L'équipe française WorldTour Lapierre peut s'attendre cette année à deux nouveaux modèles du fabricant de vélos Lapierre. A côté de l'aero bolide code aérien Gilles Lapierre met maintenant son nouveau vélo confort à la disposition de l'équipe. Le impulsion a des détails passionnants qui devraient non seulement plaire aux professionnels, mais aussi à tout le monde à l'avenir.
L'équipe FD.fr a utilisé le vélo pour la première fois lors de la classique E3 Prijs Harelbeke. La prochaine épreuve d'endurance est à suivre dans le cadre du Tour des Flandres et de Paris-Roubaix.
Le détail le plus excitant du Pulsium est caché à l'intérieur du cadre. A la transition entre le haut et le tube de selle, les ingénieurs ont inséré un élastomère dans le impulsion intégré. Cela devrait réduire efficacement le recul des bosses telles que la chaussée. Pour que le vélo reste rigide, la tête et le tube diagonal ainsi que la zone du boîtier de pédalier sont très bulbeux.
Le cadre est composé de différentes couches de carbone à haut module de 40, 30 et 24 tonnes. La fourche a un décalage de 50 à 43 millimètres. Les bases ont été comparées au coureur de confort précédent Xélius étendu. Cela accorde la impulsion un empattement plus long et donc un fonctionnement plus doux. Une autre nouveauté est la conception de la partie arrière qui, associée aux plaquettes de frein appropriées, permet de monter des pneus de 32 millimètres de large.
On ne sait pas encore quand le vélo sera mis en vente.