Aujourd'hui, je veux être un peu plus précis sur notre roue d'équipe, la Mavic Carbone cosmique 40. Il s'agit d'une jante entièrement en carbone avec des rayons classiques et les bons moyeux Mavic bien connus. Le Carbone cosmique 40 ont un profil de 40 millimètres de haut et sont disponibles en boyau ainsi qu'en pneu. Avec les pneus en carbone en particulier, la force accrue exercée par le pneu à pneu pressé vers l'extérieur entraîne une contrainte matérielle particulièrement élevée dans la zone du rebord de la jante, c'est-à-dire l'extension de la jante dans laquelle s'engage la carcasse.
La combinaison de cette contrainte et du développement simultané de chaleur sur les surfaces de freinage pose des problèmes avec de nombreuses autres marques. Mavic a imaginé quelque chose de très spécial pour ce spot : une incrustation en aluminium renforce le rebord de la jante et améliore la dissipation de la chaleur générée. Pour de nombreux consommateurs finaux, cela est parfois très irritant - "Pourquoi du carbone alors qu'il y a de l'aluminium dedans, etc..." vous entendez cela souvent - mais le test pratique prouve que Mavic a absolument raison.
De plus, ils comptent Carbone cosmique 40 l'une des rares roues dont le fond de jante n'a pas besoin d'être percé, grâce à la technologie spéciale Fore de Mavic, afin de pouvoir ancrer les écrous de rayon dans le fond de jante. Ceci est rendu possible par une structure très complexe qui doit être créée dans la jante en carbone. Grâce aux fines rainures, les petites contreparties en aluminium restent en place et les mamelons peuvent être solidement ancrés. Tout cela rend l'anneau de jante beaucoup plus stable et assure les performances de freinage exceptionnellement constantes de la Carbone cosmique 40.
Je dirais presque que le Carbone cosmique 40 pouvoir résister aux jantes entièrement en carbone en termes de performances de freinage sans percer le lit de la jante. Contrairement à de nombreux autres pneus, la jante freine de manière très uniforme sans secousse! Cela augmente énormément la confiance dans le matériau, vous pouvez freiner plus fort et plus tard qu'avec d'autres jantes. La longévité est également considérablement augmentée par l'incrustation en aluminium. Cela résulte en grande partie de l'amélioration Thermorégulation les jantes.
Alors que le carbone conduit beaucoup moins bien la chaleur que l'aluminium, les jantes en carbone sont généralement sujettes à la surchauffe. Avec le gros inconvénient que la résine fond et forme des bulles si la chaleur est trop élevée. Un problème bien connu de tous ceux qui descendent un peu moins vite que moi et qui doivent aussi freiner quelques kilos de plus. Ici, l'aluminium montre ses avantages pour la deuxième fois, car il dissipe mieux la chaleur à l'intérieur de la jante et la répartit, pour ainsi dire, sur plus de matériau.
De plus, les TG max-La technologie vient au Carbone cosmique 40 utiliser : Cela ne signifie rien d'autre que le principe décrit ci-dessus d'utiliser le bon matériel au bon endroit. De même avec le Foretechnologie, où la meilleure solution technique est obtenue grâce à l'utilisation optimale des matériaux et ainsi toutes les propriétés de la roue peuvent être améliorées.
Mais pas seulement techniquement Carbone cosmique 40 très attrayant dans la version pneu. En plus de la variante existante avec sacs de roue, pneus et moyeux revêtus de carbone, y compris les attaches rapides en titane pour 1.990 XNUMX euros, il y a le Carbone cosmique 40 maintenant aussi en version moins chère. Comme Cosmic Carbone 40 Élite vous obtenez la même technologie ici, mais sans sacs de roue et avec des moyeux standard et des blocages rapides pour 1.590 XNUMX euros.
Mais comme toujours, le meilleur pour la fin : pour toutes les jantes en carbone Mavic (modèles Ultimate, CXR et Cosmic Carbon, il y a maintenant le pack MP3 de Mavic pour seulement un euro en plus ! Cela signifie un remplacement gratuit même en cas de chute et influences externes - c'est-à-dire un casco complet sans franchise Mes coureurs Pro Team et moi avons le Carbone cosmique 40 rendu des services loyaux et confiants tout au long de la saison - lors des marathons alpins les plus difficiles. Prédicat: hautement recommandé!
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