Marché : Ritchey présente le Ritchey Bullmoose, une combinaison guidon-potence monobloc en carbone pour VTT.
Ritchey célèbre avec ça Bullsmoose la nouvelle édition d'un guidon historique. Après que le guidon de Tom Ritchey ait glissé et qu'il soit tombé lors de la légendaire course Repack Downhill, le pionnier du VTT a osé essayer la première combinaison guidon-potence monobloc. Son objectif était de développer une unité rigide pour une manipulation directe, qui empêche également le guidon de glisser. Cette conception est entrée dans l'histoire sous le nom de Bullsmoose et est maintenant relancée.
35 ans plus tard, cependant, le design a été abordé sous un angle légèrement différent. "Je voulais développer un centre de direction rigide, léger et moderne basé sur le design Bullmoose. La conception présente d'énormes avantages, notamment en termes de rigidité. Le triangle, qui fait office de potence, est extrêmement rigide et absorbe parfaitement l'effet de levier du guidon.", selon Ritchey.
Le nouveau Bullsmoose est disponible en cinq longueurs de tige différentes :
- Potence de 70 mm - largeur de guidon de 720 mm
- Potence de 80 mm - largeur de guidon de 730 mm
- Potence 90, 100, 110 mm - largeur de guidon 740 mm
Le Bullsmoose pèse 350 grammes et devrait coûter 270 euros. Il sera présenté au public pour la première fois à l'Eurobike 2014.