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Nouveautés produit : Sram présente sa gamme 2015 de freins hydrauliques pour vélo de route

23 juin 2014 by la rédaction

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Marché : Un chemin semé d'embûches se cache derrière le fabricant américain de composants Sram. Après le vaste rappel de la dernière édition des freins hydrauliques pour vélos de route, tout est censé être différent. Pour la saison à venir, tous les modèles ont été largement révisés et de nouveaux homologues ont été ajoutés.

Il y aura au total quatre nouveaux groupes de freins hydrauliques pour vélos de route (HydroR) en 2015, dont trois comprennent à la fois des freins sur jante et à disque. Selon Sram, chaque groupe devrait porter le comportement de freinage à un nouveau niveau.



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Un nouveau levier de frein en est responsable, entre autres. Cela a été retravaillé de telle manière que le fonctionnement interne autour du cylindre devrait maintenant entraîner une meilleure réponse. La purge des freins devrait également être facilitée. A cet effet, l'architecture du levier a été retravaillée. Le noyau du nouveau levier est le nouveau cylindre. Cela devrait répondre constamment même à des températures extrêmes.

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Sram a également revu les ressorts de frein, qui offrent désormais plus de tension et devraient donc augmenter les performances lors du freinage.

Les nouveaux leviers comportent également un levier de vitesses plus étroit. Cependant, cela devrait non seulement contribuer à la réduction de poids, mais également contribuer à faciliter les changements de vitesse. Cela devrait être particulièrement évident sur les vélos de cyclocross dans des conditions défavorables.

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Sram Rouge 22 – HydroR

  • levier carbone
  • internes en titane
  • aération améliorée
  • Disques 160 mm (route), disques 140 mm (cyclocross)
  • compatible avec frein sur jante et frein à disque
  • 452 euros (avant - 387 grammes), 524 euros (arrière - 449 grammes)

Sram Force 22 – HydroR

  • même forme que Sram Red 22 – HydroR
  • Leviers de frein en carbone, manettes en aluminium
  • intérieur en acier
  • Disques 160 mm (route), disques 140 mm (cyclocross)
  • compatible avec frein sur jante et frein à disque
  • 374 euros (avant - 405 grammes), 399 euros (arrière - 471 grammes)

Sram Force CX1 – HydroR

  • Leviers de frein en carbone, manettes en aluminium
  • intérieur en acier
  • uniquement compatible avec les disques de frein
  • 357 euros (avant - 331 grammes), 399 euros (arrière - 471 grammes)

Sram Rival 22 – HydroR

  • levier en aluminium
  • intérieur en acier
  • Disques 160 mm (route), disques 140 mm (cyclocross)
  • compatible avec frein sur jante et frein à disque
  • 297 euros (avant - 422 grammes), 341 euros (arrière - 493 grammes)

Disque de frein Sram Centerline

  • nouveau design
  • meilleure dissipation de la chaleur
  • puissance de freinage constante
  • silencieux
  • comportement à température constante
  • 39 euros (140 millimètres – 88 grammes)
  • 49 euros (!60 millimètres – 112 grammes)
tags:freins hydrauliques vélo de routeActualitésSram

Sur la rédaction

Velomotion est votre équipe d'experts du vélo et du vélo électrique, de cyclistes professionnels et de cyclistes passionnés. Dans notre magazine, nous présentons de nouveaux produits, des rapports d'essais actuels et critiques ainsi que des nouvelles du monde du cyclisme. Nous sommes synonymes de sensibilisation à la qualité, de savoir-faire et d'enthousiasme vécu pour le sujet des vélos.

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