Test : Vous n'avez probablement pas besoin de dire trop de mots sur Topeak - c'est certainement l'un des fabricants dans le domaine des outils et accessoires de vélo. Les pompes à pied Joe Blow sont également incontournables dans leur domaine depuis de nombreuses années. Le Joe Coup As perché au sommet de notre Leaderboard - ce n'est pas bon marché non plus. Aujourd'hui, nous examinons une version moins chère avec le Joe Blow Sport II.
Visuellement, le Topeak Joe Blow Sport est conservé dans le jaune typique de Topeak. En ce qui concerne le matériau, le fabricant américain utilise une combinaison de métal et de plastique. Alors que le cylindre en acier repose dans un boîtier en métal et que la base solide est en acier noir, il y a beaucoup de plastique sur le Joe Blow Sport. Cependant, quiconque s'attend à des faiblesses de fabrication se trompe : même si le plastique sur la poignée et sur le dessus et le bas ne se sent pas au niveau des concurrents entièrement en métal, il n'y a absolument rien à redire en termes de fabrication. Rien ne grince ou ne vacille, il n'y a pas de bords sales et l'utilisation de plastique ne fait de toute façon aucune différence en termes de fonction.
Revenons à la base solide : comme mentionné, celle-ci est entièrement fabriquée en acier noir lourd et, avec son poids mort élevé et sa bande de roulement large, assure un bon niveau de stabilité. On trouve dommage qu'il n'y ait pas de caoutchouc en haut et en bas, donc on risque un peu de glisser sur des sols lisses ou avec des semelles de chaussures glissantes. Topeak montre toute son expérience en ce qui concerne la poignée : elle est recouverte de caoutchouc aux bons endroits et est globalement de forme ergonomique et se sent bien dans la main.
Contrairement à la plupart des autres pompes à pied, le manomètre n'est pas dans la base, mais est fixé au cylindre lui-même. Cela le rapproche des yeux de la personne qui pompe, ce qui le rend beaucoup plus facile à lire. Cependant, le placement vers le haut est également nécessaire de toute urgence, car le manomètre lui-même est assez petit et malheureusement pas toujours facile à lire. Le tuyau de la pompe, très long de 110 cm, est fixé au manomètre avec une sortie rotative à 360°. Cela rend le pompage beaucoup plus facile dans la pratique, car la pompe n'a pas toujours besoin d'être déplacée.
Le TwinHead de Topeak est utilisé comme tête de pompe. Cela serre de manière fiable tous les types de vannes avec un levier au pouce, mais il faut beaucoup de force pour tourner le levier. Deux mains sont nécessaires ici, surtout au début. Une fois enfilé, cependant, il est très solidement fixé et nous n'avons pu détecter aucune fuite d'air.
La sensation de pompage du Topeak Joe Blow Sport II est vraiment bonne. Le cylindre glisse de haut en bas presque sans bruit et sans vaciller ni s'accrocher. Les forces de la main augmentent sensiblement à partir de 8 bars, mais on atteint aussi la pression maximale de 11 bars sans trop d'effort. La pompe est également impressionnante en termes de volume : nous pouvons même monter des pneus tubeless 29″ avec le Joe Blow Sport II sans aucun problème – deux pouces levés, c'est ce que nous souhaitons !
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