Avec une grande impatience, nous nous sommes rendus dans la région de l'Eifel vendredi dernier pour commencer la seconde moitié de la saison de la Coupe allemande de cyclisme. La plupart d'entre nous devaient travailler jusqu'à l'après-midi, donc notre rendez-vous au restaurant italien était en retard. Comme ce n'était pas notre première fois au départ de l'hippodrome du Nürburgring, nous savions à quel point il fallait respecter cette course. Dès que quelqu'un parlait des 150 kilomètres difficiles, l'excitation était palpable.
Néanmoins, l'ambiance était très bonne, après tout, le parcours est difficile pour tous les pilotes et, d'après l'expérience de ces dernières années, les changements majeurs au classement général sont rares. C'est pourtant une course très décisive pour le classement par équipes, d'autant plus que les classements des quatre premiers de chaque équipe sont plus décisifs que les temps de rodage. Le départ n'était que vers midi, nous avons donc eu la paix et la tranquillité pour prendre le petit déjeuner et faire les derniers préparatifs sur les vélos. À ce moment-là, le temps laissait encore ouverte comment il se développerait réellement. Nous nous sommes donc dirigés vers la piste de course préparée à toutes les éventualités. Mais dès que le brouillard s'est dissipé, le soleil s'est pointé et il est devenu évident qu'il allait faire très chaud.
Nous avons accueilli Thomas (le pilote de l'équipe de l'année dernière) et sa femme Marita, qui s'étaient rendus sur le ring spécialement pour nos soins. Rita, la bonne âme de l'équipe, était également de retour et donc tous les trois, armés de matériel de rechange et de gourdes, se sont dirigés vers la dernière petite montée de la boucle pour nous y prendre en charge. Nous aimerions profiter de cette occasion pour remercier tout le monde pour les coups de main, sans vous, il n'aurait pas été possible de survivre à cette bataille de chaleur.
Ponctuellement à 12h50 le coup de départ est donné et dès que nous sommes en route, la nervosité s'évanouit et laisse place à la concentration nécessaire à la maîtrise des descentes rapides et raides.
En plus des équipes bien connues du GCC, de nombreux pilotes internationaux se sont également inscrits à l'événement cette année et, surtout, un puissant groupe d'anciens professionnels autour du spécialiste alpin Bernd Hornetz avait tout pour plaire. Déjà dans les premiers tours, une vitesse très élevée a été fixée sur le high huit. Cela était particulièrement visible dans les chronos épouvantables.
Notre Daniel n'a pas eu la meilleure journée et c'était donc à nous de déchirer le peloton dès le quatrième tour pour chasser nos concurrents directs dans la lutte pour le maillot jaune depuis les premiers rangs. Finalement, à la fin de la quatrième et au début de la cinquième, ils parviennent à s'échapper vers le front et forment un groupe de tête d'une dizaine d'hommes, réduit ensuite à 10 hommes. En plus de trois des anciens pros, le vainqueur de la course l'an dernier, deux pilotes de Stressacker et Christian, Stefan et moi pour merkpur-druck.com étaient là. Nous avions donc créé une bonne position de départ et avons pu nous distancer des garçons de Bürstner-Dümo dès le début de la bataille pour le classement par équipe.
Les 8 hommes ont rapidement accepté et nous avons donc tous travaillé ensemble jusqu'à la dernière fois que nous avons eu devant nous l'ascension du Hohe Eight. Comme les années précédentes, la montée était l'étalon de la course ce jour-là et les trois anciens pros et Florian Vrecko ont réussi à mettre un tel rythme que j'ai d'abord dû lâcher prise et plus tard, peu avant la fin de la montagne, mon service les coéquipiers avaient un petit écart avec les leaders. Cependant, ensemble, ils ont remonté le peloton et ont rattrapé le quatrième pilote, que Christian a ensuite pu dépasser au sprint vers la ligne d'arrivée. Nous avons atteint les places 4,6,8, 22, XNUMX et avec un Till très fort à la XNUMXe place, nous avons terminé avec succès la journée et le résultat de l'équipe. Bien que nous étions plus forts dans le groupe de tête, l'équipe Stressacker a réussi à obtenir exactement le même nombre de points dans la lutte pour le classement par équipe, et dans ce cas, selon le règlement, le classement du meilleur coureur compte, c'est pourquoi nous a terminé troisième derrière Verve Cycling et satisfait l'équipe Stressacker. Cependant, nous sommes très fiers de la solide performance de notre équipe dans une course aussi exigeante. Grâce au soutien d'Alex, Christoph et Till, Daniel a également pu défendre avec succès le maillot jaune et limiter au minimum la perte de points face à Sandro Kümmel et Marek Bosniatzki, malgré une route très difficile derrière lui. Il est maintenant important de poursuivre cette solide performance d'équipe au cours des trois prochaines semaines. Nous sommes très excités et attendons avec impatience de faire rapport de Bochum dans quelques jours.
D'ici là, je vous souhaite beaucoup de plaisir sur les routes de campagne allemandes.
Votre Frédéric