Test du Myvelo Makalu : Avec son moteur puissant, son ample débattement de suspension avant et sa transmission douze vitesses à large plage de rapports, ce SUV s'apparente fortement à un VTT électrique. Son cadre monotube est sans conteste un atout sportif. Il y a quelques années, un vélo électrique comme le Myvelo Makalu aurait été impensable. Un modèle taillé pour le tout-terrain sans cadre diamanté ? Alors… plus
VTT électrique / Test : Le MyVelo Aspen, avec sa transmission Shimano EP801, sa batterie de 630 Wh et un poids d'environ 22,3 kg, offre un débattement de suspension avant et arrière de 160 mm, se positionnant comme un VTT électrique sportif pour une large gamme d'utilisations. Examinons en détail ce vélo de la Forêt-Noire. MyVelo est une entreprise relativement jeune de la Forêt-Noire, originaire de… plus
Test du Myvelo Everest Equipped E-SUV : ce puissant vélo du fabricant de la Forêt-Noire impressionne par son confort exceptionnel et ses équipements qui ne vous laisseront pas tomber, même sur les parcours les plus difficiles. Une petite escapade loin du quotidien ? Difficile, car pour beaucoup, la vie est bien remplie. Souvent, c'est juste le trajet d'une station à l'autre qui donne envie… plus
MyVelo Tourmalet en test : à 2.115 6 mètres d'altitude, le col du Tourmalet est l'une des ascensions les plus mythiques du Tour de France. Cette année, la XNUMXe étape de cette ascension pyrénéenne a déjà décidé de la victoire finale, puisque le futur vainqueur, Jonas Vingegaard, n'a cédé son maillot jaune qu'à Paris… plus
MyVelo Mortirolo en test : Le nom de Mortirolo est probablement familier à de nombreux passionnés de cyclisme. C'est l'une des ascensions les plus légendaires du Giro d'Italie. Avec ses 1852 10 mètres de dénivelé et une pente moyenne de plus de XNUMX %, c'est un véritable défi pour les professionnels comme pour les amateurs, et un paradis pour les vététistes gravel. Autrefois, le Mortirolo était caractérisé par du gravier et des galets… plus
