Meilleure liste de feux de vélo avec piles 2023
Meilleure liste d'éclairages de vélo avec piles : Velomotion teste des éclairages de vélo modernes et conformes au StVZO pour une utilisation dans la circulation routière. Nous vous expliquons ce qui est important et vous aidons à prendre une décision.
Éclairage de vélo conforme au StVZO avec batterie
Les feux de vélo non éblouissants jouent un rôle important dans la circulation routière. Comme pour les voitures, une lumière éblouissante présente un risque d’accident. C'est pourquoi elle écrit StVZO stipule que l'éclairage du vélo doit être non éblouissant et doit également être fixé de manière solide et inamovible au vélo. Les feux de vélo ne doivent pas glisser, par exemple à cause de vibrations ou de chocs. Le manque d’éblouissement est aussi l’une des raisons pour lesquelles ils sont si populaires lampes de casque ne reçoivent pas l'approbation du StVZO : ils ne sont pas conçus pour être sans éblouissement et même s'ils l'étaient, tout mouvement de la tête le détruirait. Afin d'assurer à terme une sécurité routière totale conformément à la loi, tous les réflecteurs requis ainsi qu'un feu arrière doivent bien entendu être installés sur le vélo. Ici, l'éclairage StVZO à l'avant seul ne suffit pas !
Les éclairages de vélo modernes fonctionnant sur batterie disposent désormais de batteries puissantes qui fournissent plus de deux heures d'énergie, même à pleine puissance lumineuse. Cela signifie qu'ils devraient être suffisants pour la plupart des trajets, car même les niveaux d'éclairage les plus faibles des LED modernes offrent un rendement lumineux élevé. Les zones urbaines en particulier sont souvent très bien éclairées par des lampadaires ; les rues sont généralement suffisamment lumineuses pour voir suffisamment. Ici, vous pouvez utiliser en toute sécurité des niveaux de luminosité inférieurs, car il s'agit davantage d'être remarqué par les autres usagers de la route.
Éclairage de vélo : qu'est-ce qui est important ?
Éclairage du parcours
Tout d'abord, l'endroit où les feux de vélo sont utilisés est important : ceux qui se déplacent principalement en zone urbaine trouveront généralement des rues bien éclairées. Ici, un éclairage plus faible, généralement moins cher, est souvent suffisant car il s'agit davantage d'être vu. En revanche, il existe des zones plus rurales, souvent moins bien éclairées, voire pas du tout. Un éclairage de vélo puissant est particulièrement avantageux pour les trajets réguliers à travers le pays. Il est important d'éclairer l'allée sur une surface aussi grande que possible afin de pouvoir voir suffisamment dans les virages ou de reconnaître à un stade précoce d'éventuels dangers tels que des animaux sur le bord de la route.
De plus, certains de nos candidats au test éclairent à peine la zone située directement devant la roue avant jusqu'à une distance d'environ cinq mètres. Cela ne dérangera peut-être pas certains cyclistes expérimentés. Cependant, cela peut être dangereux pour les conducteurs occasionnels : si, par exemple, le trottoir disparaît dans l'obscurité juste devant la roue avant, cela peut conduire à une mauvaise estimation de la distance et, dans le pire des cas, à une chute. Cela signifie que des points sont déduits lors de notre test.
Enfin, la luminosité joue également un rôle : plus les phares du vélo sont lumineux, plus vous pouvez rouler vite sans avoir à accepter une quelconque perte de perception.
Fonctionnement et montage
Les gens n’aiment pas utiliser des choses qui ne fonctionnent pas bien. Bien entendu, cela s’applique également aux éclairages de vélo. Par conséquent, monter la lumière dans les deux sens devrait bien fonctionner. Les supports de guidon stables durent généralement plus longtemps, même si vous approchez la chose trop brutalement par temps froid avec les doigts engourdis. De plus, le support ne doit pas se tordre, sinon les feux de vélo devront être réajustés encore et encore.
Les interrupteurs et boutons lumineux sont très avantageux pour un fonctionnement fluide dans l'obscurité. Car si vous devez chercher indéfiniment dans le noir, vous risquez de tomber plus rapidement en roulant longtemps et d'une seule main. Une utilisation facile avec des gants est également très importante. Parce que dans l'obscurité, vous conduisez généralement pendant la saison la plus froide. Par conséquent, lorsque vous achetez au détail, emballez les gants et essayez-les !
Meilleure liste d'éclairages de vélo à piles : Les tests
Comme mentionné, ce qui est particulièrement intéressant dans les éclairages de vélo, c'est le champ lumineux et la luminosité. Dans quelle mesure la route et ses environs sont-ils éclairés ? C’est donc ce facteur qui a la plus grande influence dans notre test. À cet effet, nous avons construit une structure dans un parking afin d'avoir le moins d'influence de la lumière extérieure possible. Notre configuration de test avec des cônes colorés à une distance de cinq mètres montre la portée lumineuse des candidats au test. La bande entre les voitures garées a approximativement la largeur d’une autoroute fédérale.
Mais ce n'est pas seulement le champ lumineux qui est important, la manipulation et le fonctionnement le sont également, surtout avec des gants. C’est donc également un facteur important dans le test.
Mais bien sûr, rien ne fonctionne sans un test pratique : à cet effet, chaque lampe est testée de manière approfondie au quotidien - lors des déplacements domicile-travail, du shopping, en ville et à la campagne. Vous trouverez ci-dessous tous les critères que nous avons utilisés pour évaluer – les plus importants en haut :
- Champ lumineux et éclairage
- luminosité
- niveaux d'éclairage
- Temps d'éclairage
- Service
- Montage
- Poids
Meilleure liste de feux de vélo avec piles
Nos tests se déroulent en hiver – la période principale pour conduire dans l’obscurité. C'est pourquoi notre champ de test sera constamment élargi au cours des prochains jours et semaines.
