Classement : Vélos de gravier d'entrée de gamme jusqu'à 2.000 XNUMX euros testés

Mise à jour 2022 : vélos Gravel testés dans deux zones de test

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Test gravel bike débutants 2020 : Au cours des dernières semaines et des derniers mois, nous avons testé pour vous plus d'une dizaine de vélos gravel jusqu'à 2.000 2020 euros. Le champ d'essai est rapproché et il n'y avait pas de véritables valeurs aberrantes, ni vers le haut ni vers le bas - cependant, il a également été démontré qu'avec les vélos de gravier en XNUMX, cela dépend beaucoup du domaine d'application et du type de cycliste.

Vélos de gravier débutants 2020 dans le test: candidats au test et domaine d'application

Il est difficile de constituer un champ d'essai cohérent et, dans les circonstances, homogène pour chaque test de vélo. Mais il n'y a guère de catégorie dans laquelle cela est aussi exigeant que pour les vélos de gravier. En effet, ces vélos sont à la fois des spécialistes absolus et d'excellents polyvalents. Des spécialistes car, à proprement parler, ils ne sont "juste" qu'une autre sous-catégorie dans le domaine déjà complètement effiloché des vélos de route. Des polyvalents, car leurs propriétés élargissent considérablement la plage d'utilisation réelle du vélo de course classique et sont donc bien préparés pour une utilisation quotidienne, par exemple.

Cette diversité de vélos de gravier soulève la question primordiale pour nous à la rédaction, mais aussi pour les fabricants : à quoi ressemble le groupe cible ? Qui achète un vélo de gravier? Le cycliste de course qui veut également rouler de temps en temps sur des routes de gravier ? Le vététiste qui aimerait profiter d'un vélo léger avec peu de résistance au roulement ? Ou le navetteur pour qui un vélo urbain classique n'est tout simplement pas assez sportif et polyvalent ? La réponse : tout le monde ! Les vélos de gravier sont intéressants pour tous ces groupes et la gamme de vélos disponibles est en conséquence large.

Alors, qu'est-ce que cela signifie pour notre panel de vélos gravel d'entrée de gamme ? Bien sûr, le prix joue un rôle. Pour éviter de se serrer la ceinture et de faire des compromis excessifs, nous avons fixé un plafond de 2.000 XNUMX €. Certes, c'est une somme importante pour un vélo d'entrée de gamme, mais rares sont ceux qui dépassent ce seuil ; beaucoup sont bien en dessous. 1.500 Euro.

Vélos de gravier débutants 2020 dans le test: critères de test

Afin de découvrir les différents caractères des vélos, nous sommes allés sur la même piste d'essai qui avait déjà fait ses preuves lors de notre précédent test de vélo de gravier de 2018. L'asphalte alterne avec du gravier solide, des éboulis légers et une véritable conduite hors route. Il y a aussi des montées raides à gravir, où la plupart des vélos d'essai doivent utiliser toute leur gamme de vitesses.

Pour nous, le critère le plus important pour nos débutants était la géométrie : il ne s'agit pas de savoir si le vélo est particulièrement sportif ou particulièrement confortable - mais si les dimensions en combinaison avec les accessoires tels que le guidon se traduisent par une ergonomie réussie. La sélection de différentes tailles de cadre a également joué un rôle ici. Par exemple, alors que certains vélos ne sont disponibles qu'en trois ou quatre tailles de cadre, d'autres en proposent jusqu'à huit. Après la géométrie, nous nous sommes concentrés sur le confort de roulement et la vivacité des roues lors de notre essai. Bien sûr, l'équipement a également joué un rôle, mais surtout avec les débutants, il est devenu évident que d'autres facteurs ont une influence beaucoup plus grande sur l'expérience de conduite.

Il était particulièrement important pour nous que le vélo respectif offre un concept global cohérent : avec une position assise plus orientée tour, nous nous attendons à ce que des garde-boue et des porte-bagages puissent être montés et que le vélo offre beaucoup de confort, tandis qu'un débutant sportif avec beaucoup d'élévation de selle a des exigences différentes pour l'équipement et définit le cadre.

Beginner Gravelbikes 2020 dans le test : C'était perceptible

Au départ, deux choses étaient particulièrement perceptibles, notamment par rapport à notre dernier gros test gravel, puisqu'un peu moins de deux ans se sont écoulés : Heureusement, le temps des crossers rebaptisés vélos gravel semble révolu ! En tout cas, le gravel bike s'est " trouvé " : bien que la gamme de vélos différents soit encore large, l'idée polyvalente semble nettement en avance sur l'utilisation de niche, en particulier dans les gammes de prix bas. Par exemple, tous les vélos d'entrée de gamme avaient les œillets de fixation nécessaires pour les garde-boue, et la plupart d'entre eux offrent également la possibilité de fixer un porte-bagages arrière.

Nous avons également été surpris que le poids total ne joue qu'un rôle mineur dans cette gamme de prix. Certains des vélos les plus lourds du test ont impressionné par leur confort exceptionnel et leur grande ergonomie, ce qui dans la pratique a un impact nettement plus important sur le plaisir de conduite qu'un kilogramme de plus ou de moins sur la balance.

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