 à 11 vitesses ne laisse en fait rien à désirer. Avec ses processus de changement de vitesse précis dans toutes les situations, il peut certainement suivre son grand frère, le groupe Dura Ace !
La gradation inhabituelle des plateaux avant est remarquable : 52 et 36 dents - Shimano le permet - sont un excellent choix, très professionnel. Combiné à une cassette arrière 11/25, le Revelator pouvait rouler dans le peloton du World Tour à tout moment.
Conception
Qui croit au coup de foudre ? Moi, depuis que j'ai ouvert ce coffre à vélo, définitivement.
Le KTM Revelator n'était même pas sorti de la boîte quand il m'a brillé, cet orange remarquable contraste magnifiquement avec le reste du simple noir mat et gris et forme un joli contraste. La guidoline est enveloppée de deux couleurs assorties et reprend le concept de couleur orange et noir tout comme la selle Selle Italia.
Dans l'ensemble, ce vélo est visuellement très cohérent de haut en bas - on écrit cela si légèrement en de telles occasions, et même si cela semble banal, l'œil l'accompagne.
Conclusion
Je sais qu'il y en a beaucoup qui pensent d'abord aux vélos de renommée mondiale quand ils pensent à KTM, mais grâce aux vélos de route pur-sang comme le KTM Revelator Elite Di2, il viendra un jour où la majorité des gens sur la route quand ils entendent KTM pense qu'il s'agit d'un fabricant de vélos remarquable. Que ce soit au niveau du design ou de l'équipement, le Revelator me convainc en tous points. Même les roues, qui sont un peu simples pour un vélo à 3.000 XNUMX euros, ne peuvent gâcher le tableau d'ensemble. Surtout pour nous ici dans le nord, une KTM est un spectacle assez rare dans les rues. Donc, si vous cherchez quelque chose de spécial et que vous voulez vous sentir chez vous à la montagne, vous devriez jeter un coup d'œil au KTM Revelator Elite.
Points forts du produit
- Le polyvalent convainc dans la montée et sur le plat
- design sophistiqué et élaboré
- L'équipement est bien coordonné
- gamme de braquets bien pensé avec 52/36
prix et internet
- 2.999,00 €
- www.ktm-bikes.at
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